Test drive ndeleng carane cepet SSC Tuatara hypercar
Model Amerika gampang ngalahake Bugatti Veyron legendaris ing balapan kasebut.
Ing wulan Februari, 10 taun sawise pembangunan lan produksi, SSC (Shelby Super Cars) pungkasane ngetokake hypercar Tuatara ing produksi seri ing Florida Auto Show. Model kasebut saiki bisa bebas pindhah ing dalan umum, amarga dilengkapi kabeh sing dibutuhake kanggo entuk ijin: dimensi, wiper lan kamera tampilan mburi, dudu kaca klasik.
Ora ana informasi babagan mobil iki kanthi presentasi resmi lan iklan, apamaneh tes sing ditindakake wartawan. Lan saiki, ing video ing ngisor iki, hypercar anyar iki menyang "manungsa umum" kanggo nuduhake kekuwatan lan kacepetan. Lan peran "mere mortal" yaiku supercar legendaris Bugatti Veyron.
Penulis video kasebut, YouTuber TheStradman, ora bisa nahan emosi lan kabungahan amarga dheweke minangka salah sawijining sing pertama ndeleng balapan kanthi pedunung swarga nyata ing industri mobil balap. Ing kawitan sampeyan bisa ndeleng Tuatara lan Veyron obah bebarengan, nanging minangka cepet lan kuat minangka model Prancis, nggawe SSC calmly cepet maju lan njupuk gampang kamenangan . Ing wektu sing padha, senadyan sawetara slipping saka Tuatara ing Gir kurang. Veyron mung ora duwe kesempatan.
Stradman banjur mlumpat menyang kursi penumpang Tuatara, sing didhukung dening pangadeg SSC Jarod Shelby dhewe, seneng kaya bocah lanang. Ngupaya nuduhake model sing bisa ditindakake, Shelby nyepetake dadi 389,4 km / jam kanthi mung setengah mil (udakara 800 m). Luwih apik banget yaiku Tuatara duwe gir kaping lima sing luar biasa ing 7000 rpm. Kanggo informasi, hypercar duwe 7 gir, lan "garis abang" mlaku ing 8000 rpm.
Temokake hypercar sing bakal nggulingake kabeh hypercars - SSC Tuatara vs Bugatti Veyronku
Iki fungsi dinamis sange diwenehake dening engine V5,9 8 liter karo loro turbocharger lan 1750 daya kuda nalika mbukak E85 - dicampur saka 85% etanol lan 15% bensin. Daya ing bensin kanthi rating oktane 91 yaiku 1350 hp. Mesin dipasangake karo transmisi kacepetan dhuwur saka Automac Engineering Italia, sing ngoper gear kurang saka 100 milidetik ing mode normal, lan kurang saka 50 milidetik kanthi setelan trek.
Bobot Tuatara mung 1247 kg amarga nggunakake serat karbon ing bagian monocoque, sasis lan awak lan uga roda 20-inci. Saka hypercar unik total 100 salinan bakal diproduksi, rega dhasar sing diumumake perusahaan bakal dadi $ 1,6 yuta.
SSC mbukak babagan kepinginan kanggo push Tuatara kanggo liwat 300 mph (482 km / h), lan yen sukses, iku bakal dadi supercar produksi pisanan kanggo break alangi sing. Model kasebut minangka penerus SSC Ultimate Aero TT coupe, sing nggawe rekor mobil produksi 2007 km / jam ing taun 412. Wiwit kuwi, pemilik prestasi wis diganti kaping pirang-pirang lan saiki dadi hypercar Koenigsegg Agera RS (457,1). km/jam). Ora kanggo sebutno Bugatti Chiron coupe unik, diowahi dening Dallara, karo engine luwih kuat, awak maneh lan suspensi sudo, tekan kacepetan 490,48 km / h.
