Rincian babagan V6 turbocharged revolusioner saka Tembok Besar! Apa mesin sing kuat iki dirancang kanggo rumbling Raptor lan HiLux-slamming kapal penggedhe GWM Ute ing 2022?

Nalika produsen mobil saingan ngeculake staf, Tembok Besar ngarep-arep bisa ngilangi transmisi gas!

Great Wall Motors (GWM) wis ngomong babagan V6 kabeh-anyar kanggo sawetara wektu saiki, ditemtokake kanggo manggon ing variasi halo produk SUV Tank anyar lan bisa uga ing baris Cannon.

V6 nganti saiki ora rinci banget, kanthi mung pamindahan 3.0 liter, konfirmasi turbocharging lan output maksimal 260kW / 500Nm.

Saiki, merek kasebut wis rinci babagan apa lan kenapa powertrain bensin V6 sing kaget, sing diarani Tembok Besar 6Z30.

Mesin anyar bakal nampilake twin-turbo geometri variabel lan bakal duwe pamindahan 2993 cc ing konfigurasi camber 60 derajat kanthi rasio kompresi 11.0:1.

Torsi maksimum 500 Nm wis kasedhiya ing 1500 rpm lan tetep nganti 4500 rpm, nalika torsi maksimum 260 kW tekan ing 6000 rpm. Iku nggunakake loro langsung lan port injeksi, kang nyaranake kompatibilitas karo paling mid-range bahan bakar.

Mesin punika cast siji-Piece, lan iku wis dikenal sing bakal bisa istimewa ing tandem karo account anyar longitudinal sangang-kacepetan otomatis karo converter torsi.

GWM wis dirilis specifications kanggo mesin V6 kabeh-anyar sawijining.

Transmisi iki diarani wis dikembangake suwene 10 taun, lan media China nglaporake manawa model Tembok Besar ing mangsa ngarep sing mbutuhake unit kasebut ora bakal nggunakake transmisi otomatis wolung kacepetan ZF sing ditemokake ing Great Wall Cannon saiki. rampung ngalih menyang unit njero ruangan anyar.

Transmisi anyar bakal duwe gear pisanan sing rada suwe tinimbang blok ZF sing diganti, dene gear kapitu, wolu lan sanga bakal dadi gear overspeed sing dirancang kanggo nyuda konsumsi bahan bakar ing kacepetan motor ing persiyapan GM / Ford 10 sing padha. - kacepetan sing digunakake ing versi 2.0 liter twin-turbo saka Ford Ranger lan Everest.

Platform tangga lan kombinasi mesin/transmisi anyar wis siyap kanggo nggunakake hibrida.

Kombinasi kasebut diarani siap hibrida: varian transmisi otomatis sembilan-kacepetan bisa dilengkapi motor listrik, lan platform tangga sing bakal ana bisa ndhukung baterei swappable ukuran hibrida (kanthi kapasitas luwih saka 10 kWh) lan arsitektur listrik 48 volt kanthi kapabilitas mild hybrid (MHEV) starter terpadu (ISG). Kanthi dhukungan hibrida, mesin bisa ditingkatake nganti maksimal 380 kW / 750 Nm.

Great Wall ngandika kombinasi bakal ketemu standar emisi Euro 6b ing wangun standar, utawa Euro 6d minangka PHEV utawa MHEV. Kombinasi anyar wis samesthine kanggo digunakake ing SUV merek kang luwih gedhe saka merek Tank mentas dibukak, kalebu kapal penggedhe LandCruiser-ukuran Tank 700, Prado-ukuran Tank 600, lan bisa uga malah pricier versi GWM Cannon ute.

Model off-road unggulan GWM Cannon ana ing jaban rangkah, nanging durung ana ing Australia.

Ora nggumunake manawa Tembok Besar bakal ngembangake mesin kaya ngono amarga standar emisi ing saindenging jagad nyedhaki powertrains kanthi daya dhuwur.

Tren mesin 3.0-liter straight-enem XNUMX liter sing digunakake dening pabrikan Jepang lan Eropa liyane bakal dadi sing paling anyar sing dikembangake, nanging isih dibutuhake kanggo sawetara pasar kayata AS, ing ngendi unit bensin kanthi kapasitas luwih gedhe. isih didol kanthi jumlah akeh.

Mazda lan Toyota dikenal nggarap kendaraan 3.0 liter, inline-enem, roda mburi sing dirancang kanggo SUV gedhe, utamane ing Amerika Utara, sing bisa digunakake ing Mazda6, CX-5, lan malah generasi sabanjure. sawetara produk Lexus. .

Sauntara kuwi, Jaguar Land Rover (JLR), Mercedes-Benz lan Hyundai Motor Group saiki adol mesin 3.0 liter hibrida inline-enem ing model sing luwih dhuwur, lan prajurit BMW ing mesin inline-enem modular.

Tank 300 bakal dadi produk GWM bermerek Tank pisanan ing Australia, sing bakal diluncurake ing awal 2022.

Cathetan khusus, BMW, Hyundai, lan kolaborasi Mazda/Toyota mbesuk bisa uga bakal ngasilake versi mesin diesel, sing populer ing Australia, dene Tembok Besar V6 mung nganggo bensin, paling ora saiki.

Tetep dirungokake nalika kita nutupi peluncuran merek Great Wall Tank sing fokus ing off-road ing Australia.