Lampu dashboard - apa tegese?

Saben pemilik mobil ngerti yen dheweke bisa nindakake dialog karo mobil, kepiye? Liwat nyopir. Sawetara wong ngandhani babagan mode lan fungsi sing kalebu, liyane ngelingake babagan kegagalan, ora ana cairan sing dibutuhake. Delengen apa sing diarani mobil sampeyan.

Jinis nyopir

Kita dibagi lampu dadi telung kategori: peringatan, kontrol lan informasi. Saben klompok diwenehi warna sing beda - apa tegese?

Lampu peringatan abang

Saben uwong nggandhengake abang karo kesalahan, masalah, utawa malfunction. Ing kasus indikator ing mobil, werna iki ngandhani driver saka risak serius ing mobil. Nalika lampu kasebut katon, mandheg ing papan sing aman lan ndandani kerusakan kasebut!

Apa sing bisa kita resiko yen ora ndandani cacat kasebut?

Nyopir kanthi lampu indikator abang bisa nyebabake karusakan mekanis ing kendaraan lan, ing kasus sing paling awon, bisa nyebabake kacilakan.

Apa sing bisa dicritakake lampu iki?

→ ora ngisi daya;

→ mbukak lawang utawa lawang mburi,

→ kegagalan sistem rem,

→ yen level oli mesin kurang banget.

Indikator oranye

Werna iki ngandhani yen ana kesalahan cilik ing mobil, lan mobil nawakake kanggo ndandani. Ing kasus iki, ora perlu mandheg, sanajan sampeyan menehi saran supaya pindhah menyang garasi sawise lelungan. Lampu oranye bisa uga nuduhake bolam lampu sing kobong utawa kekurangan cairan ing mesin cuci.

Conto informasi lan lampu peringatan:

→ kampas rem kudu diganti,

→ kesalahan airbag,

→ kesalahan plug glow,

→ kesalahan ABS.

Lampu ijo ing dashboard

Lampu warna iki ora mengaruhi kemampuan kanggo nyopir. Dheweke ngandhani driver babagan panggunaan fungsi tartamtu ing kendharaan utawa nuduhake fungsi sing diaktifake, umpamane, lampu beam sing diaktifake, lampu balok dhuwur utawa kontrol cruise.

Kita wis milih lambang sing paling penting kanggo sampeyan lan ngandhani apa tegese!

Lampu iki nuduhake yen rem tangan urip. Nanging, yen sawise ngeculake terus kobong, iku worth mriksa nyandhang brake pads utawa linings.

Yen indikator iki katon ing dashboard sampeyan, tegese tekanan ing sistem pelumasan sithik banget utawa level lenga kurang.

Nuduhake yen baterei ora diisi kanthi bener. Iki biasane ora ateges wis kosong, nanging nuduhake alternator rusak utawa sabuk V kurang tensioned.

Mobil menehi sinyal babagan suhu coolant mesin sing dhuwur banget utawa ora ana.

Airbag malfunction utawa tension sabuk pengaman miskin. Sampeyan kudu eling yen yen ana kacilakan, unsur iki ora bisa digunakake kanthi bener.

Iki lampu mesin. Dheweke ngandhani yen paramèter kasebut ora bisa digunakake kaya sing dikarepake. Ana akeh alasan, nanging sing paling umum yaiku: campuran bahan bakar sing ora apik, masalah kontak, utawa konverter katalitik sing macet.

Lampu iki mung cocok kanggo kendaraan diesel. Yen lambang iki katon ing papan kita, elinga yen plug cemlorot kudu diganti.

Iki tegese gagal ABS. Mobil luwih gampang mlumpat.

Kelip-kelip lampu iki nuduhake yen kendaraan selip lan kontrol traksi diaktifake. Ing sisih liya, sinyal cahya sing tetep yen ESP dipateni utawa rusak.

Lampu tegese lampu kabut mburi urip. Elinga yen iki ora bisa kedadeyan amarga bisa nggawe buta pangguna dalan liyane.

Penting yen anomali sinyal kontrol ing wektu. Yen padha ora murup kabeh, priksa manawa bolam mati. Kurang kontrol bisa mbebayani ora mung kanggo sampeyan, nanging uga kanggo kendaraan lan pangguna dalan liyane.

Aja lali kanggo njaga mripat ing lampu sing sumunar ing dashboard kita. Kanggo nglindhungi mobil kanthi sampurna, bukak avtotachki.com lan pilih aksesoris sing bakal nggawe sampeyan katon ing dalan!