Sadurunge nyopir ing ara-ara samun, priksa manawa ing kondisi optimal.

Pengendara kudu siyap ngadhepi loro bebaya dalan sing paling mbebayani sing ana gandhengane karo ara-ara samun: banjir kilat lan bledug utawa badai pasir. Kajaba iku, kudu disiapake kanggo kemungkinan rusak lan kekurangan banyu utawa bahan bakar.

Penting sampeyan njupuk wektu kanggo mriksa kendharaan sadurunge budhal menyang ara-ara samun. Iki amarga keluwihan panas ing mobil sampeyan bisa nyebabake prilaku sing beda. Kajaba iku, sampeyan ora pengin macet ing tengah-tengah ora ana sarana komunikasi kanggo njaluk bantuan wong liya.

Apa sing kudu dilakoni sadurunge nyopir ing ara-ara samun?

Yen sampeyan planning kanggo drive nang endi wae liwat ara-ara samun, ahli mobil maringi pitutur marang wong bab rencana. Ayo padha ngerti nalika sampeyan budhal, nalika sampeyan kudu bali, lan ing ngendi lokasi sing tepat kanggo tujuan sampeyan.

Sampeyan uga kudu ngalami pangopènan lengkap sadurunge miwiti trip. Mangkono, yen ana sing kudu digarap, mekanik bisa diwiwiti ing kana. 

Elinga supaya personel mriksa terminal baterei kanggo karat. Yen ana, kudu di resiki nganggo sikat kawat sing dicelupake ing baking soda lan banyu. Uga tambahake banyu suling menyang baterei yen baterei wis disegel.

Uga mriksa ban lan mriksa kanggo nyandhang. Uga, njaga ban sampeyan kanthi bener. Sampeyan kudu ngerti nilai tekanan sing bener kanthi ngrujuk menyang manual pemilik kendaraan. 

Ваш радиатор также должен быть проверен на наличие утечек. В зависимости от используемой охлаждающей жидкости проверьте сопротивление в расширительном бачке радиатора. Убедитесь, что антифриз чистый и залит до уровня, указанного на вашем автомобиле. Теперь, если охлаждающая жидкость все еще не была заменена или промыта за последние 15,000 миль, сейчас самое время это сделать.

Gurun bisa dadi papan sing mbebayani kanggo lelungan. Mulane, disaranake njupuk kabeh pancegahan sadurunge nyopir ing wilayah ara-ara samun.

: