Tuku mobil bekas. Kepiye carane mriksa iki lan supaya ora ana cacat sing didhelikake?
Akeh wong sing pengin tuku mobil bekas kuwatir babagan cacat sing didhelikake. Iki amarga kasunyatan sing kapercayan ing dealers mobil profesional Mudhun Ngartekno, lan padha dhewe dipuntudhuh saka akeh goroh utawa ngilangi. Dadi, kepiye sampeyan nyoba mobil bekas sadurunge tuku?
Sayange, iki dudu tugas sing gampang, sanajan ing kasus mobil. Kita uga butuh peralatan profesional, kayata pengukur ketebalan cat. Sayange, sawetara adol malah bisa colluded karo karyawan stasiun inspeksi lokal utawa dealers lokal merek iki. Teka ing papan kasebut, karyawan konfirmasi versi bakul utawa mung ora ngomong babagan kekurangan utawa masalah sing dingerteni - lan iki minangka biaya tambahan kanggo kita, para panuku.
Crita sing padha dicritakake dening akeh pangguna forum otomotif sing njaluk bantuan amarga mung diapusi dening para penjual. Iki minangka peringatan sing paling apik kanggo wong-wong sing arep tuku mobil bekas kanthi cepet.
Iku worth ngerti sajarah mobil
Lan kita duwe cara sing gampang lan trep kanggo nindakake. Apik banget yen kita pengin mriksa sejarah mobil sing wis dituku utawa wis ana ing Polandia paling ora sawetara taun. Kajaba iku, solusi sing kita gunakake gratis - bukak portal Historiapojazdu.gov.pl.
Ing wiwitan, kita butuh: plat mobil, nomer VIN lan tanggal registrasi pisanan. Kita mesthine ora duwe masalah entuk. Nanging, ing kasus iki, lampu sinyal abang kudu murup. Sawise kabeh, bakul kudu ngira kenapa aku butuh informasi iki, mula dheweke bisa uga pengin ndhelikake saka kita.
Informasi sing dipikolehi saka situs web historiapojazd.gov.pl cukup prasaja, nanging kita sinau saka laporan nalika kendharaan ngliwati pemeriksaan teknis, nalika ngganti pemilik utawa nalika dilapurake dicolong, yen kahanan kaya mengkono. Beda karo penampilan, iki informasi sing migunani banget. Thanks kanggo wong-wong mau, kita bisa mriksa apa bakul dhewe ngandhani bebener (contone, iku worth takon sing pemilik kendaraan). Kajaba iku, kita bisa sinau akeh babagan kendharaan dhewe - kadhangkala ana wektu nalika mobil sing performa kurang asring ngganti pemilik amarga masalah teknis sing tetep. Yen kahanan kaya mengkono, kita bakal langsung nyathet ing laporan kita. Yen mobil wis ganti tangan kaping pirang-pirang ing sawetara taun kepungkur, disaranake supaya ora tuku lan goleki tawaran liyane.
MobileExpert - informasi luwih lengkap saka ahli nyata
Yen kita pengin njaluk informasi luwih lengkap babagan kendaraan kita kasengsem ing, kita kudu nang ing profesional. Ing kasus iki, tawaran MobileExpert mesthi menarik.
Ayo diwiwiti kanthi rega, kanggo akeh, iki bisa uga minangka informasi penting - pancen menarik, wiwit saka PLN 259. Layanan kasebut dhewe kalebu mriksa kendaraan ing saindenging negara dening salah sawijining spesialis sing kerja ing MobilExpert. Pakar kasebut nggawe janjian karo bakul, nganakake test drive lan mriksa kendaraan tartamtu kanthi teliti, lan njupuk akeh foto, sing, bebarengan karo informasi sing dipikolehi, dikirim menyang kita ing laporan, maksimal 48 jam saka wektu kasebut. saka pengawasan.
Laporan sampel kasedhiya ing situs web https://mobilekspert.pl/raport-samochodowy.php – disaranake sampeyan mriksa metu.
Apa sing menarik babagan layanan iki?
Ana akeh alasan. Wigati dicathet yen iki ngirit wektu lan dhuwit kanggo panuku, utamane yen kita kasengsem ing kendaraan atusan kilometer saka panggonane. Sing tuku ora perlu ngunjungi kendaraan dhewe.
Karyawan perusahaan minangka ahli dhewe, ing antarane mantan penilai. Dheweke pancen bisa nemtokake kahanan mobil sing diwenehake. Ing laporan kasebut, kita uga bakal dijaluk tuku kendaraan iki kanthi rega tartamtu utawa ora. Ora mung padha Highly pengalamane, nanging uga sawijining lan duwe peralatan profesional. Dheweke uga bisa nindakake tugas sing apik kanggo mriksa riwayat kendaraan sing diwenehake, sanajan asale saka luar negeri. Kadhangkala mobil sing diterangake minangka bebas kacilakan kalebu telung kendaraan liyane, lan mung kanthi mriksa dokumen lan nomer unsur individu mobil kasebut, ana kesempatan kanggo mbukak informasi kasebut.
Rega dhewe uga atraktif banget. Iku worth considering apa biaya ndandani bakal nunggu kita yen kita nemokake mobil karo cacat didhelikake - padha meh mesthi ngluwihi jumlah layanan. Nanging, yen kita isih kasengsem ing kendaraan iki, thanks kanggo informasi anyar kita bakal bisa kanggo setuju ing rega - jumlah kita bisa nyimpen kene uga bakal ngluwihi jumlah kita mbayar kanggo mriksa mobil.
Mobil sing diimpor saka luar negeri - kita menehi saran supaya ati-ati
Ing mratelakake panemume, saben wong pisanan kudu golek mobil saka kit distribusi Polandia. Nanging, yen iki ora bisa, ing cilik saka mobil, utamané saka tapel wates kulon, dianjurake banget ati-ati. Meter sing bisa dibalik minangka standar sing nyenengake, nanging pemalsuan buku layanan uga dadi luwih populer (sing kosong diisi dening scammer, gampang banget kanggo tuku) lan para penjual ndhelikake akeh cacat mobil kanthi biaya minimal.
Perlu dimangerteni manawa kendaraan, contone, ing Jerman, minangka aturan, ora luwih murah (yen kabeh) tinimbang ing Polandia, lan wong sing ngimpor ora mung biaya, contone, kendaraan. saka kabeh metu lan transportasi kendaraan, dheweke uga kudu entuk persentase tartamtu ing transaksi kasebut. Nanging, mobil saka luar negeri asring diwenehi luwih apik lan luwih murah tinimbang sing ditawakake, contone, bakul pribadi. Iki amarga ana kemungkinan apik sing wis disiapake kanthi bener kanggo didol lan duwe cacat sing didhelikake. Utamane karo kendaraan kasebut (mobil murah sing diimpor kanthi rega murah), disaranake kanthi ati-ati banget. Kadhangkala uga kudu mbayar luwih akeh kanggo mobil saka distributor Polandia sing luwih dipercaya utawa saka bakul pribadi sing ora ana ing perdagangan mobil.
