Penegak hukum prioritas - apa miturut SDA?
Operasi mesin

Penegak hukum prioritas - apa miturut SDA?

Nyopir mbutuhake kewaspadaan lan perhatian gedhe marang pratandha. Redefinisi asring amarga kesusu utawa ora ngerti. Mulane, minangka pembalap, sampeyan kudu tansah ngati-ati. Perlu ngerti definisi extortion lan ngerti persis apa sing ora kudu ditindakake ing dalan. Apa denda sing bisa ditampa kanggo nyabrang dalan tengen lan tabrakan? Saben pembalap kudu ngerti iki!

Prioritas dipeksa - netepake dening hukum

Override dumadi nalika sampeyan ninggalake dalan sekunder lan meksa kendaraan ing dalan gedhe kanggo alon, ngganti jalur, utawa mandheg. Iki bakal kelakon nalika driver saka kendaraan iki kudu Ngartekno nyuda kacepetan. Definisi override cukup umum. 

Ing wektu sing padha, kutha-kutha sing rame katon beda. Polisi uga njupuk akun kasebut! Ing dalan sing macet, mung penting kanggo ati-ati lan ora nggawe rem dadakan lan mbebayani.

Prioritas Penegakan Hukum lan Aturan Dalan

Penegakan hak lalu lintas diterangake ing Pasal 25 KUHP babagan prapatan. Ora bisa dipungkiri manawa kesalahan iki nalika nyopir mobil ana hubungane karo persimpangan dalan sing beda-beda. Nanging, iki uga bisa kedadeyan, contone, nalika lelungan saka omah pribadi. 

Mulane, yen sampeyan nyopir liwat kutha lan ndeleng akeh metu, ati-ati lan alon-alon! Meksa prioritas ora salah sampeyan, nanging sing paling penting, sampeyan kudu nglindhungi kesehatan.

Override - priksa dalan sing sampeyan lewati

Supaya ora meksa tengen dalan, tansah elinga dalan sing sampeyan lewati. Yen sampeyan nyopir ing dalan sekunder, mikir iki minangka dalan utama, sampeyan bisa kanthi cepet ngalami kacilakan. Uga, aja lali babagan aturan tangan tengen yen sampeyan nyopir ing dalan sing mulus. Iki ditemokake utamane ing omah-omah cilik saka blok utawa omah siji-kulawarga. Lalu lintas cilik tegese risiko kacilakan, paling ora miturut teori, ora dhuwur banget.

Eksekusi prioritas - paukuman sing bisa ditampa

Meksa dalan sing bener minangka manuver sing mbebayani banget. Kanggo alasan iki, sampeyan bisa entuk nganti 30 euro kanggo prilaku kasebut. Imposition saka prioritas malah bisa dadi ancaman kanggo kesehatan lan urip. Mung nyoba ora.

Paukuman kanggo meksa tengen dalan lan tabrakan

Override bisa kedadeyan meh ing endi wae. Nyebrang dalan sekunder mung minangka salah sawijining kasus. Kadhangkala uga ana lalu lintas prioritas sing dipeksa ing bundaran. 

Nanging, yen ana tabrakan nalika kacilakan, denda sampeyan bisa luwih dhuwur tinimbang 30 euro. Pancen kacilakan lalu lintas iki ora mbutuhake nelpon polisi, nanging yen katon ing papan kasebut, sampeyan bisa didenda antarane 5 nganti 500 euro. € 6 Kajaba iku, nganti XNUMX poin penalti bisa dianugerahi kanggo saben tabrakan.

Meksa dalan tengen - amarga iki, ana kacilakan

Meksa dalan sing bener lan nyebabake kacilakan asring digandhengake. Yen nyabrang dalan tengen nyebabake kacilakan, mula paling ora siji wong sing tatu cukup kanggo akibat saka acara kasebut ora ilang sawise 7 dina. Dianggep yen rawat inap ing kasus iki ana hubungane karo kacilakan.

Overtaking mobil lan meksa wacana preferensial - bisa digabungake

Yen sampeyan nyusul mobil lan sajrone maneuver iki meksa kendaraan ing ngarep dadi alon, sampeyan uga bakal meksa kendaraan kasebut menehi dalan. Mulane, yen sampeyan kudu nyusul, tindakake mung ing dalan lurus sing visibilitas apik banget. Sembarang bukit ing sacedhake kudu nyegah sampeyan nindakake iki. Kacilakan iki biasane dadi sing paling mbebayani amarga pembalap sing nyusul asring luwih cepet tinimbang sing kudune.

Overtaking mbebayani lan sembrono, utamane yen ditindakake kanthi sengaja. Mulane, paukuman kanggo maneuver iki bener. Nalika nyopir, luwih becik ati-ati lan ora meksa dalan. Tekan ing kana luwih cepet ora mbenerake nglanggar aturan lan mbebayani nyawane wong liya.

Add a comment