Coba nyopot: 10 mobil kanthi swiwi ekstrem
Isi
Ora preduli sepira aktif gaweane hibrida lan kendaraan listrik, mesthi bakal ana papan ing jagad iki kanggo supercar sekolah lawas kanthi mesin kuat lan banter dikombinasikake karo tampilan sing apik banget. Seri Black Mercedes-AMG Black sing nembe debut ngelingake kabeh wong babagan kompleksitas unsur aerodinamika mobil sing kompleks. Suwiwine kayane dijupuk saka mobil juara FIA GT.
Nanging, supercar Mercedes ora istiméwa. Unsur sing padha diselehake ing sawetara model saiki. Wis ukuran ageng lan konfigurasi Komplek.
Bugatti Chiron Olahraga Murni
Supercar merek Prancis misuwur ora mung amarga kinerja dinamis lan kecepatan dhuwur, nanging uga stabilitas ing dalan utawa trek. Versi iki 50 kg. Iki luwih entheng tinimbang model standar lan disetel ing Arc Nürburgring Utara sing legendaris. Peran penting ing kinerja mesin dimainake kanthi swiwi tetep kanthi jembar 1,8 meter.
Korvet ZR1
Corvette mesin ngarep paling anyar duwe mesin V8 750 hp. lan 969nm. Senadyan sawetara rincian aerodinamis ekstra, supercar Amérika "sekolah lawas" mlebu ing peringkat iki, amarga swiwine uga nyengsemaken.
Dodge Viper ACR
Rattlesnake ora diterusake rong taun kepungkur lan ninggalake celah utama. Lan versi hardcore ACR (American Club Racing) luwih apik banget amarga nggabungake mesin V8,4 kanthi aspirasi 10 liter kanthi 654 hp, transmisi manual 6-kacepetan lan drive roda mburi.
Ing kasus iki, mobil iki ora mung bisa gumantung karo elektronik, butuh aerodinamika sing apik banget. Peran utama kasebut dimainake dening swiwine gedhe, sing nggawe gaya kompresi 900 kg kanthi kecepatan 285 km / jam lan kanthi praktis ora ngidini mobil kasebut bisa mandheg.
koenigsegg jesko
Siji ton tenaga mudhun kanthi kecepatan 275 km / jam cukup kanggo sayap spektakuler hypercar iki kanggo diakoni minangka sing paling apik ing antarane para peserta ing pilihan iki. Kajaba iku, ing mobil Shevda, aktif lan ngganti posisine gumantung saka kacepetan. Thanks kanggo mesin turbo V5,0 8 liter kanthi 1600 hp. lan 1500 Nm nganti 483 km / jam.
Lamborghini Aventador SVJ
Lamborghini negesake manawa struktur sing ana ing mburi Aventador SVJ ora bisa diarani "wing" utawa "spoiler". Wong Italia nemtokake unsur iki minangka Aerodinamica Lamborghini Attiva lan wis nggunakake versi 2.0 (sing pertama ditampilake ing Huracan Performante).
Nyatane, minangka kompleks unsur aerodinamika aktif sing dilengkapi sistem saluran udara internal. Thanks kanggo wong-wong mau, pasukan kompresi maksimum ing pojok bisa dipastikan lan seret bagean lurus diminimalake.
McLaren Senna
Hypercar, dijenengi sawise legendaris Ayrton Senna, minangka elemen aerodinamika paling efektif nomer loro ing dhaptar iki. Kacepetan 250 km / jam, swiwine aktif bobote 4,87 kg. Nyedhiyakake tenaga mudhun 800 kg.
Mercedes-AMG GT Ireng Seri
Mung 275 wong sing bejo bakal bisa dadi pamilik model anyar paling anyar sing digawe ing Afaltarbach. Seri AMG Black sing agresif didukung karo mesin turbo 8 hp V730. lan 800 Nm, mula aja mikir swiwi sing nyengsemake dipasang ing mobil iki mung kanggo dekorasi.
Tuku Pesawat BC Roadster
Produsen hipercar seneng nyebut modele "lagu Renaissance." Roadster apik 802 hp. lan bobote 1250 kg regane luwih saka 3 yuta euro amarga edisi winates 40 lembar. Miturut latar mburi tokoh kasebut, swiwine katon ora sopan.
Porsche 911 GT3RS
Iki minangka salah sawijining mobil olahraga paling apik ing planet iki. Awak didhukung dening "boxer" 6-silinder sing muter nganti 9000 rpm. lan nyedhiyakake akselerasi saka 0 nganti 100 km / jam ing 3,2 detik, fitur sing mbedakake utama versi yaiku swiwi tetep. Iki minangka bagean integral kanggo saben generasi model.
Zenvo TSR-WORLD
Unsur aerodinamika utama supercar Zenvo TSR-S yaiku "swiwi ngambang" sing diarani Zenvo Centripetal Wing. Thanks kanggo desain sing ora standar, elemen iki ora mung ngganti sudut serangan, nanging uga bisa ngindhuksi posisine.
Spoiler sing bisa dipindhah banget nggawe efek stabilisator udara lan dadi rem udara. Kekuwatan kompresif sing diasilake yaiku 3 kali saka model TS1 GT.
