Keuntungan saka kontak elektronik ing VAZ 2107

Umume mobil VAZ 2107 nganti taun 2005 dilengkapi sistem kontak kontak konvensional. Yaiku, kabeh prakteke padha kaya puluhan taun kepungkur. Jujur, sistem kontak kontak wis suwe ora ana gunane lan elektronik sing luwih modern lan modern wis teka kanggo ngganti. Nganti saiki, VAZ 2107ku duwe kontak kontak, lan sawise dipasang, aku ora bisa ngenali mobilku, sing bakal dakrembug kanthi luwih rinci ing ngisor iki.

Kaluwihan lan kekurangan sistem pengapian elektronik mobil VAZ 2107

Kaping pisanan, aku arep ngandhani sawetara babagan cara ngatasi mobil iki.

Sawetara tembung babagan instalasi BSZ

Ora ana sing rumit ing prosedur iki lan kabeh wis diinstal ing panggonan sing padha karo sistem lawas. Siji-sijine sing ditambahake ing kabeh iki yaiku unit elektronik - switch, nanging ana papan khusus ing sangisore hood mobil ing sisih kiwa.

Yen sampeyan arep ngirim kabeh iki, sampeyan kudu tuku peralatan ing toko utawa ing pasar mobil, kalebu:

1. Trambler karo tutup
2. Koil pengapian
3. Ngalih
4. Sampeyan uga luwih becik tuku kabel tegangan tinggi anyar (luwih silikon)

Ternyata sampeyan kudu ngganti koil kontak lawas lan distributor kanggo sing anyar saka kit iki, lan uga sijine saklar ing papan sing wis ditemtokake khusus. Dununge kaya iki:

Kabel disambungake kanthi cukup lan sampeyan ora bakal nyampur, amarga kabeh ana ing plug. Siji-sijine sing kudu dielingake yaiku kabel koil kontak, sanajan luwih apik kanggo nyelehake kabel ing sing anyar sanalika sawise ngilangi kumparan lawas, mula kabeh mesthi bakal apik.

Uga, iku worth mbayar manungsa waé sing sawise nginstal kontak kontak kontak ing mobil, sampeyan kudu nyetel celah elektroda lilin dadi 0,7-0,8 mm.

Saiki kita bisa nyritakake babagan sensasi sing ana sawise wiwitan mesin pisanan. Dadi, yen ing kontak, aku mung miwiti karo nyedhot adhem, mula mobil kasebut diwiwiti tanpa nyedhot lan tetep saya banter. Menapa malih, sadurunge sampeyan kudu ngenteni ing paling limang menit nganti engine warms munggah lan mung sampeyan bisa miwiti obah, digunakake kacepetan engine kurang entuk.

Kanthi kontak elektronik, sanalika sawise miwiti, sampeyan bisa kanthi aman miwiti obah lan ora bakal ana kegagalan lan kacepetan. Mesin langsung wiwit bisa lancar lan yakin. Yaiku, sadurunge karo sistem konvensional, celah kasebut 0,5 - 0,6 mm, lan, kanthi mangkono, spark luwih cilik tinimbang saiki kanthi longkangan sing tambah. Iki nerangake akeh.

Sawise nginstal BSZ, ora ana masalah nalika kontak kobong lan panggunaan sing tetep. Yen sadurunge, paling ora ana sawetara sing netepi standar lan kualitase ora ala, saiki kadhang ora cukup kontak sanajan udakara 5 km.

Siji-sijine sing bisa dadi minus kontak elektronik kanggo VAZ "klasik" yaiku:

• Regane lumayan. Sekumpulan peralatan paling murah regane 2000 rubel
• Gagal sensor bale, sing paling apik sampeyan kudu nggawa cadangan, supaya ora tangi ing trek

Umumé, iki minangka barang sing apik lan trep, dibandhingake karo sistem kontak, luwih akeh kaluwihan tinimbang kekurangan. Mulane, kita bisa kanthi aman menehi rekomendasi kanggo kabeh nduweni mobil VAZ 2107 sing durung mutusaké kanggo nganyarke, nginstal BSZ - sampeyan bakal wareg karo asil.