Tuku Mobil Bekas - Tips lan Prosedur

Akeh pengendara berpengalaman sing percaya yen tuku mobil bekas luwih nguntungake tinimbang tuku mobil anyar ing dealer mobil. Ana sawetara alasan kanggo iki:

• mobil bakal luwih murah;
• mobil wis liwati "panas" roto-in;
• pilihan mobil luwih akeh, kanggo dhuwit sing padha sampeyan bisa tuku mobil beda dening kelas - Ford Focus 3 taun utawa Audi A10 6 taun, contone;
• Mobil bakal dilengkapi kanthi lengkap.

Nanging, supaya tuku mobil bekas ora nggawa kuciwo lengkap, sampeyan kudu bener netepke kondisi sawijining. Apa sing kudu digatekake?

Pisanan, sampeyan kudu netepake "kepribadian" mobil, verifikasi data sing dituduhake ing lembar data: kode VIN, nomer mesin lan model, nomer awak. Kabeh nomer kudu gampang diwaca. PTS uga nuduhake werna awak lan tanggal produksi. Ing buku layanan sampeyan bakal nemokake kabeh informasi babagan ndandani. Miturut kode VIN, sampeyan bisa mangerteni kabeh sajarah mobil: saka tanggal produksi, kanggo bisa kepungkur pidana.

Kapindho, awak mobil kudu ditliti kanthi teliti:

• Paint kudu ngapusi roto-roto lan seragam, tanpa ngambah irungnya lan smudges;
• repainting awak lan panggonan individu - bukti kacilakan utawa karat;
• sembarang bulges lan dents minangka bukti saka karya ndandani kualitas miskin sawise kacilakan, nggunakake magnet, sampeyan bisa nemtokake panggonan kang digunakake putty;
• sendi bagean awak utawa lawang ngirim ora protruding.

Katelu, priksa bagean teknis:

• nguripake kontak - mung sensor rem parkir kudu cahya abang;
• malfunctions engine bakal kerlip sensor tekanan lenga;
• umpluk ing tank expansion - gas ketik sistem cooling, sampeyan kudu ngganti gasket sirah silinder;
• kumelun saka pipa exhaust kudu bluish, kumelun ireng - bukti malfunctions ring piston lan sistem bahan bakar;
• yen sampeyan plug pipa exhaust, engine ngirim ora stall;
• yen mobil "cokotan" karo irung utawa "mburi" sags sak braking, ana masalah karo suspensi lan kejut absorbers;
• yen setir kedher, sasis lungse.

Alami, perhatian kudu dibayar kanggo anané kebocoran cairan kerja. Backlash saka setir lan gembong nuduhake masalah karo kontrol lan sasis. Bantalan rem kudu malah nyandhang, yen ora ana masalah karo silinder master rem.

Elinga yen mobil bekas ngirim ora ing kondisi sampurna, mesthi bakal ana masalah, nanging luwih apik kanggo golek ing wektu lan setuju ing abang rega saka kanggo nglampahi dhuwit kanggo tuku spare parts larang mengko.

Ngunggah…