Geneva Motor Show 2014 Preview
Rinspeed ngowahi mobil listrik Tesla kanthi kursi mabur ing gaya pesawat lan TV layar datar sing gedhe banget.
Mobil drone kanggo ndeleng apa sing nyebabake masalah lalu lintas ing ngarep, liyane sing kudu dikirim nalika sampeyan lagi kerja, lan mobil nyopir kanthi kursi sing madhep mburi.
Sugeng rawuh ing Geneva Motor Show 2014, ing dina Selasa (4 Maret) lawang media donya bakal mbukak kanthi sorotan mobil aneh ing roda.
Mesthi, konsep edan iki arang banget mlebu ing ruang pameran, nanging menehi kesempatan kanggo jagad otomotif kanggo nampilake apa sing bisa ditindakake, yen ora pinter.
Nalika raksasa teknologi Apple bakal mbukak integrasi mobil generasi sabanjure sadurunge acara kasebut, bakal ana akeh penonton, sing ngalihake perhatian.
Perusahaan tuning Swiss Rinspeed dikenal kanggo ngembangake imajinasi para perancang (taun kepungkur dheweke mbukak hatchback cilik sing bentuke kothak, kaya bis, mung duwe kamar ngadeg).
Taun iki dheweke ganti Tesla mobil listrik karo reclining pesawat-gaya kursi lan massive flat-screen TV supaya sampeyan bisa dadi pelatih nalika nyopir.
Iki rada durung wayahe, amarga introduksi mobil nyopir bakal dadi proses sing dawa lan dawa, sajrone bakal ana akeh debat babagan definisi "nyopir dhewe".
Sawetara mobil sing didol saiki wis duwe fitur otomatis kayata radar cruise control (sing njaga jarak karo kendaraan ing ngarep) lan rem otomatis (Volvo, Volkswagen, Mercedes-Benz lsp) ing kahanan obahe kacepetan kurang.
Nanging isih ana bagean gedhe saka rong dekade sadurunge transfer lengkap kontrol kanggo mobil lan lampu lalu lintas disambungake dening komunikasi nirkabel. "Sepira suwene kita bisa ngatasi kabeh lalu lintas kutha tanpa campur tangan manungsa? Aku bakal ngomong 2030 utawa 2040, "ujare ahli nyopir otonom Audi Dr. Bjorn Giesler.
"Lalu lintas kutha pancen rumit banget, mula bakal ana kahanan nalika sopir kudu bali menyang tugas nyopir.
"Aku ora mikir (teknologi) bisa ngatasi kabeh sing ditawakake kutha saiki. Bakal butuh wektu akeh".
tampilan futuristik Renault Kwid bakal nggawe debut Eropa sawise diumumake ing Delhi Motor Show wulan kepungkur. Drone, kira-kira ukurane dolanan sing dikontrol remot, duwe kamera cilik ing papan sing ngirim gambar bali menyang mobil. Malah perusahaan ngakoni manawa iki minangka fantasi, nanging paling ora umume umume wong ing rutinitas saben dinane.
Kangge, mobil Swedia Volvo kudu ngenalake gerbong stasiun anyar sing bisa njupuk pangiriman sanajan sampeyan adoh saka iku. Lawang mobil bakal dibukak saka jarak adoh nggunakake ponsel lan dikunci maneh sawise bingkisan dikirim.
Salah sawijining mobil sing paling aneh kanggo nabrak showroom yaiku iki gaya unik lan jeneng aneh Citroen CactusIki adhedhasar Citroenmobil kompak anyar dirancang kanggo narik kawigaten manungsa waé lan redefine SUV kompak. Iki durung dikonfirmasi kanggo Australia, nanging yen iya, perusahaan bisa uga nimbang ngganti jeneng kasebut.
Mesthi, ora bakal dadi dealer mobil tanpa supercar. Lamborghini bakal nampilake supercar Huracan anyar kanggo pisanan - lan ora ana lambang hibrida ing jejere. Pancen, mung motor listrik ing Lamborghini V10 iki yaiku pangaturan kursi listrik.
Ferrari ana konversi anyar: California T tegese "atap targa" nanging bisa uga tegese turbo minangka tandha Produsèn Italia bali menyang turbo daya karo mesin V8 twin-turbo kanggo tundhuk karo hukum emisi Eropah ketat.
Lan pungkasane, Bugatti Veyron edisi winates liyane. Mobil paling cepet ing donya, kanthi kacepetan paling dhuwur 431 km/jam ing Guinness Book of Records, meh rampung edisi khusus €2.2 yuta.
Perusahaan iki berjuang kanggo adol 40 kendaraan pungkasan, kanthi total $ 85 yuta sadurunge pajak. Bugatti kabaripun ilang saben Veyron dibangun. Bugatti wis adol saka 300 coupe sing diprodhuksi wiwit taun 2005, lan mung 43 saka 150 roadster sing diluncurake ing taun 2012 sing bakal dibangun sadurunge pungkasan taun 2015.
Wartawan iki ing Twitter: @JoshuaDowling
