Penyebab konsumsi bahan bakar dhuwur ing mesin diesel

Mesin Diesel ing desain ora akeh beda saka mesin bensin - ana klompok silinder-piston padha, rod nyambungake lan crankshaft padha. Kabèh prabédan dumunung ing carane bahan bakar lan udhara diwenehake menyang kamar pangobongan piston - udhara ing meksa dhuwur ignites lan ing wektu iki bahan bakar diesel lumebu ing kamar lan bledosan ana, kang nimbulaké piston kanggo mindhah.

Akeh pembalap sing sambat yen mesin diesel luwih akeh bahan bakar. Ngerteni masalah iki cukup angel. Alasane bisa uga paling gampang - sampeyan kudu ngganti saringan bahan bakar lan udara, utawa sing paling angel - amarga nggunakake bahan bakar diesel sing kurang diresiki, nozzles lan injector macet, tekanan ing pompa bahan bakar tekanan tinggi (TNVD). ) wis ilang.

Sawetara rekomendasi.

Yen sampeyan ndeleng manawa komputer nuduhake konsumsi bahan bakar diesel sing tambah, mula priksa dhisik status saringan. Copot panyaring udara lan coba deleng ing cahya - bolongan cilik kudu katon. Yen ora, iku wektu kanggo ngganti Filter online.

Filter bahan bakar diganti sawise sawetara kilometer mimpin. Yen sampeyan ngisi stasiun bensin sing apik, lan ora tuku "diesel" saka wong sing murah, banjur goleki pandhuan babagan ngganti filter bahan bakar. Sanajan ngganti unsur penting kasebut minangka saringan, ora lara. Miturut cara, iki minangka solusi sing paling murah lan paling gampang kanggo masalah kasebut.

Titik penting banget yaiku pilihan tepat saka lenga engine. Kanggo mesin diesel digunakake lenga viskositas kurang, ing Kajaba iku, canisters saka manufaktur kondhang tansah nuduhake jinis mesin lenga dimaksudaké kanggo. Yen lenga nduweni viskositas sing kurang, mula piston luwih gampang dipindhah, kurang slag lan skala dibentuk.

Sampeyan uga bisa nemtokake sabab dening warna knalpot. Saenipun, kudu rada bluish. Yen ana kumelun ireng, masalah ngalami nalika wiwitan - iki minangka tandha yen paling ora wektu kanggo ngganti rings piston lan rereget sembarang wis dienggoni ing lumahing silinder. Mbukak driji ing sisih njero pipa knalpot - kudu ana endapan garing lan abu-abu. Yen sampeyan ndeleng soot lengo, banjur goleki sabab ing engine.

Ora ketompo carane trite bisa muni, nanging asring tambah konsumsi mesin diesel uga digandhengake karo kasunyatan sing gembong sing sethitik diunekake lan ana akeh resistance rolling. Ing kasus iki, sampeyan kudu mriksa meksa ban lan bali menyang normal. Kajaba iku, owah-owahan aerodinamika minangka alesan liyane kanggo nambah konsumsi. Contone, ing jendhela sisih mbukak, indeks aerodinamis sudo, lan liyane, ana kemungkinan dhuwur kanggo nyekel kadhemen ing konsep.

Piranti bahan bakar

Peralatan bahan bakar diesel minangka titik perih. Sistem injeksi nandhang sangsara utamane nalika ngisi bahan bakar kanthi bahan bakar berkualitas rendah. Nozzles nyedhiyakake jumlah bahan bakar diesel sing diukur kanthi ketat menyang kamar pembakaran. Yen saringan ora bisa ngrampungake reresik, ana kemungkinan gedhe saka clogging saka sprayers lan plunger pasangan, kang kabeh wis diukur kanggo bagian sekedhik pungkasan saka milimeter.

Yen sabab saka nozzles clogged, sampeyan bisa nggunakake resik injector, padha diwenehi ing macem-macem gedhe ing sembarang stasiun gas. Alat kasebut mung ditambahake ing tank lan mboko sithik nindakake tugas kanggo ngresiki nozzle, lan kabeh sampah dibuwang bebarengan karo gas buang.

Yen desain engine menehi kanggo nggunakake maneh saka gas exhaust, iku worth turbin, banjur elinga yen bahan bakar diesel luwih akeh dibutuhake kanggo njamin operasine. Turbin ing sawetara model bisa dipateni, sanajan iki nyebabake penurunan traksi, nanging yen sampeyan mung ngubengi kutha lan nganggur ing macet, sampeyan kudu mikir babagan sing luwih penting - konsumsi ekonomi utawa traksi. ora perlu ing kahanan kaya mengkono.

Inggih, salah sawijining alasan sing paling umum masalah elektronik. Sensor feed data kleru menyang CPU, minangka asil saka komputer salah normalizes injeksi bahan bakar lan luwih akeh bahan bakar migunakaken.

Nalika sampeyan bisa ndeleng, sawetara masalah bisa ditanggulangi dhewe, nanging kadhangkala iku luwih apik kanggo pindhah kanggo diagnostik lan mungkasi matèni diesel.

Ngunggah…