Sijine kondisioner utawa klien ing botol? Pira regane kanggo ngisi AC lan njaga sistem kulkas? Nalika refrigerant kudu diisi?

Jaman biyen, AC ing mobil pancen mewah. Mung pamilik limosin lan mobil premium sing bisa menehi kesenengan sing ora diragukan ing dina panas. Nanging, liwat wektu, kabeh wis diganti lan saiki AC standar ing meh kabeh mobil kasedhiya. Nanging, saka wektu kanggo wektu pemilik kendaraan kuwi kudu ngisi AC. Pinten biaya?

Kenapa AC mobil ngisi bahan bakar?

Prakara iku cukup prasaja - komprèsi lan expansion saka refrigerant ndadékaké kanggo nyuda ing volume sawijining. Mulane, ing sistem sing disegel, perlu kanggo ngisi sistem AC saben sawetara musim. Ing mobil sing ana masalah karo sesak, kudu ngilangi bocor dhisik.

Nalika ngunjungi bengkel, sampeyan kudu milih AC kanthi layanan lengkap. Iku ora mung babagan akeh faktor. Sampeyan uga penting kanggo mesthekake yen Kelembapan lan sembarang rereged dibusak saka sistem.

Pira regane kanggo ngisi ulang AC?

Orane katrangan saka layanan, tightness saka sistem lan jinis refrigerant mengaruhi jumlah invoice final kanggo riko workshop. Pira regane kanggo ngisi ulang AC? Rega kanggo ngisi karo zat r134a iku 8 euro kanggo saben 100g. Biasane, sistem AC standar ngemot 500 g refrigerant. Ngisi daya kompresor AC saka ngeruk biaya bab 40 euro kanggo gas piyambak.

Apa maneh sing kudu ditindakake nalika ngisi kondhisi hawa?

Nanging, iki ora mung biaya sing nunggu sampeyan. Kanggo nindakake iki, pilih:

• ozonasi;
• panggantos saka condenser lan Filter kabin;
• pangukuran elektronik lan suhu (efisiensi AC).

Langkah-langkah kasebut ora tansah perlu, nanging bisa uga perlu. Ing kasus nemen, biaya bisa ngluwihi 100 euro.

Nambahake coolant

Para ahli ujar kanthi tegas - kondhisi hawa sing mbutuhake replenishment tingkat refrigeran tetep bisa dijaga. Kunjungan layanan tahunan mung kanggo ngisi coolant kaya oli mesin amarga bocor.

Uga elinga yen AC ora garing. Bebarengan karo refrigeran, lenga lubricating mili ing sirkuit, kang uga ageman metu liwat taun. Ngisi bahan bakar AC tanpa servis lan ngganti unsur liyane bisa mimpin kanggo nyandhang luwih cepet saka kabeh sistem.

Ngisi bahan bakar AC ing mobil - diagnostik lengkap lan pangopènan kondisioner

Saka wektu kanggo wektu, sampeyan kudu pindhah menyang bengkel kanggo layanan lengkap AC. Thanks kanggo dheweke, sampeyan bakal ngerti apa kondisi sistem kasebut, apa perlu ndandani lan kepiye cara kerjane. Nalika kendaraan sampeyan ana ing mekanik, ing ngisor iki bakal ditindakake:

● diagnostik komputer;

● ngresiki sistem (nggawe vakum);

● replenishment saka jumlah refrigerant;

● pangukuran suhu saka pasokan udara;

● panggantos saka dryer kabin lan Filter;

● ozonasi utawa reresik ultrasonik.

Apa tumindak kasebut lan kenapa dibutuhake?

Diagnosa komputer saka AC.

Iki minangka tumindak utama sing ditindakake ing wiwitan situs. Thanks kanggo iki, mekanik bisa ngerteni manawa AC bisa digunakake kanthi bener lan mriksa dhaptar kesalahan sing disimpen ing pengontrol. Asring panliten iki mung menehi akeh informasi babagan kahanan iklim.

Pangukuran suhu sajrone operasi AC

Kanggo nguji efisiensi kabeh sistem pendinginan, mekanik ngukur sepira cepet AC tekan suhu sing bener. Kanggo iki, thermometer biasa kanthi sensor digunakake, sing kudu diselehake ing cedhak ventilasi udara.

Ngilangi jamur saka saluran ventilasi (ozonasi)

Ngilangi jamur perlu sajrone inspeksi lan pangopènan. Sadurunge ngisi kondhisi hawa, kudu disinfeksi. Thanks kanggo ozonasi, sampeyan bisa nyisihake mikroba lan jamur, uga jamur lan senyawa mbebayani liyane sing mlebu ing evaporator.

Nggawe vakum ing sistem

Kanggo apa kegiatan iki? Sawise ngilangi refrigeran lawas, vakum kudu digawe. Sampeyan kudu disimpen paling sethithik 30 menit. Kanthi cara iki sampeyan bisa nyisihake kabeh residu refrigerant lan lenga.

Ngganti pengering lan saringan kabin

Kelembapan bisa nglumpukake ing sistem AC, lan dehumidifier nglumpukake ing sak panggonan. Mesthi, ora bakal langgeng lan sampeyan kudu ngganti sawise sawetara wektu.

Sing padha ditrapake kanggo panggantos saringan, sing mesthi luwih murah tinimbang pengering. Nanging, asring luwih angel disassemble. Filter njamin kemurnian hawa sing cukup ing aliran udara maksimal.

Nambahake coolant

Sawise sampeyan nyisihake refrigerant lan pelumas lawas, sampeyan bisa nerusake ngisi kondhisi hawa. Mesthi, kabeh sistem kudu nyenyet, resik lan bebas saka cacat (iki kudu dipriksa sadurunge).

Apa ngisi ulang AC mobil dadi mewah maneh?

Ing wektu ngganti refrigerant r134a sadurunge digunakake karo r1234yf, prices kanggo loro padha dhuwur. Kenging punapa? Refrigerant lawas isih dikarepake, nanging sawise ditarik saka pasar, kasedhiyan mudhun banget. Bahan anyar regane meh 1000% luwih saka r134a nalika tekan pasar.

Saiki rega kanggo refrigerant anyar wis stabil lan ora dhuwur maneh. Ora ana maneh kesenjangan rega antarane gas, nanging mung amarga refrigerant sing sadurunge murah dadi luwih larang. Ora preduli apa gas sing sampeyan gunakake, biaya ngisi ulang AC sampeyan bakal larang.

Apa ana cara sing luwih murah kanggo ngisi AC?

Yen sampeyan yakin manawa AC ora ana apa-apa kajaba mundhut gas cilik, sampeyan bisa tuku kit refrigeran lan ngisi AC dhewe. Ing Internet, sampeyan uga bakal nemokake produk sing dibutuhake kanggo nutup sistem kasebut. Mesthine, adol sing promosi tawaran individu bakal muji kinerja, nanging iki ora kudu kaya sing dikarepake. Paling apik, bakal bisa digunakake kanggo sawetara wektu, sawise sampeyan kudu golek cara kanggo urip maneh AC.

Utawa mungkin HBO?

Ngisi ngisi AC nganggo bensin minangka laku umume para pedagang sing ora sopan (ora kena bingung karo pedagang bonafide). Propana-butane murah banget lan bisa dipompa kanthi fisik menyang sistem, mula akeh sing nyiapake mobil kanggo didol kanthi cara iki. 

Gas lan AC - resep kanggo masalah

Apa ora nggunakake cara iki? LPG utamane minangka gas sing gampang kobong, sing jelas ora kalebu saka dhaptar aplikasi sing bisa digunakake ing sistem AC. Iku uga luwih abot tinimbang hawa. Minangka asil bocor, ora bakal mlayu, nanging bakal nglumpukake ing cedhak permukaan. Dadi cukup sethithik kanggo bledosan.

Kanggo kenyamanan lan safety dhewe, sampeyan kudu ngurus AC lan servis kanthi rutin. Ngisi bahan bakar AC ora murah, nanging dadi perlu. Elinga supaya ora ana AC sing diisi LPG amarga bakul sing ora sopan nggunakake cara iki kanggo ngapusi ... sing tuku ing botol.