Aditif lenga - sing kudu dipilih?

Aditif lenga minangka bahan tambahan sing tugase kanggo nambah kinerja komponen individu. Nanging, preparat kasebut kudu digunakake kanthi ati-ati lan mung suplemen sing disaranake kudu digunakake. manufaktur misuwur, Kayata Molik cair iku spesialis Jerman ing lenga mesin lan aditif.

Ing sawetara kasus, lenga menehi pangayoman engine efektif. Sayange, kadhangkala iki ora cukup. Mesin mobil lawas mbutuhake perhatian khusus, nanging ana uga unit daya mobil. junior yen padha digunakake akeh banget... Ing kahanan nyopir abot, rereget bisa mbangun, ngrusak driveability kendaraan. Kadhangkala ana masalah karo nyenyet mesin utawa nyandhang. Kajaba iku, lenga sing digunakake kanggo dangu bakal kelangan protèktif. Kanggo nyuda gesekan lan nglindhungi mesin saka nyandhang, akeh pembalap nggunakake beda aditif lenga.

Digunakake kanggo mbusak soot lan sludge agen dispersingbagean obah saka engine dilindhungi dening ngecor aditif lapisan kimia aktif, lan uga karo modifiers gesekan. Antioksidan padha ngurangi konsumsi lenga engine lan ngurangi karat engine agen anticorrosive... Sampeyan uga bisa nggunakake khusus deterjensing tugase njaga resik mesin. Mangkene ringkesan babagan aditif minyak berkualitas tinggi. Kita ngilangi Ceramizer ing kene, sing kita tulis ing artikel kasebut. "Regenerasi mesin nganggo Ceramizer".

Aditif sing nambah viskositas lenga

 Aditif lenga kualitas apik bisa mbantu nambah kekiatan lumahing gesekan logam, uga nambah viskositas lenga utawa stabil, sing ngijini sampeyan kanggo drive luwih kilometer karo lenga padha, lan engine isih andal dilindhungi... Jenis aditif iki uga mbantu njaga tekanan lenga sing bener. Ing bagean suplemen iki sampeyan bisa menehi rekomendasi, contone, LIQUI MOLY Wax Tec.

Obat iki kanthi efektif nyuda gesekan ora mung ing mesin, nanging uga ing pompa, gear lan kompresor. Paket 0,3 liter cukup kanggo 5 liter minyak. tambahan iki nglindhungi bagean logam karo partikel keramik cilik. Institut riset Jerman sing kondhang APL wis nganakake tes sing nuduhake manawa lenga standar karo aditif Cera Tec bisa tekan tingkat loading kaping sanga, lan tanpa aditif - mung kaping papat. Sinau padha mbuktekaken sing thanks kanggo Cera Tec, engine mlaku maneh lan sing uga nyuda konsumsi bahan bakar.

Aditif liyane kanthi sifat pelumas sing apik banget: LIQUI MOLY MoS2sing ora mung mundhak efficiency engine, nanging uga ndawakake umur layanan. Ing kasus iki, molybdenum disulfate digunakake, sing nutupi permukaan gesekan kanthi film minyak. Iku uga worth mbayar manungsa waé kanggo LIQUI MOLY Viskositas stabilizer, sing njamin sifat viskositas lenga sing tepat, nggawe film minyak sing stabil lan nyuda gangguan mesin.

Reresik mesin saka celengan

Sawetara aditif lenga fokus ing mesin reresik saka celengan. Tugase yaiku ngresiki rereget amarga nggunakake lenga bekas utawa lenga bekas sing ora kualitas paling apik. Bahan kasebut efektif banget kanggo ngresiki camshafts, unsur sirah lan saluran lengasing ngidini turbocharger kanggo lubricated.

Tuladhane tambahan kasebut yaiku Flushing engine LIQUI MOLY Pro-Linekang mbusak celengan, utamané saka grooves ring piston lan saluran lenga. Produk iki dissolves celengan lan nambah efficiency mechanical saka engine. Kerjane apik banget nalika katon rereget sing ngalangi ring piston. Sampeyan uga bisa digunakake kanggo ngresiki mesin. Flushing engine LIQUI MOLYkang gampang mbusak malah celengan paling wangkal. Reget larut ing lenga, sing banjur kudu diganti.

Aditif sing mbusak celengan saka mesin kudu ditambahake ing lenga sadurunge ngganti, lan aditif sing nambah viskositas lan lubrication situs sawise ngganti lenga. Mung banjur bakal bisa kanggo kebak manfaat saka bahan kimia enriching lan kanthi mangkono njupuk care luwih saka engine mobil.

Foto. Pixabay, Liqui Moly