Porsche mikir babagan mobil olahraga ultralight
Model mewah bisa niru Spyder 550 (uga dikenal minangka 1500 RS) wiwit taun 1953-1957.
Kepala desainer Porsche Michael Mauer ngandhani wartawan yen dheweke pengin nggawe mobil olahraga sing entheng banget, padha karo 550 Spyder. “Ayo. Ana akeh diskusi ing kene. Aku rumangsa bisa, utamane karo bahan anyar." Mesthi wae, ora ana sing bakal nggawe mobil kanthi meja kaya Porsche sing paling entheng, BergSpyder 909 (mobil kasebut dirancang kanggo mendaki). ing bobot garing tajem 375kg lan dimuat 430). Malah bobot saka Porsche 550 kasebut (saka 530 nganti 590 kg ing versi sing beda-beda) saiki meh ora bisa ditindakake. Nanging yen Jerman nindakake sing padha, iku bakal dadi tawaran sing apik banget.
Porsche sing ora biasa bisa niru Spyder 550 (uga dikenal minangka 1500 RS) wiwit taun 1953-1957 sing dibangun kanggo balapan. Mesthi wae, diadaptasi kanggo langkah keamanan modern.
550 Spyder bisa dipasang fairing ing mburi pembalap, kaca ngarep lengkap kurang, utawa tameng cilik cetha langsung ing ngarepe pembalap. Ing versi sadurungé, lampu ana ing posisi vertikal, ing versi mengko kanthi rada miring. Engine: 1,5 boxer hawa-cooled, mrodhuksi 110 hp ing wangun asli. lan 117 Nm, lan ing modifikasi saka 550 A - 135 hp. lan 145 Nm. Gearbox punika manual papat-kacepetan utawa limang-kacepetan, mungguh.
Porsche mikir babagan mobil produksi sing bakal luwih entheng, luwih ringkes lan kompak (dibandhingake karo Boxster) sangang taun kepungkur, ngramal mesin silinder papat. Asile, Boxer lan Cayman dadi silinder papat ing versi sadurunge. Sampeyan uga kudu ngelingi eksperimen kasebut kanthi prototipe 981 Bergspyder 2015 sing bobot entheng (bobote mung 1099 kg). Saiki perusahaan duwe kesempatan kanggo bali menyang topik mobil.
Model dalan paling entheng ing kisaran saiki yaiku rong liter (300 hp, 380 Nm) Porsche 718 Boxster lan Cayman kanthi transmisi manual lan peralatan dhasar: loro model kasebut bobote 1335 kg miturut standar DIN (tanpa driver) Dinamikane padha. - akselerasi 100 km/j ing 5,3 detik lan kacepetan paling dhuwur 275 km/jam.
Miturut laporan ora resmi, generasi anyar pasangan Boxster / Cayman (kode pabrik 983), dibangun saka awal, kabeh bakal listrik lan mung listrik. Iki tegese ora luwih entheng tinimbang mobil bensin olahraga modern. Sisane, kajaba sasis 718 lan mesin silinder 2.0 silinder turbocharged, bisa dadi dhasar panerus spiritual Spider 550. -1976). Tetep dadi mobil sport mesin pembakaran sing asli kanthi cara iki bakal dadi langkah sing apik ing jaman transisi bertahap menyang propulsi listrik.
