A review rinci karakteristik ban mangsa KAMA-515, Pros lan cons, reviews ban nyata
Isi
Pangguna nyathet aspek positif model kasebut: daya tahan spike, patensi lan resistensi nyandhang. Ana uga TCTerms kontrovèrsial - wawas lan ngidhak geometri, minangka sawetara memuji ing reviews saka ban mangsa studded Kama-515, liyane menehi kritik.
"Kama-515" - ban mangsa karo spike dirancang kanggo mobil penumpang karo lalu lintas dhuwur. Model kasebut awet lan lancar, saéngga sawisé mangsa pisanan, sebagian besar unsur sing nyedhiyakake traksi sing luwih apik tetep ana. Ing review saka ban mangsa studded Kama-515 pembalap nyathet predictability saka ban ing sudhut lan, minangka asil, penanganan apik.
Karakteristik ban mangsa "KAMA-515"
Ban model iki cocok kanggo SUV lan crossovers - mobil karo lalu lintas dhuwur. Karet digawe saka bahan rong lapisan: lapisan njaba tanggung jawab kanggo elastisitas, lan lapisan njero tanggung jawab kanggo kekuatan struktural. Produsèn claims sing iki ngalangi ban saka hardening ing kadhemen lan njamin umur layanan dawa saka produk. Ing review saka ban "Kama-515" pembalap wis bola-bali disebutake penanganan apik lan rem ing sembarang cuaca. Akselerasi aman bisa nganti 130-160 km/jam.
Ing baris mangsa ana loro "gundul" ban lan karo mancep. Pamblokiran tapak digawe kanthi pinggiran protruding lan sudhut sing cetha, sing njamin genggeman kualitas dhuwur ing dalan mangsa. Ban karo diameteripun rim R15 lan R16 duwe desain simetris lan studded ing larik.
Karakteristik ban mangsa "KAMA-515"
Sebagéyan gedhé pinggiran tread multidirectional nambah flotasi ing kahanan sing angel, lan radius cilik saka zona pundhak nambah nyopir ing dalan kutha sing wis diresiki.
Tabel ukuran "KAMA-515"
Ban produksi domestik diprodhuksi ing rong jinis - 205/75R15 lan 215/65R16. Nomer pisanan jembaré ngidhak ing millimeters, kaloro dhuwur profil ing persen (jembaré kanggo rasio dhuwur), lan nomer pungkasan punika diameteripun rim ing inci.
| Ukuran standar | 205 / 75R15 | 215 / 65R16 |
| Indeks kapasitas bantalan lan kategori kacepetan | 97 P | 102 P |
| Maks. kacepetan, km / jam | 160 | 130 |
| Dhiameter njaba, mm | 689 ± 10 | 686 ± 10 |
| Jembar profil, mm | 203 | 221 |
| Radius statis, mm | 307 ± 5 | 314 ± 5 |
| Maks. beban, kg | 730 | 850 |
| Jumlah spike, pcs | 132 | 128 |
| Tekanan internal, bar | 2.5 | 3.6 |
Pros lan cons saka ban mangsa "KAMA-515" miturut pemilik mobil
Komentar lan ulasan driver minangka sumber informasi sing apik kanggo para panuku. Pamilik mobil bisa ngrumusake review obyektif saka ban mangsa Kama-515 dening mbandhingaké karo merek liyane lan nyoba ing kahanan cuaca angel.
Yen sampeyan kudu tuku ban ing Chevrolet Niva, model Kama-515 sampurna - ing reviews pembalap Wigati apik ngidhak patensi malah ing dalan negara. Nanging, ana kekurangan - kontrol ora stabil ing es lan gangguan eksternal.
Nilai kanggo dhuwit
Prilaku apik ing trek
Flotasi tapak apik sanajan ing dalan negara
Reviews ban mangsa studded Kama-515, uga model lan merek liyane, beda banget, malah diametrically. Sawetara memuji keseimbangan sing apik, dene liyane ngritik. Pemilik liyane saka Chevrolet Niva ngaku getaran lan "kelengkungan" (geometri non-becik) ban. Komentar iki uga ditemokake ing review ban Kama-515 kanggo mangsa panas:
Komentar lan reviews pembalap
Ing komentar sabanjure, padha nyathet yen ana sawetara spike - mung 4 larik, dene perusahaan liyane nggawe 10 saben.
Ana sawetara spike - mung 4 larik
Pangguna nyathet aspek positif model kasebut: daya tahan spike, patensi lan resistensi nyandhang. Ana uga TCTerms kontrovèrsial - wawas lan ngidhak geometri, minangka sawetara memuji ing reviews saka ban mangsa studded Kama-515, liyane menehi kritik. Miturut pangguna, iki minangka pilihan anggaran sing dipercaya kanggo nyopir mangsa.
Kanggo gerakan ing mangsa kadhemen, akeh pembalap seneng model Euro kanggo ban mangsa Kama-515, sanajan reviews nunjukaké sing pilihan liya uga cocog kanggo dalan angel.
