Sekring lan Relay Blok kanggo Honda Fit
Isi
Diagram Blok Sekering (Lokasi Sekring), Lokasi lan Fungsi Sekring lan Relay Honda Fit (Base, Olahraga, DX lan LX) (GD; 2006, 2007, 2008).
Priksa lan ngganti sekring
Yen ana barang listrik ing mobil sampeyan mandheg, priksa sekring dhisik. Nemtokake saka tabel ing kaca lan / utawa diagram ing tutup kothak sekring kang kontrol unit iki sekring. Priksa sekring iki dhisik, nanging priksa kabeh sekring sadurunge mutusake yen sekring sing diunekake minangka penyebabe. Ganti sekring sing diunekake lan priksa manawa piranti bisa digunakake.
- Puter tombol kontak menyang posisi LOCK (0). Pateni lampu ngarep lan kabeh aksesoris.
- Copot tutup kothak sekring.
- Priksa saben sekring gedhe ing kothak sekring ing ngisor hood kanthi ndeleng kabel ing njero. Copot ngawut-awut karo obeng Phillips.
- Priksa sekring sing luwih cilik ing kothak sekring utama underhood lan kabeh sekring ing kothak sekring njero kanthi narik saben sekring nganggo penarik sekring sing ana ing kothak sekring njero.
- Temokake kabel sing diobong ing sekring. Yen diunekake, ganti karo salah sijine sekring cadangan sing padha utawa luwih cilik.
Yen sampeyan ora bisa nyopir tanpa ndandani masalah lan sampeyan ora duwe sekring cadangan, entuk sekring kanthi rating sing padha utawa luwih cilik saka salah sawijining sirkuit liyane. Priksa manawa sampeyan bisa ngliwati sirkuit iki kanggo sementara (contone, saka radio utawa stopkontak tambahan).
Yen sampeyan ngganti sekring sing diunekake karo sekring sing dirating luwih murah, bisa uga jotosan maneh. Iku ora nuduhake apa-apa. Ganti sekring kanthi sekring kanthi rating sing bener sanalika bisa. - Yen sekring panggantos saka rating sing padha nyebul sawise wektu sing cendhak, kendaraan sampeyan bisa uga duwe masalah listrik sing serius. Ninggalake sekring sing diunekake ing sirkuit iki lan priksa kendaraan kasebut dening teknisi sing mumpuni.
Kabar
- Ngganti sekring karo sekring luwih gedhe nemen nambah kasempatan karusakan kanggo sistem electrical. Yen sampeyan ora duwe sekring cadangan sing cocog kanggo sirkuit, pasang sekring kanthi rating sing luwih murah.
- Aja ngganti sekring sing diunekake karo apa wae kajaba sekring anyar.
Kompartemen penumpang
- Kothak sekring
- Grup Kontrol Keamanan
- Unit kontrol electronic power steering (EPS).
- Unit kontrol sistem pemantauan tekanan ban (TPMS).
- Unit kontrol lampu daytime running
- Sistem audio
- Modul Kontrol Throttle Actuator
- Low beam relay
- Relay awan
- Grup Imoes
- Uni keyless panrima
Diagram saka kothak sekring ing dashboard
Kothak sekring internal dumunung konco tab minangka ditampilake ing tray duwit receh driver. Kanggo ngakses, copot tray kanthi ngowahi disk menyang arah jarum jam banjur tarik menyang sampeyan. Kanggo nginstal tray duwit receh, selarasake tab ing sisih ngisor, muter tray munggah kanggo ngamanake klip sisih, banjur muter dial searah jarum jam.
| Panggil | К | Komponen sing dilindhungi |
|---|---|---|
| а | 10 | Lampu reversing, relay reverse transmisi otomatis |
| два | - | - |
| 3 | 10 | Modul kontrol sensor, penerima tanpa kunci, unit kontrol keselamatan, unit kontrol power steering (EPS), unit Imoes, unit kontrol sistem pemantauan tekanan ban (TPMS). |
| 4 | 10 | Unit Kontrol Indikator (Sinyal Giliran/Sirkuit Bahaya) |
| 5 | - | - |
| 6 | telung puluh | Motor wiper, motor cuci kaca ngarep, motor cuci jendela mburi |
| 7 | 10 | Unit Sistem Deteksi Kehadiran (ODS), Unit Sistem Pengekangan Tambahan (SRS). |
| 8 | 7,5 | Unit kontrol lampu daytime running |
| 9 | puluh | Jendela mburi sing digawe panas |
| 10 | 7,5 | Cermin Kiri, Cermin Kanan, Indikator Jendela Belakang Dipanaskan, Relay Jendela Belakang Dipanaskan, Relay Kipas Listrik, Relay Kipas Radiator, Relay Kopling Kompresor A/C, Relay Kipas Kondensor C |
| 11 | limalas | ECM/PCM, immobilizer kontrol modul-receiver, pompa bahan bakar |
| 12 | 10 | Power Window Relay, Power Window Master Ngalih, Rear Wiper Motor |
| telulas | 10 | Unit Sistem Penahan Tambahan (SRS). |
| 14 | limalas | Relay Utama PGM-FI #1, Relay Utama PGM-FI #2, ECM/PCM |
| limalas | puluh | Motor jendela kiwa mburi |
| nembelas | puluh | Motor Window Kanan Belakang |
| 17 | puluh | Motor kaca penumpang ngarep |
| 18 | 10 | Unit kontrol lampu daytime running |
| 7,5 | Unit kontrol sistem pemantauan tekanan ban (TPMS). | |
| ночь | - | - |
| puluh | - | - |
| 21 taun | puluh | Lampu kabut |
| 22 | 10 | Relay Lampu Buntut, Lampu, Marker Sisih Kiri Ngarep/Lampu Parkir, Marker Sisih Kanan Ngarep/Lampu Parkir, Lampu Kiwa Mburi, Lampu Tengen Mburi, Lampu Plat License, Marker Sisih Kiri / Lampu Belakang, Lampu mburi mburi |
| 23 | 10 | Sensor Rasio Udara-Bahan Bakar (A/F), Katup Ventilasi Canister (EVAP) |
| 24 | - | - |
| 25 | 7,5 | Unit kontrol modulator ABS |
| 26 | 7,5 | Sistem Audio, Modul Kontrol Gauge, Solenoid Interlock Kunci |
| 27 | limalas | Konektor daya kanggo aksesoris |
| 28 | puluh | Aktuator Kunci Pintu Driver, Aktuator Kunci Pintu Penumpang Depan, Aktuator Kunci Pintu Kiri Belakang, Aktuator Kunci Pintu Kanan Belakang, Aktuator Kunci Pintu Belakang |
| 29 | puluh | Driver Power Window Motor, Power Window Master Ngalih |
| telung puluh | - | - |
| 31 taun | 7,5 | Rasio Bahan Bakar Udara (A/F) Relay Sensor |
| 32 | limalas | Modul Kontrol Throttle Actuator |
| 33 | limalas | Ignition coil relay |
| Relay | ||
| R1 | Finishing wiwitan | |
| R2 | Angkat jendhela | |
| R3 | Kipas motor | |
| R4 | Mbalik A/T | |
| R5 | tutup karo kunci | |
| R6 | Mbukak kunci lawang sopir | |
| R7 | Mbukak kunci lawang penumpang / Mbukak kunci Tailgate | |
| R8 | Lampu mburi | |
| R9 | Koil pengapian | |
| R10 | PGM-FI utama #2 (pompa bahan bakar) | |
| R11 | PGM-FI Utama #1 | |
| R12 | Modul Kontrol Throttle Actuator | |
| R13 | Jendela mburi sing digawe panas | |
| R14 | Sensor Rasio Bahan Bakar Udara (A/F). | |
| P15 | Lampu kabut |
Kompartemen mesin
- Kothak sekring
Diagram kotak sekring kompartemen mesin
Kothak sekring utama ing sangisore hood dumunung ing kompartemen mesin ing sisih driver. Kanggo mbukak, klik ing tab kaya sing ditampilake. Kothak sekring sekunder dumunung ing terminal baterei positif.
| Panggil | К | Komponen sing dilindhungi |
|---|---|---|
| а | 80 | Baterei, distribusi daya |
| два | 60 | Unit kontrol electronic power steering (EPS). |
| 3 | sèket | kunci daya |
| 4 | telung puluh | Unit kontrol modulator ABS |
| 5 | 40 | Kipas motor |
| 6 | 40 | Sekring: #14, 15, 16, 17, 28, 29 |
| 7 | telung puluh | Sekring: #18, 21 |
| 8 | 10 | Unit entri tanpa kunci, Unit kontrol Sensor, Unit kontrol keamanan, unit kontrol panrima Immobilizer, Sistem Audio, unit Imoes |
| 9 | telung puluh | Sekring: #22, 23 |
| 10 | telung puluh | "motor kipas radiator kab |
| 11 | telung puluh | Motor Kipas Kondensor A/C, Kopling Kompresor A/C |
| 12 | puluh | Lampu ngarep tengen |
| telulas | puluh | Lampu kiwa, indikator sinar dhuwur |
| 14 | 10 | Unit Kontrol Indikator (Sinyal Giliran/Sirkuit Bahaya) |
| limalas | telung puluh | Unit kontrol modulator ABS |
| nembelas | limalas | Relay klakson, klakson, ECM/PCM, lampu rem, lampu rem dhuwur |
| Relay | ||
| R1 | Detektor Beban Listrik (ELD) | |
| R2 | Kipas radiator | |
| R3 | tanduk | |
| R4 | Farah | |
| R5 | Penggemar kondensor AC | |
| R6 | Kopling kompresor A / C | |
| Kothak sekring tambahan (ing baterei) | ||
| - | 80 | Baterei |
