Petualangan kendaraan udara tanpa awak Rusia "Altius"
Kendaraan udara tanpa awak "Altius-U" No.
Tanggal 19 Juni 2020, Wakil Menteri Pertahanan Federasi Rusia Alexei Krivoruchko ngunjungi cabang lokal Institut Penerbangan Sipil Ural (UZGA) ing Kazan. Preduli saka jeneng sipil sawijining, UZGA, kang markas dumunung ing Yekaterinburg, nindakake akeh pesenan kanggo Kamentrian Pertahanan Federasi Rusia. Antarane liyane, pabrik nglumpukake kendaraan aerial tanpa awak (BAL) "Forpost" (outpost), yaiku, IAI Searcher Mk II Israel, yaiku kendaraan udara tanpa awak sing paling gedhe lan paling maju sing kasedhiya kanggo angkatan bersenjata Rusia.
Tujuan kunjungan Krivoruchko menyang markas UZCA ing Kazan yaiku kanggo ngevaluasi kemajuan implementasi program HALE (penerbangan long-durasi dhuwur-dhuwur) saka kendaraan udara tanpa awak Altius sing ditugasake dening Kementerian Pertahanan Rusia. Federasi. Ing bandara, dheweke ditampilake sampel test "Altius-U" kanthi nomer 881, ing ngarepe ana senjata; Sawetara detik ing laporan TV ana presentasi senjata pisanan kanggo Altius. Ana rong bom ing ngarep pesawat; bom liyane kuwi Hung ing swiwi pesawat. Bom kasebut nduweni prasasti GWM-250, sing paling mungkin tegese "model bobot" (ukuran lan bobot model) 250 kg. Ing sisih liya, pesawat kasebut uga ditembak dening bom dipandu KAB-500M 500 kilogram.
Gambar liyane nuduhake piring satelit ing ngisor kain kafan sing dibongkar ing ndhuwur fuselage maju Altius, uga hulu ledak optoelektronik pisanan sing katon ing ngisor fuselage tengah. Stasiun operator lemah sistem Altius uga ditampilake. Pesawat Altius kanthi gaman uga melu pameran Tentara-2020 ing Kubinka ing wulan Agustus taun iki, nanging ana ing bagean sing ditutup, ora bisa diakses dening pers lan masarakat.
Salinan mabur kapindho sing dibangun minangka bagéan saka karya pangembangan Altius-O sajrone demonstrasi tertutup ing bandara Kazan tanggal 17 Mei 2017.
Ing 2010, Kamentrian Pertahanan Rusia nemtokake syarat kanggo generasi anyar saka kendaraan aerial tanpa awak gedhe lan diwenehi menyang kontraktor potensial. Program kelas HALE nampa kode Altius (lat. ndhuwur). Lima perusahaan melu kompetisi, kalebu RAC "MiG", lan kantor konstruksi OKB "Sokol" saka Kazan, wiwit April 2014, diarani OKB im. Simonov (Mikhail Simonov, sing banjur mimpin Biro Desain Sukhoi nganti pirang-pirang taun, mimpin tim Kazan ing taun 1959-69). Wis pirang-pirang taun, Biro Desain Sokol wis (lan) melu target udara lan kendaraan udara tanpa awak taktis cilik.
Ing Oktober 2011, perusahaan nampa kontrak senilai 1,155 yuta rubel ($38 yuta kanthi kurs saiki) saka Kementerian Pertahanan Rusia kanggo nindakake riset babagan Altius-M nganti Desember 2014. Asil karya kasebut yaiku pangembangan konsep lan desain awal pesawat, uga nggawe demonstrator teknologi kamera mangsa ngarep. Ing musim gugur 01, prototipe 2014 wis siap; gambar satelit pisanan dikenal "Altius-M" ing bandara "Kazan" saka September 25, 2014. Nanging, upaya lepas landas gagal; Dilaporake yen landing gear kasebut pecah. Pesawat kasebut kasil lepas landas kanggo pisanan ing Kazan ing pertengahan Juli 2016. Ngelingi yen setengah taun liwati antarane upaya lepas landas, owah-owahan bisa uga ditindakake ing pesawat kasebut, lan utamane kanggo sistem kontrol.
Sadurungé, ing November 2014, OKB Simonov nampa kontrak senilai 3,6 milyar rubel (kira-kira 75 yuta dolar AS) kanggo tahap sabanjure, kanggo karya pangembangan Altius-O. Akibaté, rong prototipe (nomer 02 lan 03) dibangun lan diuji. Miturut foto sing kasedhiya, pesawat 02 durung duwe peralatan lan cedhak karo peralatan demonstrator 01. 03 wis duwe sawetara peralatan, kalebu stasiun komunikasi satelit; wis bubar wis dipasang karo sirah optoelektronik.
Ing sawetoro wektu, kedadeyan-kedadeyan sing kedadeyan, alasan ing mburi layar sing angel ditindakake dening pengamat ing njaba. Ing April 2018, Direktur Umum lan Kepala Desainer OKB im. Simonov, Alexander Gomzin, ditangkep kanthi tuduhan penggelapan lan penggelapan dana umum. Sewulan mengko, dirilis, nanging ing September 2018, Kementerian Pertahanan mungkasi kontrak karo Biro Desain Simonov ing program Altius-O, lan ing Desember nransfer proyek kasebut kanthi kabeh dokumentasi menyang kontraktor anyar - UZGA. Bebarengan karo transfer kanggo UZGA, program nampa jeneng kode liyane "Altius-U". Ing tanggal 20 Agustus 2019, kendaraan udara tanpa awak Altius-U nggawe penerbangan pertama sing umum banget. Pesawat sing ditampilake ing foto sing diwenehake dening MoD Rusia yaiku nomer 881, nanging kemungkinan repaint saka 03 sadurunge sing wis mabur sadurunge; iku ora ngerti owah-owahan apa sing digawe kanggo iku sawise dipasrahake menyang USCA. Iki 881 sing ditampilake bebarengan karo gaman menyang Menteri Krivoruchko ing wulan Juni 2020.
Ing Desember 2019, Kementerian Pertahanan Rusia mrentahake karya pangembangan Altius-RU liyane saka UZGA. Ora ana informasi babagan carane bedane karo sing sadurunge; mbokmenawa, dening analogi karo Forpost-R kasebut ing ngisor iki, R tegese Russian lan tegese panggantos komponen manca saka sistem karo Russian. Miturut Krivoruchko, Altius-RU bakal dadi komplek pengintaian lan serangan kanthi kendaraan udara tanpa awak generasi anyar, dilengkapi sistem komunikasi satelit lan unsur intelijen buatan sing bisa sesambungan karo pesawat berawak.
