Painting mobil ing metallic: teknologi
Urip saka pemilik mobil modern dhasar beda saka kangelan sing kita ngalami 15-20 taun kepungkur. Kita ngomong babagan kasedhiyan suku cadang lan kabeh jinis aksesoris, peralatan lan bahan kanggo ndandani lan nyetel mobil sampeyan. Dina iki, kanggo nindakake repair awak utawa lukisan mobil karo tangan dhewe, ana kabeh.
Bahan kanggo nglukis mobil nganggo metalik
Siji-sijine sing isih cilik yaiku: kepinginan kanggo nindakake lan sinau. Kepinginan kanggo nindakake iku gumantung ing sampeyan, nanging kita bakal lay metu bagean teoretis carane lukisan mobil metallic digawa metu.
Nglukis mobil dhewe, apa iku metalik utawa matte, iku angel lan ora ing wektu sing padha tugas angel. Teknologi nglukis mobil nganggo cat metalik ora beda karo teknologi nglukis mobil umume. Minangka prinsip, teknologi, bahan lan peralatan kanggo lukisan lengkap utawa lukisan lokal awak sawise ndandani kripik utawa retak ora beda.
Lukisan mobil nganggo cat metalik miturut teknologi beda karo lukisan standar amarga nduweni basis rong lapisan. Base coat lan varnish.
dhasar dhasar (ing slang pelukis mobil, mung "dasar"). Dasar minangka cat berbasis nitro. Intine, menehi warna lan efek metalik. Dasar ora gloss lan ora tahan cuaca. Wektu pangatusan ing antarane lapisan dasar biasane 15-20 menit. Penting banget! Suhu aplikasi saka basa kudu kira-kira 20 derajat. Yen suhu luwih murah nganti 5-10 derajat, wektu pangatusan mundhak lan kualitas basa bakal rusak.
Lac. Digawe karo basis akrilik. Kapindho ing baris, nanging unsur paling penting pisanan lukisan mobil karo Paint metallic. Lacquer nindakake fungsi protèktif saka cat awak. Ana rong jinis varnish kanggo lukisan metalik.
Varnish jinis MS. Varnish iki dianggep minangka varnish alus. Sampeyan kudu ditrapake ing 3 lapisan. Sing apik iku gampang kanggo polishing awak, nanging minangka kerugian iku kurang ekonomi kanggo karya lan kurang awet.
Varnish jinis NS. Iki minangka jinis varnish sing angel. Mung 1,5 jas sing dibutuhake. Rada pisanan, lan sak tenane kapindho. Menehi kurang smudges nalika lukisan. Awet nanging angel dipoles.
Lukisan mobil metalik ditindakake kanthi nggunakake bahan lan peralatan tradisional: pengisi, primer, airbrush, lsp. Kabeh iki tetep dadi alat sing padha karo tenaga pelukis.
Teknologi nglukis mobil nganggo metalik pancen padha karo teknologi nglukis mobil kanthi warna standar. Lan uga kalebu: nyiapake mobil kanggo lukisan, priming, putty, nyiapake panggonan kanggo lukisan lan lukisan. Polishing awak sawise lukisan minangka prosedur wajib. Aja lali yen proses kasebut ditindakake ing kahanan artisanal lan bledug - rereget bakal dibutuhake.
Fitur lukisan mobil ing metallic
Nalika dilapisi karo basa, lapisan pisanan diarani akeh. Yaiku, ana kanggo nutup kabeh noda saka karya putty-priming ing awak.
Kanggo ngindhari efek "apel", utamane kanggo metalik cahya, penting banget kanggo njaga jarak 150-200 mm saka nozzle gun menyang permukaan, luwih becik tekanan 3 atm. Lan sing paling penting, proses nyemprotake ing salah sawijining wilayah kudu ora mandheg. Iku worth ngendhegake gerakan bedhil kanggo detik, efek "apel" dijamin.
Kanggo dhasar, dianjurake kanggo nggunakake persis pelarut sing disaranake dening pabrikan. Aja skimp lan aja nggunakake 646 thinner biasa. Sampeyan wis nyimpen dhuwit kanggo lukisan.
Ora dianjurake kanggo tumindak miturut skema "12 kursi": basa ing wayah sore, varnish ing wayah esuk. 30 menit maksimal kanggo garing basa. Penting ora kanggo miwiti varnishing basa malah sadurungé. Yen ora, cat dasar bisa munggah.
Kene, ing kasunyatan, kuwi teknologi lukisan mobil ing metallic. Secara teoritis, ora ana sing rumit, nanging sampeyan uga kudu santai. Pilihan sing paling apik bakal kanggo laku ing bagean lawas sadurunge nglukis mobil ing metallic karo tangan dhewe.
Good luck kanggo sampeyan sing seneng mobil.
