Link suspensi: kerja lan rega

Link suspensi yaiku bagean mekanik sing nyambungake awak menyang Bingkai mobil. Kadhangkala diarani minangka link anti-roll bar. Iki minangka link antarane bar anti-roll lan suspensi, mula jenenge. Bar suspensi minangka detail sing ora dingerteni, nanging penting kanggo keseimbangan mobil.

⚙️ Apa link suspensi?

Batang penghubung minangka bagian mekanik. Ana rong jinis pranala:

• La Tie Rod, kang bagéan saka sistem setir gembong lan ngidini kanggo dipindhah
• La link suspensi, uga disebut link anti-roll bar

Link penundaan ndadekake sambungan antarane sasis kendaraan lan sawijining gawe awak. Iku bener nyambungake bar stabilizer lan suspensi. Ing rod stabilisasi, utawa anti-roll bar, punika unsur sing nyambungake loro wheel bebarengan. Iku bar U-shaped kang njamin ing stabilitas kendaraan lan watesan muter, utamané nalika cornering.

Tautan suspensi dumunung ing antarane bar anti-roll iki lan lengen suspensi. Link suspensi dumunung ing ngarep lan mburi kendaraan. Iki nyambungake lengen suspensi lan bar anti-roll. Mangkono, mesthineimbangan mobil и paralelisme.

Tekanan sing ditindakake dening lengen suspensi njaga roda ing lemah. Tanpa suspensi, mobil kasebut terguling nalika mogok. Mulane, penting kanggo mriksa suspensi kanthi rutin kanggo mesthekake yen rod nyambungake ing kondisi apik. Batang suspensi rusak ngrusak prematur ing ban et nyandhang wong metu nyerep kejut.

🛑 Apa gejala suspensi HS?

Traksi suspensi rusak amarga nyopir sing sporti banget, nanging bisa uga rusak amarga faktor liya kayata:

• saka kejut lungse
• Siji geometri ala mobil
• saka dalan ala
• Rebo karo akeh liku-liku

Unsur kasebut nyuda tautan suspensi lan nyuda umur layanan. Yen link suspensi mobil rusak, sampeyan bakal ngalami gejala ing ngisor iki:

• Nyandhang prematur Ban
• Geter, utamané ing bends
• Mesum nalika nyopir
• masalah geometri metu saka mobil
• Nyandhang prematur nyerep kejut

Sampeyan uga bisa ndeleng swarane ing tingkat bar suspensi (jinis klik, utamané ing bends), yen rusak.

Apa wae gejala kasebut, aja bebas ngganti tautan penundaan yen perlu. Yen ora, sampeyan bakal nemoni masalah asap ban sing durung wayahe lan / utawa ora rata, uga kuwatir babagan stabilitas kendaraan sampeyan.

🔨 Carane mriksa link gantung?

Sampeyan bisa kanthi gampang mriksa kondisi link gantung. Sampeyan malah ora perlu mbongkar setir. Iku perlu sijine mobil ing dhuwur, contone, ing jembatan. Banjur pindhah link munggah lan mudhun: biasane ora ana sing kudu mindhah.

Yen sampeyan ngeweruhi Игра nalika mriksa link penundaan utawa nalika iku swarane, dheweke HS. Banjur sampeyan kudu ngganti bagean kasebut.

👨‍🔧 Kepiye carane ngganti link gantung?

Ngganti link penundaan ora tugas sing gampang. Diwenehake kanggo mekanik sing berpengalaman, kudu ditindakake kanthi bener supaya ora mbebayani stabilitas kendaraan. Panggantos link suspensi sing ora rampung bakal nyebabake masalah paralelisme lan geometri.

Bahan:

• Link suspensi anyar
• Lilin
• Piranti
• Tuas ban

Langkah 1: mbongkar setir

Angkat kendaraan menyang jembatan utawa jack. Jack kendaraan kanggo safety. Banjur sampeyan bisa loosen perkakas lan mbongkar setir... Sampeyan perlu kanggo mbongkar gembong ing loro-lorone. awas kabel sensor ABS ; aran gratis kanggo mbusak bagean sing nyekeli.

Langkah 2: Mbongkar link suspensi

Nggunakake kunci pas, ngeculake baut link suspensi. Ana bolt ing ndhuwur lan siji liyane ing ngisor. Gunakake wesi utawa obeng kanggo mbusak link saka antiroll bar... Ati-ati aja nganti tangan sampeyan nyeret; bar bakal munggah lan sampeyan duwe risiko kejiret ing tangan sampeyan!

Langkah 3: Ganti link suspensi

Sawise link lawas dibusak, nyetel link anyar... Pry nganggo wesi ban utawa obeng. Pay manungsa waé menyang arah link. Nalika link ing panggonan, ngganti lan ngencengi bolts. Ayo dadi miwiti karo bolt ndhuwur sadurunge nggawe ngisor.

Langkah 4: kumpulake rodhane

Nalika baut suspensi dipasang, sijine bagean maneh sensor ABS... Ganti roda lan kacang. Ganti tutup bolt. Banjur sampeyan bisa ngedhunake kendaraan saka dhukungan.

💸 Gantung link regane pira?

Tautan suspensi dudu bagean sing larang banget. Rega saka link penundaan antarane 10 lan 40 € O. Yen sampeyan uga kudu ngganti anti-roll bar, nambah rata-rata 70 €kalebu biaya tenaga kerja.

Iku kabeh, sampeyan ngerti kabeh babagan lengen suspensi! Mula, iki minangka bagean penting saka suspensi sing njaga kendaraan sampeyan ing dalan. Senajan rod nyambungake ora larang banget, iku uga angel kanggo ngganti. Dadi aja ragu-ragu ngandelake operasi iki menyang mekanik profesional.