Aditif kanggo lift hidrolik

Yen, nalika miwiti mesin utawa sanajan wis rampung anget, kompensator hidrolik nggawe sambel, mula bakal salah. Masalah iki wis dingerteni kanggo akeh pengendara motor. Sampeyan bisa, hubungi layanan kasebut utawa ngurutake motor dhewe, nanging iki bakal mbutuhake wektu lan investasi finansial sing penting. Utawa sampeyan bisa nyoba ngatasi masalah kanthi cara sing luwih gampang, lan aditif kompensator hidraulik bakal dadi asisten utama ing babagan iki.

Masalah karo lift hidrolik

Nalika mesin adhem, ndredeg bisa disebabake amarga ing ngisor iki:

• munculé kontaminan ing kompensator hidrolik dhewe amarga panggunaan minyak mesin sing kurang utawa kenceng kanthi ganti;
• lenga kenthel banget, sing mbutuhake wektu kanggo ngisi rongga;
• Plunger dipakai utawa dicekel.

Nalika mesin dadi panas, bisa uga nuthuk amarga ana sebab:

• minyak sing dipilih kanthi ora bener;
• nyandhang utawa kontaminasi nyebabake kejang pasangan plunger;
• umpluk minyak kanthi poros utawa mlebu kelembapan ing mesin;
• tingkat lenga dhuwur.

Sampeyan bisa ngilangi kabeh iki dhewe, tanpa ngubungi pusat layanan. Nanging, yen sampeyan ora mangu babagan katrampilan, luwih becik dipercaya karo spesialis.

Kepiye aditif bakal mbantu nyingkir pengangkat hidrolik

Asring, yen penyebab gangguan swara nyebabake penyaring kotor utawa lenga minyak, cara sing paling efektif yaiku nggunakake aditif minyak sing ngilangi rereget, mulihake aliran minyak lan nggawe luwih kenthel kanggo ngimbangi busana ing bagean .

Tujuan utama aditif yaiku kanggo ngresiki katup lan saluran, sing bakal ningkatake operasi normal sistem lan ngilangi swara ekstrane.

Sampeyan uga bisa uga kepengin sinau aditif solar.

Fungsi utama aditif yaiku: ngilangi sambel extraneous, nambah pelumasan unsur internal mobil, ngresiki bahan cemar lan nyegah tampilan. Properti aditif universal yaiku kanthi efektif ngresiki saluran sing paling tipis, saengga pelumas cekap mlebu ing kompensator hidrolik lan mandheg ngetok.

Aditif "panas" ditrapake, sawise mesin kudu dipateni lan luwih resik diisi. Kita njupuk 1 paket aditif kanggo 3-5 liter minyak, gumantung karo merek mobil lan komposisi aditif sing dipilih.

5 aditif kompensator hidrolik paling dhuwur

Molik cair

Aditif universal saka pabrikan Jerman, sing digunakake ing mesin bensin lan solar, kompatibel karo kabeh minyak modern. 300 ml aditif dirancang kanggo 6 liter minyak mesin. Bisa digunakake sajrone pangowahan minyak utawa ditambah karo apa. Biaya jar 300 ml cukup terjangkau - saka 650 nganti 750 rubel.

Nyolong

Swara mandeg saka pabrikan Ukraina dibedakake karo macem-macem pilihan aditif, sing bisa dipérang dadi telung kategori: aditif klasik, aditif balok lan aditif saka generasi kaping 3. Aditif iki luwih cocog kanggo mobil sport lan mobil kanthi mesin sing kuat. Diproduksi ing tabung 8-9 ml, regane rata-rata udakara 1000 rubel.

Wagner

Aditif Jerman, pendatang anyar ing pasar kimia otomatis. Saka fitur sing khas, bisa dicathet komposisine, komponen-komponen kasebut ora mung ngilangi kontaminasi sistem minyak, nanging uga duwe sifat protèktif, sing ndadekake mesin dadi suwene suwe. Nanging rega saka pabrikan iki kanggo kualitas kaya cukup dhuwur. Kanthi 250-300 ml, sampeyan kudu mbayar 2300 rubel.

Wynn iku

Saliyane fungsi utama, aditif saka pabrikan Belgia iki bisa digunakake kanggo mungkasi kebocoran minyak mesin. Nalika nggunakake aditif iki, pangurangan konsumsi bahan bakar uga signifikan. Regane udakara 300 nganti 800 rubel. kanggo 325 ml.

Kosok baline

Perusahaan Rusia iki nyedhiyakake macem-macem aditif kanggo motor, bensin lan mobil solar, kendaraan komersial lan truk. 1 botol digunakake kanggo 5 liter minyak, regane 1 botol yaiku 600 nganti 3700 rubel. gumantung saka ukuran kendharaan.

Suwene regane ngenteni asil

Minangka aturan, nyuda ketukan kompensator hidrolik sing kacathet meh langsung sawise ditambah aditif, nanging efek lengkap kedadeyan sawise udakara 500 km.

Pitakonan & Jawaban:

aditif kang paling apik kanggo lifters hydraulic? Cara paling gampang ing kasus iki yaiku nggunakake Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv. Iku ngresiki peranganing lenga, Ngapikake aliran lenga kanggo joints expansion.

Kepiye cara nggunakake aditif pengangkat hidrolik? Wadhah digoyang-goyang. Mesine dipateni. Aditif ditambahake ing lenga (300 lm saben 6 liter lenga). Ing sawetara kasus, flushing tambahan bakal dibutuhake.

Apa kanggo pour nalika lifters hydraulic nuthuk? Ing kasus iki, aditif flushing khusus digunakake. Biasane digunakake sadurunge ngganti lenga. Aditif ngresiki saluran saka celengan karbon lan nambah sirkulasi lenga.