Mobil Olahraga Bekas - Nissan 300 ZX - Mobil Olahraga
Mobil Olahraga

Mobil Olahraga Bekas - Nissan 300 ZX - Mobil Olahraga

Mobil Olahraga Bekas - Nissan 300 ZX - Mobil Olahraga

Mobil kaya Nissan 300ZX Kab dheweke ora nindakake maneh. Utawa, luwih apik maneh, mobil kanthi mesin V6 liter 3,0 saiki ora duwe kekuwatan lan supercar sejati; anggur super-cap, ukum emisi. Ing taun 1989, ukuran mesin wis ditemtokake: luwih gedhe saya apik. Turbin sing saya akeh, adheme adhem. Meh telung puluh taun sawise lair 300 ZX Z32 (generasi paling anyar, sing paling modern lan kuat), pesona "Aku ora peduli karo emisi lan konsumsi" tetep ora owah. Aku pengin banget ndeleng wong ngatasi liwat gunung kanthi cara paling resik; kaya sing bakal daklakoni karo Mustang. Nanging, Nissan 300 ZX, ora beda karo sing Amerika, dudu mobil kasar.

Rangka lan ENGIN

Mesin V6 3.0-liter kembar-turbo saka 300 ZX Nduweni camshaft overhead kaping pindho lan katup variabel katup katup, lan uga ngasilake output 283 hp. lan torsi 384 Nm. Mobil kasebut uga nduweni suspensi independen strap MacPherson lan damper sing dikontrol kanthi elektronik.

Z32 uga duwe sistem kemudi HICAS, kaya mbakyune Nissan Skyline.

MOBIL KEDUA

La Nissan 300ZX Kab dheweke wis tuwa tenan. Lampu sorong pesawat pesawat 80an katon apik banget, nanging umume aku ora preduli. Sakabehane garis kasebut lancar lan tapering (duwe CX 0,30) lan mobil isih nggawe pemandangan sing apik.

Aku ngerti 283bhp 3,0 liter V6 sampeyan entuk dina iki nggawe sampeyan eseman, nanging Nissan 300 ZX minangka mobil sing cukup kuat, lan kanthi kapasitas kubik, nawakake pangiriman sing luwih bunder lan linear tinimbang macem-macem model turbocharged. papat silinder saka daya padha. Data nuduhake siji 0 nganti 100 km / jam ing 6 detiknanging kayane macem-macem tes nemokake wayah 5,5 detik. Iku mobil asli kanggo drive, nanging lack saka kontrol elektronik mbutuhake sawetara care lan bab amarga. Didorong karo rasa, Nanging, bisa dadi atraktif lan marem, lan thanks kanggo diferensial ngunci poto, bisa dadi kanca traverse gedhe.

Mesthi wae, konsumsi iki telung ewu biturbo, mula aja kaget yen nindakake 8 km / l ... Nanging minangka mobil nomer loro uga cocog amarga murah lan andal. Ing Internet, sampeyan bakal nemokake pariwara diwiwiti 5.000 euro, nanging spesimen sing paling apik regane udakara 10.000 euro.

Add a comment