Alasan kanggo ngurangi daya engine

Konco gulung daya ing drive biasane Gagal saka macem-macem unsur ing injeksi lan sistem kontak. Uga bisa dadi akibat saka fenomena mbebayani.

Ing sistem sumber daya sing kalebu ing sistem injeksi, pangurangan tenaga mesin bakal disebabake dening pompa bahan bakar sing ora bisa digunakake (amarga saya tambah akeh), sing ora bisa nyedhiyakake aliran bahan bakar sing nyukupi, lan mula tekanan bahan bakar. Saluran bahan bakar sing macet utawa saringan bahan bakar sing macet uga bisa nyebabake gejala kasebut. Unsur liyane ing sistem daya, Gagal kang nimbulaké engine kanggo gawé daya kurang saka iku ngirim, punika sensor posisi throttle lan meter massa udhara, utawa, kanthi cara liya, ngukur beban ing drive, tekanan udara. sensor intake manifold. Operasi sing ora bener saka injector uga diwujudake kanthi nyuda tenaga mesin. Reaksi sing padha bakal kedadeyan yen sensor suhu coolant gagal.

Wektu kontak sing paling luweh, ing endi mesin entuk efisiensi maksimal, terus diatur. Sensor ketukan salah utawa sinyal posisi camshaft tegese wektu kontak sing diwilang dening controller ora bener. Salah diinstal supaya disebut-. wektu kontak statis uga bakal nyegah engine saka ngembangaken daya lengkap. Ing sistem sing operasi dikontrol dening piranti kontrol, malfungsi kasebut katon kanthi cara sing beda-beda. Uga nyuda daya ing kasus pengontrol motor.

Yen abang ing daya diiringi Tambah ing suhu engine, kita dealing with fenomena banget mbebayani saka overheating saka unit drive. Panyebabe kudu diidentifikasi lan didandani langsung, amarga mesin terus digunakake ing kondisi iki bisa nyebabake karusakan serius.