Polisi, Chevrolet Camaro listrik! Napa lineup mobil otot Dodge EV sing bakal teka bisa dadi Chrysler 300 anyar Australia amarga polisi ngenteni penerus listrik modern Holden's Commodore SS

Sekilas babagan apa sing diarani Dodge "mobil otot listrik pertama ing donya" nyaranake Dodge Challenger sing bisa diganti panas wiwit taun 2024.

Apa Chrysler 300 bakal dadi sedan olahraga listrik baterei wiwit taun 2024 kanthi kinerja kanggo nandingi Tesla Model S nalika patroli ing dalan lan dalan gedhe ing Australia?

Iki minangka salah sawijining kesempatan sing nyenengake amarga pemilik merek Amerika legendaris Chrysler, Dodge, Ram lan Jeep - perusahaan sing mentas kawangun Stellantis - mbukak roadmap kendaraan listrik (EV) kanggo separo kapindho dekade iki.  

Dikenalake maneh ing Juli lan ditrapake kanggo kabeh merek mobil Stellantis kalebu Peugeot, Citroen, DS, Opel, Vauxhall, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth lan Maserati, strategi EV dipusatake ing patang platform (STLA Small, STLA Medium, STLA Large lan STLA Frame kanggo truk / SUV kanthi awak ing pigura), telung unit daya lan siji inverter sing bisa diukur.

Kanggo merek Amerika, loro sing terakhir bakal paling relevan, kanthi STLA Large dadi penyangga saka sawetara mobil otot listrik 2024 sing Dodge ujar bakal "nyuwek lurung-lurung, dudu planet."

Angka kasebut nggumunake: daya nganti 660 kW, umur baterei 800 km lan wektu akselerasi 0-100 km/jam mung 2.0 detik kanggo versi paling cepet. Dheweke ndhuwur statistik Tesla saiki lan nuduhake mung carane serius Stellantis babagan ngembangaken coupe lan sedans kinerja dhuwur liwat transisi kanggo electrification.

Kanggo para panuku Amérika Lor, uga negesake manawa Dodge Challenger coupe (saingan Ford Mustang) lan sedan Dodge Charger patang lawang sing cedhak banget (kaya Kia Stinger) bakal urip kanthi semangat, berkembang kanthi jaman, nglawan saingan kasebut. , kaya Mustang Mach-e lan Chevrolet Camaro kabeh-listrik sing bakal teka ing antarane saingan liyane.

Nanging, ora ana model sing kasebut ing Australia (saiki), nalika produksi Dodge mandheg nalika Journey SUV ilang saka dealer ing 2016, nambah kemungkinan model "eMuscle" teka ing kene. . Charger merek Chrysler 300 tinimbang kanggo pasar kita.

Lan apa ora? Wiwit 2005, nameplate 300 wis entuk akeh penggemar, utamane ing kedok SRT panas, pisanan ing antarane para panuku kinerja dhuwur lan mengko minangka kendaraan mburu kanggo macem-macem pasukan polisi ing Australia sawise mandheg saka Ford Falcon lan Holden Commodore sing dibangun sacara lokal ing 2016 lan 2017. mungguh.

Mesthi wae, pertukaran lencana kaya iki ora ana sing anyar ing antarane Chrysler lan Dodge, amarga gerbong Dodge Magnum didol ing Australia minangka gerbong Chrysler 300C ing pungkasan taun 2000-an, nyoroti kesamaan platform penggerak roda mburi (RWD) antarane Chrysler lan Model Dodge. Ing kasus iki, iku arsitektur abot LX Mercedes-Benz W211 E-Class.

Nyukupi kabutuhan penegak hukum uga bisa dadi daya pendorong kanggo pembangunan ing mangsa ngarep.

Apa kendharaan Dodge eMuscle 2024 ngasilake varian polisi isih durung dikonfirmasi, nanging Charger wis mapan ing AS minangka pokok saka pamrentah lan penegak hukum Amerika Utara, kayadene sedulure 350kW / 637Nm 6.4L Hemi V8 Chrysler 300 SRT. . akomodasi antarane polisi ing Australia.

Ing kasus kasebut, iki amarga mundur sing ora cocog sing ngrusak opsi patroli lan kendharaan liyane kayata Ford Explorer ing AS lan BMW 5 Series sacara lokal.

Ora mung polisi sing nambah dodolan Charger, amarga wis kabukten populer karo para panuku pribadi wiwit lencana diuripake maneh ing taun 2004, nulungi meh 1.4 yuta unit ing pungkasan taun 2020 lan 61,000 liyane ing taun iki. Kanggo mobil sing umure rong puluh taun, iki minangka tandha sing jelas yen mobil otot durung rampung.

Kajaba iku, kompetisi dadi panas saka pesaing domestik Dodge liyane.

Kaping pisanan, Chevrolet diarani bakal nggarap Camaro listrik papat lawang kanggo Amerika Utara.

Dibangun ing platform BEV3 sing bakal teka, bakal ngrebut coupe sing ana ing sekitar 2025, miturut laporan. Kajaba iku, sedan EV uga bisa mbukak dalan kanggo bali saka post-Holden General Motors Specialty Vehicles (GMSV) nameplate sawise GM mati awal taun kepungkur.

Ford uga samesthine bakal electrified inti Mustang coupe lineup ing paruh kapindho dasawarsa kanggo cocog Mach-e SUV. Malah ana desas-desus manawa gaya awak liyane bakal katon ing model S650 generasi sabanjure, sing dijadwalake bakal diluncurake ing taun 2022.

Kabeh kegiatan mobil otot dadakan iki ing kendharaan listrik nuduhake wutah ing pasar sedan / coupe olahraga gedhe amarga platform modular sing fleksibel kanthi dinamika gravitasi pusat sing murah, kinerja dhuwur lan gaya ramping sing cocog karo konsumen. kesel saka onslaught pancet SUV.

Iki uga minangka ciri khas lan bali menyang oyod kanggo merek Amerika sing wis berjuang wiwit pertengahan abad kaping-20 kanggo ngatasi tantangan sing ditimbulake dening pesaing impor.

Chrysler, GM lan Ford ora ana maneh keganggu kanggo kurban ngarep-wheel drive model cilik lan agêng-ukuran kanggo saingan karo Honda Civic lan Toyota Camry, nanging tinimbang reimagining paling hits bali katalog karo tampilan modern lan mugia duwe bathi. . Kaya dene sekuel lan franchise Hollywood sing kebanjiran ing bioskop kita, nggunakake apa sing bisa ditindakake minangka strategi utama kanggo slamet Detroit. Noleh mburi kanggo maju.

Ironi iku butuh revolusioner kaya Tesla lan Model S lan Model 3 sing revolusioner kanggo nuduhake para produsen mobil Amerika sing wis ketinggalan jaman carane nemokake maneh sihir kanthi nggunakake ngelawan apa V8 tradisional - elektrifikasi - kanggo entuk iki.  

Bakal panuku mobil otot Australia gelem nindakake padha yen utawa nalika Chrysler 300 / Dodge Charger-ngganti eMuscle EVs lan ilk pungkasanipun muter metu saka kontrol?

Temtunipun, penegak hukum lokal bakal ngawasi papan iki ...