Sawise musim dingin, perlu ngurus karpet
Musim semi minangka wektu kanggo ngganti bagean mobil kita sing wis rusak utamane ing kahanan musim dingin sing abot. Karpet minangka salah sawijining barang kasebut.
Nalika wiper kudu diganti? Tandha pisanan saka nyandhang yaiku noda siji pisanan sing katon ing kaca nalika udan. Sawise sawetara wektu, ana liyane lan liyane, nganti janitor rampung ninggalake pecahan kaca kabèh, ninggalake banyu ing. Yen gagang wiwit pecah, goresan permanen katon ing kaca.
Kita duwe macem-macem wiper ing toko, dadi kepiye sampeyan milih sing bener? Jawaban katon prasaja ... lan durung ...
- "Ing sikat desain klasik, kita nemokake engsel (ing wiper datar diganti karo rel karet fleksibel), sing dirancang kanggo menet karet wiper menyang kaca. Kualitas unsur iki gumantung marang perawatan kimia sing ngarahake nguatake karet lan nyuda resistensi gesekan ing kontak karo kaca. Kita tuku wiper wiper saka desain klasik (karo pigura articulated), njupuk menyang akun dawa. Ing kemasan produk sampeyan bakal nemokake dhaptar model mobil sing dimaksudake, "ujare Marek Godziska, Direktur Teknis Auto-Boss.
Nanging, sampeyan kudu nggawa karpet lawas menyang toko. Mengkono yen wulu sing diterangake minangka cocok kanggo mobil tartamtu beda-beda saka sing asli. Uga, clamp kanggo nempelake sikat menyang lengen wiper bisa uga ora pas. Wiper datar dilengkapi adaptor kanggo macem-macem pemasangan. Produsen nawakake sikat warata kanthi lampiran, loro kanggo mobil sing dilengkapi wiper saka pabrik kasebut, lan kanggo mobil kanthi pigura artikulasi. "Elinga yen bilah sing rata sing bisa dipasang ing lengen wiper biasa ora dadi pilihan sing apik. Blades flat luwih apik kanggo kaca tinimbang blades statis, nanging duwe kurva beda saka glathi klasik. Ing sisih penumpang, iki penting - lading sing rata bakal metu saka kaca sing mlengkung banget, "ujare Godzeszka.
Ing kasus iki, solusi sing efektif lan estetis bakal dadi gagang klasik sing luwih cocog karo kaca. Kaping pisanan, sampeyan kudu ngetutake rekomendasi pabrikan, nuduhake model sing dimaksudake. Informasi bisa ditemokake ing kemasan utawa ing katalog ing toko. Nanging, liyane lan liyane kendaraan dilengkapi wiper flat minangka standar. "Dadi yen mesin kasebut dilengkapi blades sing rata saka pabrik, mula iki sing kudu kita tuku nalika ngganti," nyimpulake direktur teknis Auto-Boss.
Sisih paling penting saka wiper wiper kaca ngarep yaiku pinggiran karet, sing diarani tip. Unsur iki ana ing kontak langsung karo lumahing kaca. Njaga ing kondisi sing tepat kanggo anggere bisa bakal ndawakake umur pena. Wiper wiper digawe saka karet, materi sing kena karusakan mekanik lan kimia, uga kondisi cuaca sing ekstrem (frost lan srengenge).
Sawetara pembalap elinga yen unsur karet saka wipers tundhuk proses tuwa lan (minangka kasus karo ban) ora digunakake kanggo mandeg dawa. Iku worth mriksa kondisi wipers saka wektu kanggo wektu lan ngresiki unsur karet saka rereget. Kanggo operasi, kondisi kaca uga penting - rereget lan goresan nyepetake abrasi karet. Wulu uga ora nggunakake lilin sing ditrapake ing cuci mobil otomatis - supaya wisuh lan ngresiki kaca kanthi tliti sawise ngunjungi cuci mobil.
