Sekring lan kothak relay kanggo Lexus IS 250, 300, 350, 220d
Isi
Diagram blok sekring (lokasi sekring), lokasi lan tujuan sekring lan relay Lexus IS 250, 300, 350, 220d (XE20) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
Priksa lan ngganti sekring
Sekring dirancang kanggo jotosan, nglindhungi kabel lan sistem listrik saka karusakan. Yen ana komponen listrik sing ora bisa digunakake, sekring bisa uga diunekake. Ing kasus iki, mriksa lan yen perlu ngganti sekring. Priksa sekring kasebut kanthi teliti. Yen kabel tipis ing njero rusak, sekring diunekake. Yen sampeyan ora yakin, utawa iku banget peteng kanggo ndeleng, nyoba ngganti sekring dimaksudaké karo salah siji saka HFS padha ngerti apik.
Yen sampeyan ora duwe sekring cadangan, ing kahanan darurat sampeyan bisa narik sekring sing bisa dadi indispensable ing nyopir normal (contone, sistem audio, korek rokok, OBD, kursi digawe panas, etc.) lan digunakake yen rating saiki padha. . Yen sampeyan ora bisa nggunakake ampere sing padha, gunakake sing luwih cilik, nanging sabisane. Yen saiki kurang saka nilai kasebut, sekring bisa jotosan maneh, nanging iki ora nuduhake malfunction. Priksa manawa sampeyan tuku sekring sing bener sanalika bisa lan bali panggantos menyang posisi asline.
Kabar
- Tansah mateni sistem kontak lan sirkuit listrik sing rusak sadurunge ngganti sekring.
- Aja nggunakake sekring kanthi rating arus sing luwih dhuwur tinimbang sing ditemtokake lan aja nggunakake obyek liya kanggo ngganti sekring, sanajan minangka ukuran sementara. Iki bisa nyebabake karusakan serius utawa malah geni.
- Yen sekring diganti maneh, njaluk dealer Lexus, bengkel, utawa wong liyane sing mumpuni lan dilengkapi kanggo mriksa kendaraan sampeyan.
Kompartemen penumpang
Drive tangan kiwa
Drive tangan tengen
- Kotak sekring (kiwa)
- Perumahan ECU (kiwa)
- ECU miring lan kontrol teleskopik
- Indikator giliran
- Field kanggo kode identifikasi
- Penguat A/C
- Kontrol daya ECU
- yaw kontrol ECU
- Fuse box (kanan)
- Perumahan ECU (kanan)
- Gateway ECU
- ECU kunci lawang pindho
- Konektor
- Pusat perakitan sensor airbag
- Shift Lock ECU
- Pemasangan modul media
- Steering Lock ECU
- Komputer remote control
- Konektor
- unit kontrol lampu
- Unit kontrol sunroof
- Blok sambungan ndhuwur
- ECU kontrol kaca eksterior (kanan)
- Relay pemanasan pangilon
- Panrima Kontrol Pintu
- Relay sun visor mburi
- Sertifikasi ECU
- amplifier stereo komponen
- Sabuk pengaman komputer
- jarak warning ECU
- ECU kontrol pangilon njaba (kiwa)
Kothak sekring No. 1 ing kabin (kiwa)
Kothak sekring dumunung ing sangisore panel instrumen ing sisih kiwa. Copot tutup kanggo ngakses sekring.
Panggil | Sekering | Nanging | Skema |
---|---|---|---|
один | KURSI NGAREP TEngen/Kiwa | 30 | Kursi daya |
два | Air conditioning | 7,5 | Air conditioning |
3 | MIR XTR | limalas | Pemanas pangilon njaba |
4 | TV #1 | sepuluh | Tampilake |
5 | - | - | - |
6 | BBM BUKA | sepuluh | Pembuka tangki bahan bakar |
7 | TV #2 | 7,5 | |
wolung | PSB | 30 | Sabuk pengaman sadurunge tabrakan |
sangang | TANPA GEDUNG | 25 | sunroof listrik |
sepuluh | TAIL | sepuluh | Lampu mburi, lampu plat, lampu parkir |
11 | - | - | - |
12 | PANEL | 7,5 | Saklar lampu, sistem AC, tampilan |
telulas | Kabut mburi | 7,5 | Lampu kabut mburi |
14 | ECU-IG kiwa | sepuluh | Cruise control, sistem AC, power steering, sensor hujan, cermin interior dengan dimming, sistem kunci shift, sunroof, sistem pemantauan tekanan ban |
limalas | - | - | - |
nembelas | NGAREP S/HTR KIRI | limalas | Pemanasan kursi lan penggemar |
17 | Lawang kiwa mburi | puluh | Jendela listrik |
Wolulas | LAWA NGAREP KIRI | puluh | Power windows, kaca spion njaba |
sangalas | KEAMANAN | 7,5 | Sistem akses cerdas kanthi tombol wiwitan |
puluh | - | - | - |
21 taun | HLP LVL | 7,5 | sistem pangaturan headlight |
22 | kanggo LH | sepuluh | Sistem pengisian, wiper lampu, defroster mburi, kipas pendingin listrik, weker, sinyal giliran, lampu mundur, lampu rem, defroster pangilon, sun visor, sabuk pengaman, bantuan taman, kontrol cruise, sistem AC, pemanas PTC tambahan, transmisi manual, wipers digawe panas |
23 | - | - | - |
24 | FR WIP | 30 | Wiper |
Fuse box No. 2 ing kabin (tengen)
Kothak sekring dumunung ing sangisore panel instrumen ing sisih tengen. Copot tutup kanggo ngakses sekring.
Panggil | Sekering | Nanging | Skema |
---|---|---|---|
один | NGAREP R / KURSI TEngen | 30 | Kursi daya |
два | Lawang DL | limalas | Kunci lawang pindho |
3 | OAK | 7,5 | Sistem diagnostik on-board |
4 | STOP SWITCH | 7,5 | Lampu Stop, Sistem Injeksi Bahan Bakar Multiport/Sistem Injeksi Bahan Bakar Multiport Berurutan, VDIM, Sistem Interlock Shift, Lampu Stop Atas |
5 | - | - | - |
6 | KOWE&TE | puluh | Tilt daya lan kolom setir telescoping |
7 | - | - | - |
wolung | KARYA №3 | sepuluh | Audio |
sangang | - | - | - |
sepuluh | SENSOR | 7,5 | Meter |
11 | IGN | sepuluh | Sistem airbag SRS, sistem Link Lexus, cruise control, sistem kunci kemudi, sistem bahan bakar, lampu rem |
12 | SAS | 7,5 | Sistem Link Lexus, Jam, Sistem AC, Sistem Audio, Tampilan, Pangilon Eksterior, Sistem Entri Cerdas kanthi Tombol Mulai, Monitor Bantuan Parkir Lexus, Lampu Kotak Sarung Tangan, Lampu Konsol, Sistem Komunikasi Multiplex, Layar, Sistem Akses Cerdas nganggo Tombol |
telulas | - | - | - |
14 | IPC | limalas | Luwih entheng |
limalas | PLUG | limalas | Meneng wae |
nembelas | - | - | - |
17 | Lawang mburi tengen | puluh | Jendela listrik |
Wolulas | Lawang ngarep tengen | puluh | Power windows, pangilon njaba |
sangalas | AM2 | limalas | Sistem akses cerdas kanthi tombol wiwitan |
puluh | RH-IG | 7,5 | Sabuk pengaman, bantuan parkir, transmisi otomatis, kursi sing digawe panas lan berventilasi, wiper kaca ngarep |
21 taun | Ngarep S/HTR Kanan | limalas | Pemanasan kursi lan penggemar |
22 | ECU-IG tengen | sepuluh | Kursi daya, sistem akses cerdas kanthi wiwitan tombol tekan, sistem penggerak kabeh roda, spion eksterior, VDIM, VSC, sistem AC, sabuk pengaman pra-kacilakan, kemiringan daya lan setir teleskopik, power windows, sistem navigasi |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
Kompartemen mesin
Drive tangan kiwa
Drive tangan tengen
- Blok Sekring #1
- Engine ECU
- Relay kontrol wiper
- Bensin: Injector (EDU)
- Diesel: Injector (EDU)
- Blok Sekring #2
- Power Steering ECU
- Lampu busi urip
- ECU kanggo kontrol yaw motorized
- kothak relay
Kothak sekring No.. 1 ing kompartemen mesin
Lebokake tab lan copot tutup.
Panggil | Sekering | Nanging | Skema |
---|---|---|---|
один | IG2 | sepuluh | Sistem pencucian |
два | EFI #2 | sepuluh | Sistem bahan bakar, sistem pembuangan |
3 | HLP R LWR | limalas | Lampu sorot rendah (kanan) |
4 | HLP L LWR | limalas | Low beam (kiwa) |
5 | HLP CLN | 30 | resik lampu |
6 | - | - | - |
7 | KOMPRESOR AC | 7,5 | Air conditioning |
wolung | DEYSER | 25 | Wiper defroster |
sangang | FR CTRL-AM | 30 | Lampu kabut ngarep, lampu posisi, mesin cuci kaca ngarep |
sepuluh | FR CTRL-B | 25 | Lampu sorot dhuwur, klakson |
11 | Air conditioning | limalas | Sistem ekstraksi |
12 | DLL | sepuluh | Sistem injeksi bahan bakar port/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
telulas | ALT-S | 7,5 | Sistem pengisian daya |
14 | TELAH | sepuluh | TELAH |
limalas | BLOK DIPEKSA | 25 | Piranti anti-maling |
nembelas | - | - | - |
17 | - | - | - |
Wolulas | - | - | - |
sangalas | UPO HLP | puluh | Lampu sorot dhuwur |
limalas | Lampu sorot dhuwur | ||
puluh | tanduk | sepuluh | Tanduk |
21 taun | MESIN UMBAH-UMBAH | puluh | Wiper |
22 | BURUNG NGAREP | sepuluh | Lampu parkir |
23 | Lampu kabut | limalas | Lampu kabut ngarep |
24 | - | - | - |
25 | F/PMP | 25 | Sistem bahan bakar |
26 | EFI | 25 | Sistem injeksi bahan bakar port/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
27 | Eng | puluh | Sistem injeksi bahan bakar port/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
Relay | |||
R1 | Kopling Kompresor A/C (A/C COMP) | ||
R2 | Kipas pendingin listrik (FAN #1) | ||
R3 | Sensor aliran udara (A/F) | ||
R4 | Ignition (IG2) | ||
R5 | Starter (CUT ST) | ||
R6 | Kipas pendingin listrik (FAN #3) | ||
R7 | Pompa Bahan Bakar (F/PMP) | ||
R8 | Pencahayaan (PANEL) | ||
R9 | Lampu Stop (BRK-LP) | ||
R10 | Kipas pendingin listrik (FAN #2). |
Kothak sekring No.. 2 ing kompartemen mesin
Lebokake tab lan copot tutup.
Drive tangan kiwa
Drive tangan tengen
Panggil | Sekering | Nanging | Skema |
---|---|---|---|
один | Tekan 3 | 25 | VDIM |
два | PWR HTR | 25 | Pemanas daya |
3 | ROTASI | limalas | Lampu kilat darurat, sinyal giliran |
4 | IG 2 UTAMA | puluh | Fuze: "IG2", "IGN", "KALIBRE" |
5 | KARYA №2 | 30 | Audio |
6 | D/C CUTTING | puluh | Fuze: "DOMO", "MPX-B" |
7 | KARYA №1 | 30 | Audio |
wolung | MPX-B | sepuluh | Lampu ngarep, lampu kabut ngarep, lampu posisi, lampu plat nomer, mesin cuci kaca ngarep, klakson, sistem kunci lawang daya, jendela listrik, kursi listrik, miring daya lan kolom setir telescoping, meter, sistem akses cerdas kanthi tombol wiwitan, tampilan mburi njaba spion, sistem AC, sistem keamanan |
sangang | Gawe aku | sepuluh | Cahya internal, meter |
sepuluh | - | - | - |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
telulas | - | - | - |
14 | - | - | - |
limalas | E/GB | 60 | Sistem kunci kemudi, sistem knalpot, sekring: "FR CTRL-B", "ETCS", "ALT-S" |
nembelas | GLV DIESEL | 80 | Unit kontrol padhang |
17 | ABS1 | 50 | VSK, VDIM |
Wolulas | Kanan J/BB | 30 | Sistem kunci lawang listrik, sistem akses cerdas kanthi tombol wiwitan |
sangalas | - | - | - |
puluh | SIGNIFIKAN | 30 | lampu celup |
21 taun | NGIMUT | 30 | Sistem akses cerdas kanthi tombol wiwitan |
22 | LHD/BB | 30 | Kunci lawang listrik, sekring: "SAFETY" |
23 | P/BI | 60 | Sistem injeksi bahan bakar port/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
24 | Pangentukan saben saham | 80 | Kemudi daya |
25 | - | - | - |
26 | Alternatif | 150 | Sekring: "LH J/B-AM", "E/G-AM", "GLW PLG2", "HEATER", "FAN1", "FAN2", "DEFOG", "ABS2", "RH J/B- "AM", "GLW PLG1", "LH J/BB", "RH J/BB" |
27 | - | - | - |
28 | GLV PLG1 | 50 | Pemanas PTC |
29 | Kanan J/B-AM | 80 | Sekring: OBD, STOP SW, TI&TE, FR P / SEAT RH, RAD #3, ECU-IG RH, RH-IG, FR S / HTR RH, ACC, CIG, PWR OUTLET |
30 | ABS2 | 30 | VSK |
31 taun | DEFROSTER | 50 | Jendela mburi sing digawe panas |
32 | FAN2 | 40 | Penggemar pendingin listrik |
33 | FAN1 | 40 | Penggemar pendingin listrik |
3. 4 | HEATER | 50 | Air conditioning |
35 taun | GLWPLG2 | 50 | Pemanas PTC |
36 | E/G-AM | 60 | Mesin cuci lampu, lampu kabut ngarep, lampu posisi, sistem AC |
37 | Ngiwa J/B-AM | 80 | Sekring: "S/ROOF", "FR P/SEAT LH", "TV #1", "A/C", "FUEL/OPEN", "PSB", "FR WIP", "H-LP LVL", "LH-IG", "ECU-IG LH", "PANEL", "TAIL", "WORLD HTR", "FR S/HTR LH" |
38 | - | - | - |
Relay | |||
R1 | Kanggo miwiti | ||
R2 | Bensin: Pemanas PTC (GLW RLY1) | ||
Diesel: kipas pendingin listrik (FAN #1). | |||
R3 | Lampu depan (HEAD LP) | ||
R4 | Bensin: Pemanas PTC (GLW RLY2) | ||
Diesel: kipas pendingin listrik (FAN #3). | |||
R5 | Jendela mburi digawe panas (DEFOG) |
kothak relay
Panggil | Relay |
---|---|
R1 | Sistem rem anti-lock (ABS MOTOR1) |
R2 | Sistem rem anti-lock (ABS SOL) |
R3 | Wiper Deicer (DEICER) |
R4 | Sistem rem anti-lock (ABS MOTOR2) |