Anggota sisih sing rusak ing mobil - ndandani utawa ngganti?

Stringers ing mobil minangka komponen penting ing awak. Iki minangka bagéan saka struktur, tanggung jawab kanggo kaku lan resistance kanggo mlengkung. Awak tanpa senar ora lengkap lan mobil kuwi cocok kanggo pemugaran. Apa fungsi stringer? Apa luwih apik kanggo ngganti sing rusak utawa ndandani? Temokake ing artikel iki!

Apa jenis stringers ing mobil?

Jeneng piranti kasebut asale saka arah unsur sing mlaku ing sadawane kendaraan. Sing, struktur pigura kasusun saka stringers, anggota salib lan komponen nguatake kabeh struktur. stringer ing mobil uga disebut stringer.

Apa desain stringer katon kaya?

Unsur iki digunakake ora mung ing awak mobil, nanging uga ing pesawat lan helikopter cilik. Stringer ing struktur kuwi wis wangun bagean karo bagean salib beda. Bagéan ditempelake saka njero tutup menyang swiwi utawa fuselage pesawat. Ing pesawat, komponen iki nindakake fungsi sing padha ing mobil, yaiku, pigura sing stiffens wings lan fuselage. Supaya ora ngebotake kendaraan, peralatan iki digawe saka bahan sing entheng.

Tuku mobil bekas - mbayar manungsa waé menyang stringer

Tuku mobil bekas iku tanggung jawab gedhe, utamane amarga para penjual asring nyalahke bebener babagan kendharaan, sing bisa kejam nalika nggunakake mobil. Nalika tuku mobil, sampeyan kudu mriksa kanthi teliti lan mriksa riwayat kendaraan. Pay manungsa waé menyang:

• jarak tempuh - jumlah kilometer sing dilewati bakal ngandhani akeh babagan kondisi mobil;
• nyandhang tandha - paling asring ngambah kuwi katon ing setir lan ing knob pindah. Sampeyan ora bisa ndhelikake nyandhang bahan tanpa ndandani setir, supaya sampeyan kudu menehi perhatian khusus ing bagean mobil iki;
• awak - unsur iki penting banget. Kasebut kanthi teliti, mriksa awak. Pay manungsa waé khusus kanggo karat. Kendaraan sing rusak banget kudu dibebasake. Komponen penting liyane yaiku stringer sing bisa digunakake, tanpa kendaraan ora bakal duwe kaku sing tepat.

Kepiye carane mriksa kahanan awak?

Sampeyan kudu ngati-ati babagan tuku mobil sing rusak amarga sanajan katon dianyari, biaya ndandani mobil bisa uga dhuwur. Asring nalika kacilakan stringer iku tenses munggah, lan yen sampeyan ora sok dong mirsani iku, masalah bisa njedhul.

Awake

Sing paling angel yaiku kanggo nutupi jejak perbaikan awak. Mesthine ora bisa ndhelikake pemugaran awak ing papan kayata kompartemen mesin utawa bagasi. A sabab umum saka engine disassembly punika jotosan kanggo engine. stringer. A jotosan kanggo komponen iki biasane bakal mbentuk kerut gedhe sing angel kanggo mbusak tanpa uncalan mesin metu kanggo nalika. Stringer sing rusak ing mobil gampang ditemokake, lan sampeyan pengin ngindhari ndandani sing larang regane lan akeh wektu. Carane ndandani utawa ngganti komponen iki supaya ora nimbulaké Gagal luwih serius?

Mobil sawise kacilakan - apa aku kudu ngganti anggota sisih?

Asring, mobil ing sangisore 10 taun sing bisa sampeyan tuku digunakake rawan kacilakan. Kahanane dudu sing paling apik. Bagean sheet metal anyar biasane diganti. Unsur sing rusak dilebokake lan dilebokake. Kajaba iku, straightening awak lan ndandani stringer. Akibaté, unsur-unsur struktural utama wis weakened.

Ndandani stringer karat - langkah demi langkah

Stringers Rusty minangka masalah kanggo akeh pembalap. Kahanan komponen kasebut bisa nggawe kendaraan kurang efisien. Ing kasus iki, ndandani sheet metal perlu. Iki ngendi mesin welding Migomat teka ing Handy. Elinga yen elektroda ora cocok ing kasus iki, amarga efek undesirable saka karat bakal bali sawise rong taun. Sampeyan uga kudu:

• gilingan sudut;
• agul-agul kanggo nglereni logam;
• gembong logam.

Diposaken bahan dibutuhake

ndandani stringer ora mungkin tanpa sawetara unsur. Iki: 

• lembaran 1-2 mm;
• primer adhedhasar resin epoksi;
• agen pangopènan sasis;
• agen kanggo nyimpen profil pribadi;
• kompresor karo aksesoris, yen bahan ing ndhuwur ana ing kaleng lan ora ing semprotan.

Apa sing kudu ditindakake - langkah demi langkah

1. Pisanan sampeyan kudu mbusak suspensi mburi, amarga karusakan ing sak panggonan. Iku worth mriksa kabeh stringer lan njupuk care saka saben rinci. Yen sampeyan ora pengin nyopot kabeh suspensi, sampeyan bisa mbusak mung spring mburi.
2. Banjur kanthi ati-ati ngresiki area masalah kanggo nemtokake persis apa masalahe.
3. Komponen stringer sing karat kudu ditarik metu.
4. Yen bisa, sikat saka njero (luwih becik nganggo sikat sing luwih dawa).
5. Lebokake sheet metal sehat lan miwiti welding stringers.
6. Pasang cangkir spring lan las.
7. totohan.
8. Simpen njaba lan njero.

Diposaken stringer - biaya

Apa sing kudu ditindakake yen stringer rusak? Biaya ndandani stringer iku dhuwit recehan. Iku worth tuku peralatan tengen lan nglaras efek ing taun sabanjuré nggunakake kendaraan. Biaya panggantos stringer utawa ndandani tinsmith biaya sawetara atus zlotys. Yen sampeyan duwe migomat ing omah utawa ngerti wong sing ngerti carane nggunakake, sampeyan bisa nyimpen sawetara dhuwit lan nggawe dhewe.

Stringer minangka komponèn penting ing struktur awak mobil, saéngga karusakan ora bisa disepelekake. Iku tanggung jawab kanggo rigidity saka kendaraan, supaya nalika tuku mobil, mbayar manungsa waé kanggo kondisi sawijining. Kadhangkala malah ngganti stringer Rusty ora perlu, amarga mung bagean saka iku bisa diganti. Saran kita bakal mbantu sampeyan ing pakaryan yen ana masalah!