"HSV Nyata Terakhir" Dilelang! Secret Walkinshaw Holden Colorado V8 super ute kurang saka pangarepan amarga para penggemar tuku HSV SportsCat paling monjo
HSV SportsCat V8 nyedhaki produksi amarga GM mateni Holden sawetara wulan sadurunge dirilis.
"HSV nyata pungkasan" nduweni pemilik pisanan: Grup Walkinshaw wis ngedol truk pickup super HSV SportsCat V8 sing rahasia menyang penggemar sing seneng liwat lelang Llloyds.
Kaya sing dilaporake ing Februari 2020, nalika General Motors (GM) mateni merek Holden lan pabrike ing Thailand, kabin dobel 4×4 ing Thailand Holden Colorado wis pirang-pirang wulan ora tekan ruang pameran Australia.
HSV ngrancang kanggo ngedol 1000-2500 Unit SportsCat V8 ing pa rega toko disaranake $ 79,000 kanggo $ 83,000, kang tegese premium ing paling $ 10,000 liwat "biasa" kapal penggedhe SportsCat SV.
Mesthi, SportsCat V8 ngganti mesin konvensional 147 liter 500kW / 2.8Nm SportsCat turbodiesel papat silinder kanthi bensin 340kW / 617Nm 6.2 liter V1 LT8 saka mobil sport Chevrolet Camaro 2SS generasi enem.
SportsCat V8 uga ngganti SportsCat 6L50 torsi konverter konvensional enem-kacepetan transmisi otomatis karo Camaro 10SS kang 10-kacepetan transmisi 90L2, nalika driveshafts ngarep lan mburi lan cilik transfer sawetara kurang anyar.
Saperangan SportsCat V8s dibangun, nanging mung siji didol digawe menyang orane tumrap sekolah pungkasan pembangunan, lan HSV ditandhani wigati minangka program automotive account paling anyar dening lukisan padha Panorama Silver minangka VL Walkinshaw apik ing taun 1980-an pungkasan.
SportsCat V8 tartamtu iki mung didol $ 205,000 tanpa biaya panuku 7.5 persen. Nalika iku jumlah nyengsemaken, iku pales ing comparison karo pitung tokoh bubar ngrambah dening apa akeh pecandu nimbang "HSV bener pungkasan pungkasan", Maloo GTSR W1ute.
Kanggo cathetan, rencana kanggo SportsCat V8 wis diimpor minangka Holden Colorado saka pabrik ing Thailand lan banjur nganyari ing fasilitas Walkinshaw Group ing Clayton South, Victoria bebarengan SportsCat biasa.
Walkinshaw Performance General Manager Rick Percold ngandika wulan kepungkur: Pandhuan Mobil: "We digunakake kanggo nindakake V8s (nalika dina Holden Commodore), supaya pangguna pungkasan kaya, 'Apa kita bisa njaluk soko karo V8?
"Aku mikir iki bakal dadi pasar sing apik. Iku mung banget apes lan aku wektu apes banget kanggo kita, amarga kita ngginakaken akèh wektu ing riset lan pangembangan phase saka mobil iki kanggo njaluk iku tengen, kanggo nyetel munggah tengen, supaya Holden sayangé tak mati kene ing. Australia. ".
