Iku wektu kanggo ban mangsa panas

Penggantian ban mangsa karo ban musim panas diwiwiti ing bengkel minggu kepungkur. Meh ora ana dina nalika pembalap ora nelpon lan takon tanggal gratis.

- Secara teoritis, ban kudu diganti dadi ban musim panas nalika suhu udhara ndhuwur 7 derajat Celcius sajrone sawetara dina. Mulane pelanggan pisanan wis ana, "jelas Jerzy Strzelewicz saka Humovnia ing Sucholeski. – Ing laku, Nanging, nomer paling saka klien nglamar iki bab 1 April. Preduli saka cuaca, ngandika ana rong tenggat wektu: sadurunge mangsa, paling wong nyoba kanggo ngganti ban ing November 1, lan banjur njupuk mati ing awal April.

Nanging, pemandangan Dante njupuk Panggonan ing Autumn, nalika salju pisanan tiba, Nanging, ngirim ora. Ana sing ngrancang lelungan ing luar negeri, menyang gunung, ski lan luwih seneng ban mangsa. Liyane rencana dagang sawise Natal.

– Proses ngganti ban kanggo ban panas tansah telat, nambah Jerzy Strzelewicz.

"Nanging pelanggan pisanan wis teka, sanajan durung ana antrian," ujare Marek Nedbala, dealer Opel.

Apa ngganti ban kanggo ban panas? Nalika dadi anget, ban mangsa (digawe karo senyawa karet beda saka ban panas) panas banget cepet, njalari keausan tread gedhe banget. Biaya proyek gumantung saka ukuran pelek lan jinis pelek.

Ngganti ban mangsa karo ban musim panas minangka salah sawijining kegiatan utama sing kudu ditindakake nalika nyiapake mobil kanggo operasi ing musim semi-musim panas, nanging ora mung siji. Akeh sing pindhah menyang stasiun layanan lan bengkel kanthi panjaluk kanggo ngresiki sistem AC. Sadurunge nggunakake kondhisi hawa, saluran udara kudu diresiki kanggo mateni bakteri utawa jamur sing bisa tuwuh ing njero ruangan lan supaya ora ana bau sing ora enak.

- Kita duwe pesenan kasebut, kita wis ngresiki AC pisanan musim iki, - ujare Marek Nedbala.

Ing layanan kasebut, layanan kasebut ditindakake kanthi ozonizer, sajrone wektu kasebut hawa diionisasi (biaya meh PLN 100). Kanggo ragad tambahan, sampeyan uga bisa njaluk panggantos Filter kabin. Nanging, sawetara wong luwih seneng ngresiki AC sing luwih murah amarga dheweke nindakake dhewe. Toko mobil duwe produk sing nyemprotake ing mobil kanthi jendhela sing ditutup kanthi rapet, ing endi AC diuripake kanggo sirkulasi internal. Iki njupuk nganti sawetara menit.

Apa ban ora seneng?

Iku worth ngelingi sing:

- ngawasi tekanan sing bener ing ban,

- aja obah utawa rem banget,

- aja nguripake kanthi kacepetan sing dhuwur banget, sing bisa nyebabake kelangan traksi,

- aja kakehan mobil,

- drive alon liwat curbs

- Jaga geometri suspensi sing bener.

Panyimpenan ban:

- gembong (ban ing disk) kudu disimpen ing lying mudhun utawa digantung,

- ban tanpa pelek kudu disimpen kanthi vertikal lan muter saka wektu kanggo wektu supaya ora ana tandha,

- papan panyimpenan kudu peteng lan adhem,

– aja kontak karo lenga, propelan lan bahan kimia, amarga zat kasebut bisa ngrusak karet.