Olahan musim dingin
Malah lapisan salju cilik ing kaca ngarep mbatesi visibilitas, lan salju ing atap mobil bisa nyebabake kahanan sing mbebayani ing dalan, nalika es lan tutup salju tiba-tiba mlumpat menyang kaca mobil. Mulane scraper lan sikat minangka aksesoris penting ing saben mobil. Apa maneh sing kudu digatekake nalika nyopir ing musim dingin, pelatih saka sekolah nyopir Renault menehi saran.
mbusak salju
Ing mangsa, tansah ana sawetara menit kanggo sak tenane mbusak mobil saka salju lan es. Ninggalake lapisan salju ing lampu ngarep nyuda jarak sing katon, lan ora ngilangi salju saka pangilon utawa jendhela bisa nyuda visibilitas kanthi dramatis.
Salju ing atap kendaraan nyebabake ancaman kanggo sopir lan sopir kendaraan liyane. Nalika nyopir, lapisan salju bisa nyebul langsung menyang kaca mobil sing ngetutake kita, utawa tutup salju bisa mlebu ing kaca ngarep nalika ngerem, sing nyuda visibilitas, ngelingake Direktur Sekolah Driving Renault Zbigniew Veseli.
- Ing kahanan kaya mengkono, sopir bisa tiba-tiba ngrem utawa ora sengaja nggawe maneuver sing ora dikarepake, nggawe bebaya ing dalan. Mulane sikat es lan scraper es minangka peralatan penting kanggo saben mobil nalika musim dingin. Yen kendaraan dilengkapi kaca mburi digawe panas, panas bakal nyawiji es. Iku uga worth njupuk Cairan khusus kanggo defrosting lan ngresiki wipers, lan sadurunge trip sampeyan kudu mriksa yen wiper wis beku ing kaca ngarep. Mesthine, penting banget yen wiper ing kondisi apik, amarga sampeyan kudu nggunakake asring banget ing mangsa. Uga manawa kanggo tuku cairan mesin cuci kaca ngarep sing cocog kanggo cuaca.
Clothes
Ing musim dingin, para pembalap ngalami kahanan lalu lintas sing angel banget, mula faktor-faktor sing bisa nyuda safety nyopir kudu dihindari. Akeh pembalap ngakoni kanggo sementara ilang kontrol mobil amarga nyopir boots utawa sepatu kandel. Sepatu nyopir ora kudu mbatesi gerakan tungkak kanthi cara apa wae, tlapakane kudu ora kandel banget, amarga iki nyuda kemungkinan ngrasakake tekanan sing ditularake menyang pedal, utawa lunyu banget, amarga sikil bisa nyelip saka pedal - ngelingake sopir. Instruktur Renault Driving School. Boots kaku dhuwur, sepatu karet utawa sepatu tungkak ora cocok kanggo nunggang. Iku apike mung nyimpen sepasang sepatu ing mobil kanggo ngganti.
Sarung tangan kulit limang driji paling apik kanggo nyopir amarga menehi genggeman sing apik. Jaket ngirim ora banget nglukis supaya dadi ora kanggo matesi obahe pembalap, lan sampeyan ora kudu nyopir mobil ing hood, kang Ngartekno nyuda lapangan saka tampilan lan bisa geser liwat mata, Renault driving school instruktur maringi pitutur.
