Rusak generator ing VAZ 2112
Setahun kepungkur, ana ide kanggo adol VAZ 2105, sing udakara 400 km ing kulawarga, lan kanggo tuku mobil roda ngarep. Wiwit ing wektu iku model saka kulawarga sepuluh wiwit teka menyang fashion, iku mobil iki aku mripat. Nanging sing paling aku disenengi hatchback VAZ 000, ing mratelakake panemume salah siji model paling sukses saka mobil domestik.
Aku menyang pasar lan ngentekake setengah dina nggoleki mobil, ora akeh pilihan lan mandheg ing dvenashke, warna MIRAGE, umure mung 2 taun lan jarak tempuhe udakara 50 km. Kita mutusake yen bakal dadi pilihan sing apik, apamaneh regane cukup apik. Dheweke mriksa kabeh, kayane ora ana keluhan babagan awak, kabeh dipoles ing stasiun, supaya shagreen ora katon ing cat.
Numpak sak kutha karo pemilik lan mobil diatur, banjur kanggo nggawe metu. Padha cepet ndhaftar kabeh, lan kita kesusu mulih. Aku mriksa kabeh ing ngarep, ternyata ana sinyal cukup apik karo saran Tomahawk lan otomatis wiwitan engine. Kang teka ing banget Handy sak mangsa. Tangi esuk, aku miwiti mesin saka fob tombol, lan nalika aku sarapan, mobil wis digawe panas ing garasi.
Kita nyopir sawetara ewu kilometer tanpa masalah, lan banjur ana breakdown pisanan, daya baterei ilang. Wiwit wektu iku mangsa, lan ing garasi kadhemen banget, aku ora ndandani dhewe. Aku telpon akeh kanca-kanca sing wis ketemu breakdowns padha lan padha menehi saran kula layanan iki, ngendi aku nindakake repair generator inexpensive ing Kiev. Dadi kabeh rampung kanthi cepet, amarga kerusakane ora serius banget, mung kudu ngganti jembatan diode, sing gagal, salah sawijining kapasitor mati. Sawise masang jembatan dioda anyar, generatorku menehi daya paling sethithik 13,6 volt kanthi lampu lan kompor diuripake, sing durung nate kedadeyan.
