Additive "Megaforce" kanggo checkpoints: reviews, rega lan cara aplikasi
Isi
Goyangake botol kanthi kuat sadurunge digunakake kanggo nggawe komposisi seragam (sedimen ing ngisor wadhah normal). Yen sawise 1-1,5 ewu km ora ana efek, baleni ngisi, nanging ngurangi jumlah materi kanthi setengah - 25-30 ml aditif saben 1 liter pelumas. Kanggo siji perawatan, proteksi transmisi diwenehake kanggo 80-120 ewu km ing spedometer.
Aditif tambahan ing lenga wis dadi kabutuhan sing malah para skeptis sing kuwat wis ngerti. Pembalap mung duwe siji tugas - kanggo milih materi sing bener. Solusi sing apik yaiku aditif Megaforce, produk saka perusahaan riset lan produksi kanthi jeneng sing padha, sing didaftar ing Ukraina.
Fitur aditif "Megaforce"
Sarana autokimia kalebu klompok geomodifiers gesekan (GMT) paling anyar. Iku Cairan tribotechnical karo sacoro apik dispersed Mineral powders ing komposisi. Kajaba iku, pabrikan kalebu mikropartikel cermet ing rumus kimia aditif. Sing terakhir nyedhiyakake grinding sing apik saka rubbing lan bagean transmisi manual.
Cara nggunakake kanggo PPC
Megaforce dianggo ing kotak gear mobil lan truk manual, kotak gear traktor, rakitan bantalan, kopling peralatan khusus.
Renovator unik (agen pengurangan) MEGAFORCE digawa menyang kothak kanthi cara biasa - liwat gulu ngisi minyak menyang pelumas transmisi basa sing anget.
Goyangake botol kanthi kuat sadurunge digunakake kanggo nggawe komposisi seragam (sedimen ing ngisor wadhah normal). Yen sawise 1-1,5 ewu km ora ana efek, baleni ngisi, nanging ngurangi jumlah materi kanthi setengah - 25-30 ml aditif saben 1 liter pelumas. Kanggo siji perawatan, proteksi transmisi diwenehake kanggo 80-120 ewu km ing spedometer.
Rega aditif
CIP dikemas ing wadhah plastik 100 ml. Rega aditif kanggo pos mriksa Megaforce diwiwiti saka 850 rubel.
Sampeyan bisa tuku obat kasebut ing toko online perusahaan: pangiriman gratis ing Moskow lan wilayah kasebut dijamin sajrone sedina.
Ulasan Pelanggan
Kaya kabeh aditif, produk Ukrainia nyebabake debat panas ing forum. Nanging, review banget negatif tetep ing minoritas.
Artem:
Ngapusi awake dhewe lan penipuan dhuwit. Aku ora duwe apa-apa marang Megafos: Ukrainians nggawe Kosmetik otomatis banget, lan ing umum, kemajuan technical sing paling apik. Nanging aditif minangka mitos.
Larik:
Ing stasiun layanan, padha mbadek mati kothak (Aku drive Vesta) yen banjir Megaphos. Nanging aku bakal ngomong iki: wong lanang wanted kanggo delve menyang bêsik saka wesi, Cut mudhun sawetara dhuwit. Aku isih nggawe pikiranku. Ternyata apa sing dakkarepake: ana tujuan kanggo ngilangi gangguan, lan bisa ditindakake. Gears tancep luwih alus.
Keunggulan lan kekurangan
Pengalaman pembalap lan pendapat mekanik mobil sing nyoba nguji produk kasebut nuduhake kuwalitas positif saka aditif lan aspek negatif.
Antarane kaluwihan cathetan autokimia:
- Sumber daya operasional unit tambah 2-3 kali.
- Unsur transmisi cacat amarga nyandhang dibalèkaké.
- Jumlah energi migunani sing digunakake mesin kanggo gesekan disimpen.
- Konsumsi bahan bakar dikurangi 10-15%.
- Urip layanan cairan kerja dhasar tambah 2 kali.
- Kerusakan ing kothak saka suhu banget kurang ora kalebu.
- Masalah gangguan lan geter ditanggulangi.
- Kanthi keluwen lenga lengkap, sampeyan bisa nyopir 1 ewu km liyane.
Antarane kekurangan obat kasebut, para panuku menehi jeneng biaya, uga akeh bahan palsu ing pasar bahan bakar lan pelumas.