Rincian babagan kabeh baris lenga ZIC

Ing macem-macem pabrikan ZIC ana sawetara kulawarga pelumas saka macem-macem jinis:

• Lenga motor kanggo mobil penumpang lan kendaraan komersial entheng.
• Oli motor kanggo kendaraan komersial.
• lenga transmisi.
• Minyak kanggo peralatan cilik.
• Cairan khusus.
• lenga hidrolik.
• Minyak kanggo mesin pertanian.

Ing sawetara lenga motor ora amba banget, kalebu ing ngisor iki: Racing, TOP, X5, X7, X9. Ayo dipikirake kanthi luwih rinci.

Babagan ZIC

Anak perusahaan saka perusahaan gedhe Korea sing didegake ing taun 1965 yaiku SK Lubricants. Merek ZIC dhewe ngluncurake produke ing taun 1995. Saiki raksasa iki manggoni setengah saka pasar donya, iku synthesizes lenga, bahan mentahan asil digunakake kanggo nggawe produk dhewe utawa didol kanggo perusahaan liyane minangka basis kanggo lenga. Ora suwe kepungkur, ing 2015, garis pabrikan lenga wis dianyari.

Lenga mesin ZIC kalebu klompok III, isi karbon luwih saka 90%, isi belerang lan sulfat ing tingkat sing paling murah, indeks viskositas ngluwihi 120. Komponen dhasar lenga universal lan bisa digunakake ing kahanan njaba. . Ing taun 2005, peraturan lingkungan anyar dienal ing Uni Eropa, lan ZIC minangka sing pisanan netepi kanthi ngenalake teknologi Lowsaps lan nyuda konten belerang ing produke. Njaga indeks viskositas uga adhedhasar teknologi inovatif: percabangan rantai parafin ing tingkat molekul utawa proses hidroisomerisasi. Teknologi larang sing mbayar ing asil pungkasan.

Range produk cilik, nanging iki amarga karya perusahaan babagan kualitas, dudu kuantitas. Senyawa sing kasedhiya kanthi komersial terus ditingkatake lan ditingkatake, duwe akeh persetujuan saka produsen mobil. Iki dudu lenga sing paling elit, ora ngemot unsur mineral sing larang, lemak kasebut stabil kanthi kimia, mula sawetara produsen mobil ngidini interval panggantos sing dawa kanggo pelumas motor nalika lenga ZIC digunakake.

Lining lenga ZIC

Aku ngomong RACING

Mung siji lenga ing baris: 10W-50, ACEA A3 / B4. Nduwe komposisi unik sing dirancang kanggo mesin mobil olahraga sing cepet banget. Komposisi kalebu PAO lan paket unik aditif organik adhedhasar tungsten. Minyak kasebut bisa dingerteni kanthi botol abang kanthi label ireng.

Aku ngomong TOP

Garis kasebut diwakili dening lenga sintetik sing dirancang kanggo mesin bensin lan diesel. Komposisi kasebut kalebu PAO, Yubase + base (basis produksi ZIC dhewe) lan aditif modern. Lenga dianjurake kanggo kendaraan tugas abot. Kemasan beda karo liyane: botol emas kanthi label ireng. Minyak saka baris iki diprodhuksi ing Jerman. Secara total, ana rong posisi ing macem-macem: 5W-30 / 0W-40, API SN.

Aku ngomong X9

Garis lenga sintetik, kalebu basa Yubase + lan set aditif modern. Padha bisa ing sawetara suhu sudhut, nglampahi sethitik ing sampah, nglindhungi marang karat lan overheating. Kemasan garis kasebut yaiku emas kanthi label emas. Iku kasusun saka sawetara klompok lenga: DIESEL (kanggo kendaraan diesel), Low SAPS (isi kurang saka awu, fosfor lan belerang zat), Full Energy (bahan bakar ekonomi). Digawe mung ing Jerman. Ana sawetara posisi lenga ing baris:

• LS 5W-30, API SN, ACEA C3.
• LS DIESEL 5W-40, API SN, ACEA C3.
• FE 5W-30, API SL/CF, ACEA A1/B1, A5/B5.
• 5W-30, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4.
• 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3/B4.

Aku ngomong X7

Minyak sintetis kalebu basis Yubase lan paket aditif. Dheweke nyedhiyakake film minyak sing dipercaya sanajan ana beban sing tetep, sifat reresik sing dhuwur lan tahan oksidasi. Garis iki uga dipérang dadi klompok Diesel, LS, FE. Kemasan baris kasebut minangka canister abu-abu kanthi label abu-abu. Kalebu lenga ing ngisor iki:

• FE 0W-20/0W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• LS 5W-30, API SN/CF, ACEA C3.
• 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4.
• 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• 10W-40/10W-30, API SN/CF, ACEA C3.
• DIESEL 5W-30, API CF/SL, ACEA A3/B3, A3/B4.
• DIESEL 10W-40, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.

Aku ngomong X5

Garis lenga semi-sintetik kanggo kendaraan kanthi mesin bensin. Komposisi lenga kalebu basa Yubase lan set aditif. lenga wisuh engine uga, nglindhungi saka karat, mbentuk film lenga kuwat lan awet. Garis kasebut kalebu lenga LPG sing dirancang kanggo mesin gas. Grup Diesel kanggo mesin diesel. Kemasan garis kasebut biru kanthi label biru. Kalebu lenga ing ngisor iki:

• 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• 10W-40, API SN Plus.
• DIESEL 10W-40/5W-30, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.
• LPG 10W-40, API SN.

Cara mbedakake palsu

Ing 2015, perusahaan ngganti jeneng lan mbusak kaleng logam saka dodolan. Yen kaleng logam ditemokake ing toko, iku palsu utawa mung lawas. Mung barel volume gedhe tetep logam, volume cilik saiki diprodhuksi ing plastik.

Babagan kapindho sing kudu digatekake yaiku kualitas pot. Palsu, kaya umume merek liyane, ora sopan, duwe burr, cacat, plastik alus lan gampang cacat.

Kabeh kaleng asli duwe film termal ing gabus, tandha SK Lubrikans ditrapake ing permukaane. Film kasebut nglindhungi tutup saka bukaan sing ora sengaja lan, saliyane, ngidini sampeyan ngevaluasi orisinalitas paket tanpa mbukak.

Dering protèktif asli saka tutup bisa digunakake, tetep ing vial nalika dibukak, ing kasus apa dering kudu ditinggalake ing gabus ing kemasan asli. Ing tutup ana film protèktif karo logo, prasasti padha squeezed metu ing film.

Bentenane penting yaiku ora ana label, pabrikan ora nempelake kertas utawa plastik ing botol, nanging kabeh informasi langsung dilebokake ing bahan botol, kaya sing ditindakake ing wadhah logam, lan njaga plastik kasebut.

Langkah-langkah perlindungan tambahan diwenehake dening pabrikan, beda-beda gumantung saka pabrikan: Korea Selatan utawa Jerman. Wong Korea nyelehake logo ing jeneng merek lan garis vertikal ing ngarep label; Iki minangka microprint saka logo lan jeneng perusahaan. Prasasti kasebut kudu katon mung ing sudut tartamtu, yen katon kanthi mripat langsung, mula lenga kasebut ora asli. Tutup aluminium ora ditempelake, nanging dilas ing wadhah, tanpa nggunakake obyek sing cetha, ora bisa mati. Kapal kasebut dhewe ora lancar, ing permukaane ana tekstur kompleks inklusi lan irregularities. Nomer batch lenga, tanggal produksi ditrapake ing ngarep, kabeh miturut aturan Amerika-Korea: taun, sasi, dina.

Kemasan Jerman duwe warna sing luwih peteng, tutup plastik ireng sing dilengkapi spout sing bisa ditarik, aluminium foil dilarang ing Jerman. Hologram ditempelake ing wadhah kasebut, logo Yubase + diganti nalika wadhah kasebut diputer ing sudut sing beda. Ing sisih ngisor pot ana prasasti "Digawe ing Jerman", ing ngisor iki nomer batch lan tanggal pabrik.

Ing endi panggonan paling apik kanggo tuku lenga ZIC asli

Minyak asli tansah luwih kerep dituku ing kantor perwakilan resmi, sampeyan bisa nemokake ing situs web ZIC, menu sing trep banget https://zicoil.ru/where_to_buy/. Yen sampeyan tuku saka toko liyane lan ragu-ragu, takon dokumen lan priksa manawa lenga kasebut ora palsu miturut informasi ing ndhuwur.