Aditif saka segel lenga gearbox bocor: rating produsen paling apik lan ulasan driver

Isi

Panyebab bocor lenga
Kepiye cara aditif bocor minyak?
Rating aditif paling apik sing mungkasi aliran lenga
Aditif anti bocor sing kudu dipilih
- reviews driver

Tumindak aditif tartamtu adhedhasar owah-owahan paramèter pelumas dhasar - nambah viskositas. Kanggo maksud iki, komponen thickening unik dienal menyang komposisi aditif: microparticles saka macem-macem mineral, cermets, molybdenum.

Kebocoran lenga saka transmisi mobil minangka masalah sing kudu ditangani kanthi cepet. Bantuan sauntara diwenehake dening aditif ing checkpoint saka bocor. Apa perlu kanggo nglampahi dhuwit ing produk kimia mobil specialized, carane bahan kimia bisa, kang manufaktur luwih apik - topik akeh forum kanggo motor.

Panyebab bocor lenga

Kabeh komponen, sistem, unit mesin kalebu poros obah lan rubbing, gear, lan bagean liyane. Tanpa pelumasan utawa ing kahanan kekurangan, mekanisme ora bisa digunakake. Depressurization slightest ndadékaké kanggo bocor lan kurang saka adi digunakake: jalaran bisa jamming lan mrikso komponen utama mobil.

Aditif saka segel lenga gearbox bocor: rating produsen paling apik lan ulasan driver

Kebocoran lenga saka kothak isi

Alesan pisanan bocor yaiku mekanisme alami lan rusak. Nanging ana kahanan liyane:

Retak saka karusakan mechanical katon ing crankcase saka gearbox utawa mesin pembakaran internal, power steering, CPG.
Segel lan segel karet utawa plastik sing rusak.
Gasket wis pindah saka lokasi instalasi sing bener.
Lumahing shafts wis luntur.
Ana muter ing poros input saka gearbox.
Sealant ing antarane unsur wis ilang sifate.
Bolts, fasteners liyane kanti awon tightened.
Sensor mbalikke ngeculke.

Drivers sok dong mirsani bocor lenga digunakake dening bintik-bintik ing lemah sawise parking mobil utawa irungnya ing tabung lan housing saka unit. Uga miturut wacan alat ukur lan sensor.

Yen sampeyan nemokake alangan, sampeyan kudu tumindak. Salah sijine langkah sepindah yaiku aditif saka estrus ing pos pemeriksaan, apa mekanik, mesin otomatis klasik, robot utawa variator.

Kepiye cara aditif bocor minyak?

Cairan mesin lan transmisi sing diperkaya karo bahan kasebut dadi luwih kenthel: angel kanggo lenga mili liwat titik depressurisasi. Kajaba iku, aditif anti-bocor tumindak ing segel: gaskets rada abuh ora nglilani grease metu. Efek: kesenjangan ditutup, bocor wis mandheg.

Nanging, sawise ngilangi bocor, masalah liyane diwiwiti. Karakteristik cairan kerja, sing ditemtokake dening spesifikasi API, SAE, lan liya-liyane, ganti.

Saka iki, aditif ing checkpoint nglawan bocor kudu digunakake minangka langkah sauntara, banjur perakitan kudu didiagnosis lan depressurization kudu didandani.

Rating aditif paling apik sing mungkasi aliran lenga

Pasar bahan bakar lan pelumas diisi atusan jinis sealant cair. Ulasan lan rating driver sing disusun dening ahli independen mbantu sampeyan ngerti produk kasebut.

StepUp "Stop-flow"

Masalah bocor lenga saka mesin mobil lan truk, mesin pertanian lan kendaraan khusus bakal ditanggulangi kanthi alat "Stop-leak". Komposisi karo rumus polimer kompleks dirancang kanggo lenga basa mineral lan semi-sintetik.

Langkah munggah Sealant

Aditif nambah viskositas cairan kerja. Sawise nang unit, aditif tightens retak cilik lan crevices, sing, iku nindakake fiction repair.

Panggunaan obat kasebut minangka standar: botol 355 ml diwutahake menyang pelumas anget. Rega saben barang saka 280 rubel, artikel kasebut SP2234.

Xado Stop Leak Engine

Obat "Hado" gabungan produksi Ukrainia-Walanda kualitas banget. Aditif ora konflik karo jinis lenga: sintetik, semi-sintetik, mineral. Efek saka aplikasi kasebut diwujudake sawise 300-500 km.

Aditif bisa digunakake karo motor saka peralatan apa wae, nganti pengiriman. Nanging autokimia nuduhake kualitas paling apik ing mesin turbocharged.

Rega kemasan miturut artikel XA 41813 yaiku saka 500 rubel. Siji botol (250 ml) cukup kanggo pembangkit listrik 4-5 liter.

Liqui Moly Oil Mundhut Stop

Produk Jerman dicampur karo cairan dhasar saka manufaktur sing beda. Cocog kanggo mesin pembakaran internal bensin lan diesel (kajaba kanggo motor, clutches sing dilengkapi adus lenga).

Aditif nambah elastisitas gasket lan segel, nyuda gangguan mesin, lan nyuda sampah minyak. Sadurunge ngisi, penting kanggo ngitung dosis kanthi bener: sealant kudu ora luwih saka 10% saka volume pelumasan mesin.

Rega kaleng 300 ml saka 900 rubel. Nomer item - 1995.

Hi-Gear Stop-Leak kanggo Engine

Ing merek Amérika High Gear, produk teknologi dhuwur diwenehake menyang pasar mobil Rusia, sing digunakake karo mesin pembakaran internal ing diesel lan bensin. Sifat pelumas ora ana gandhengane.

High gear mandeg bocor kanggo engine

Alat kasebut ora mung ngilangake bocor, nanging uga nyegah kedadeyane ing mangsa ngarep, amarga sesambungan kanthi apik karo unsur sealing plastik lan karet.

Kanggo proses polimerisasi lan reaksi kimia internal liyane, sawise pour aditif, supaya engine meneng nganti setengah jam.

Artikel produk yaiku HG2231, rega kanggo 355 g saka 550 rubel.

Astrochem AC-625

Pangembangan Rusia wis nemokake admirers antarane senegara amarga rega murah (saka 350 rubel saben 300 ml) lan kualitas apik.

Pabrikan nyaranake nambahake campuran aditif plasticizing sajrone ganti lenga sing dijadwalake.

Ora ana masalah kanggo nyampur karo banyu mineral, sintetik lan semi-sintetik, uga bagean karet saka unit kasebut.

Artikel saka aditif-sealant yaiku AC625.

Aditif anti bocor sing kudu dipilih

Fokusake kemampuan sampeyan dhewe: produk impor sing larang ora mesthi luwih apik tinimbang produk domestik sing terjangkau. Coba tingkat nyandhang unit lan volume cairan sing digunakake. Maca review saka pangguna nyata. Njupuk suplemen saka manufaktur sing dipercaya.

Maca uga: Aditif ing transmisi otomatis nglawan tendhangan: fitur lan rating produsen paling apik