Ngatasi masalah sistem bahan bakar diesel utawa bensin

Sembarang mesin pembakaran internal diesel utawa bensin mbutuhake bahan bakar


pasokan (aliran lan tekanan) kanggo miwiti. Sanajan macem-macem jinis


sistem, padha kabeh padha ing pangiriman bahan bakar dhasar. Paling sistem duwe sawetara


jenis pump meksa kurang sing ngirim bahan bakar ing meksa kurang saka 3-80 psi kanggo utama


sumber pangiriman ing tekanan sing luwih dhuwur menyang kamar pembakaran liwat sawetara wangun


piranti injeksi utawa karburator kanggo nyuplai lan nyemprotake bahan bakar.

Tenan


Langkah pisanan ing diagnosis apa wae yaiku nguji bahan bakar kanthi tekanan sing bener kanggo mesin kasebut.


mesin tartamtu sawise transfer bahan bakar utawa nyurung / pump primer. Pompa iki


electrical utawa mechanical, lan uga ing tank bahan bakar, utawa externally ditutup


menyang tank (pompa feed listrik) utawa pump mechanical dipasang ing engine


lan mbukak liwat cam utawa, ing sawetara kasus, pump pindah dipasang ing diesel dhewe.


Pompa bahan bakar tekanan dhuwur utawa dibangun ing pompa bahan bakar tekanan dhuwur.

mriksa


tekanan lan aliran bahan bakar terus maju kanthi pompa listrik. Mateni


output pump feed, tekanan bahan bakar / tingkat aliran bisa katon lan diukur.


Yen ora ana aliran / tekanan, priksa manawa pompa kasebut bener


Tegangan. Akeh masalah sing muncul karo kabel, sekring utawa relay,


nyegah pompa saka mbangun tekanan / aliran.

In


ing sawetara kasus, pump bisa uga, nanging bolong wis clogged


saringan tank. kita wis kasus ngendi kita kudu aplikasi meksa udhara kanggo


baris menyang tank kanggo "nyebul metu" Filter clogged ing tank. Yen


ing kasus iki, mbusak lan ngresiki tank bakal dibutuhake. mangan


sawetara desain tank gunung, sawetara duwe sawetara strainers sing bisa kepasang nanging uga bisa di resiki lan digunakake maneh. Iki utamané bener kanggo


mesin diesel, amarga padha luwih rawan kanggo wutah ganggang ing tank.

Tenan


aliran padha / cara test meksa bisa digunakake karo external


pompa mekanik dipasang ing kompartemen mesin. Pompa gear dibangun


njero karo pump injeksi bahan bakar diesel mung bisa dicenthang karo banget


peralatan khusus kanggo mulihake pompa bahan bakar tekanan dhuwur lan


ing tataran testing. Ing AMBAC, saben jinis pompa injeksi kasebut kanthi teliti


dites sajrone proses pemulihan kanggo mesthekake yen memenuhi utawa ngluwihi syarat.


spesifikasi OEM. Minangka pabrikan resmi kabeh mesin diesel USMC.


peralatan, AMBAC prides dhewe ing standar ketat.

Sawise


tekanan bahan bakar / tekanan meets specifications OEM, kita bisa ngilangi


feed / angkat / pump / pump alur minangka bagéan saka masalah lan pindhah menyang nyata


injeksi bahan bakar utawa sistem pangiriman kanggo langkah ngatasi masalah sabanjure (pirsani


blog pemecahan masalah sistem bahan bakar).