Aditif Suprotec kanggo transmisi manual lan otomatis - review, fitur lan aplikasi
Isi
Untu uga lubricated saka Gir bolong gampang, kang mundhak free muter ing netral. Nalika kothak mlaku kanthi lancar, tanpa "tendhangan", efisiensi motor mundhak, konsumsi bahan bakar mudhun.
Komponen transmisi mekanik lan otomatis mobil beroperasi ing adus lenga. Kanggo nambah karakteristik pelumas, menehi kualitas anyar, produk kimia otomatis khusus digunakake. Salah sijine yaiku aditif Suprotec kanggo transmisi manual lan otomatis. Materi sing relatif anyar ing pasar mobil Rusia nyebabake review sing bertentangan karo pembalap.
"Suprotek" kanggo pemugaran transmisi otomatis lan transmisi manual - gambaran
Perusahaan Rusia Suprotec wis menangake konsumen Eropa amarga teknologi canggih ing produksi komposisi tribologi. Aditif kanggo transmisi generasi anyar "Suprotek" minangka proteksi sing bisa dipercaya saka rubbing bagean saka suhu dhuwur lan nyandhang awal.
Suprotek aditif
Ora mbebayani kanggo manungsa aditif kanggo lenga transmisi nyuda koefisien gesekan saka unsur ing engagement, nyuda longkangan antarane wong-wong mau. Uga, zat kasebut ngowahi sebagian bagean transmisi sing rusak.
Komposisi Suprotec
Materi tribologi kasusun saka 5% orthoacid sing disebar kanthi apik lan magnesium lan silikat wesi sing dilapisi, uga lenga mineral saka jinis Dexron. Pembawa mineral berlapis minangka cairan sing dipilih khusus.
Fitur Aditif
Pemugaran komponen sing rusak minangka kualitas khas aditif Suprotec kanggo transmisi manual. Proses kasebut kaya ing ngisor iki: sajrone operasi transmisi, unsur sing rusak dadi panas.
Karakteristik liyane:
- Cairan kasebut mbentuk lapisan anti-gesekan kanthi ketebalan 15 mikron;
- lenga dadi luwih kenthel.
Suprotek minangka aditif inert kimia.
Nalika nggunakake Suprotec
Aditif dianggo kanthi efektif minangka nyegah nyandhang, saéngga luwih becik diwutahake nalika ngganti lenga sing dijadwalake ing gearbox.
Nanging kasus liyane dianjurake:
- Sampeyan duwe pangopènan kothak kanthi kualitas sing ora apik.
- Transmisi curiga saka pabrikan sing ora dingerteni diwutahake menyang unit kasebut.
- Mesin dilakokno ing kahanan sing ekstrim.
Yen sampeyan nyopir ing dalan ala, gunakake aditif kanggo nyegah karusakan ing komponen kothak.
Pandhuan kanggo nggunakake
Anget mobil, mandheg ing permukaan horisontal.
Sabanjure:
- Mandhegake mesin.
- Goyangake cairan Suprotec, tuangake menyang kothak.
- Mulai mesin, drive mobil kanggo 20-30 km.
Tingkat optimal saka zat kasebut yaiku 8-10 ml saben 1 liter lenga.
Carane aditif dianggo
Aditif kasebut cocog kanggo digunakake ing mekanika, mesin otomatis lan kothak variabel. Asil positif dicathet dening pangguna lan ahli.
Ngurangi gangguan lan geter ing transmisi otomatis lan manual
Tingkat aditif ing permukaan, ditutupi karo lapisan damping sing padhet. Akibaté, guncangan mobil wis suda, rame saka sisih gearbox ilang.
Recovery tekanan lenga
Aditif kasebut nembus pompa minyak, mulihake bagean sing rusak, lan ngalangi bocor. Gerakan transmisi dibalekake, tekanan dinormalisasi.
Copot "crunch" lan nggampangake pindah gear
Kothak kasebut crunches nalika untu saka pasangan gesekan rusak: iki kedadeyan karo gear sinkronisasi.
Akibaté, swara karu ilang, pindah tanpa wektu tundha.
Ngurangi konsumsi bahan bakar kanthi nambah free muter
Untu uga lubricated saka Gir bolong gampang, kang mundhak free muter ing netral. Nalika kothak mlaku kanthi lancar, tanpa "tendhangan", efisiensi motor mundhak, konsumsi bahan bakar mudhun.
Ngluwihi umur gearbox
Lapisan protèktif padhet sing dibentuk saka aditif "Suprotek" stabil "kanggo risak". Iki nyuda tingkat nyandhang komponen kothak, mulane, umur layanan unit mundhak.
Review pamilik mobil
Aditif "Suprotek" wis nglumpukake review konflik ing jaringan. Panemu pelanggan persis ngelawan:
Ulasan aditif Suprotec
Umpan balik positif babagan aditif Suprotec
