Mobil Olahraga Bekas - Mini Cooper S - Mobil Olahraga
Kesenengan nyopir kalebu kabeh wong Mini lawas, anyar, solar utawa bensin. Ing kana Mini Cooper S. Nanging, dosis sing apik banget sing disenengi para geeks, lan nalika nyaring pariwara bekas, sampeyan bakal nemokake desain sing apik banget kanggo anggaran apa wae.
Seri pertama Mini Cooper S (2001-2007)
Generasi pisanan Mini Cooper S. jaman modern (wiwit taun 2001 nganti 2007) Mesin 1.6 liter silinderAku duwe kompresor pamindahan positif saka 163 CV kekuwatan; ora akeh standar saiki, nanging aja kakehan negesake dhata. Kompresor pamindahan positif njamin torsi sing tetep ing rpms sing sithik banget, lan reaksi throttle cepet. Mobil Inggris stabil banget lan ngadeg ing lemah nganti ora bakal kecepetet nalika nyepetake, sing dadi mobil sing efisien lan menarik saiki. Kemudi langsung lan tepat uga sugih Saran, Nalika Panularan Manual kothak enem-kacepetan duwe gambar cendhak lan garing sing dadi kesenengan nyata. Swara 1.6 saka seri pisanan yaiku logam lan nada dhuwur, diiringi peluit karakteristik kompresor volume (sing kaya ngelingake swarane bebek).
I Dhaptar rega Mini Mini S pisanan sing apik tenan: unit kanthi jarak tempuh 30.000 50.000 nganti 6.500 6,6 regane udakara 100 XNUMX euro. Omah kasebut mengklaim konsumsi XNUMX l / XNUMX km kanggo seri Cooper S pisanan, nanging akeh banget optimisme ing tokoh iki.
Cekakipun, kanggo rega kanggo kang pisanan "S" seri belongs, nawakake akeh banget: driving resik, mesin sing ora ana maneh dina amarga konsumsi bahan bakar lan emisi, lan baris sing isih Fantastic. Mesthine, sing nggunakake saben dina kudu nahan struktur marmer lan ngelak sing ora bisa diendhani, nanging ora ana gunane.
Sacara angel diarani manawa iki minangka seri anyar, amarga padha karo sing pertama: sampeyan kudu ngencengake mripat kanggo mbedakake, nanging pungkasane, yen wis biasa, mula sampeyan bakal ngakoni.
Ing hood, ana prabédan sing luwih penting: silinder papat isih ana XNUMX, nanging wektu iki nggunakake turbin spiral sing luwih konvensional, kekuwatan mundhak dadi 174 CV lan produktivitas tambah akeh. Secara dinamis, rong generasi kasebut mirip banget: seri kaping pindho luwih kepenak, nanging kalibrasi kejut tetep dadi mungsuh bolongan lan pedhot; ing setir Nanging, luwih entheng lan luwih akurat, sanajan ilang sensasi kanthi bantuan listrik. Iki Cooper S Kayane luwih cepet banget, nanging iki tambah apik amarga akselerasi turbo sing luwih angel.
Ing kasus apa wae, sampeyan duwe tangan ing tangan sing ana mesin sing luwih awet lan modern, luwih dilengkapi lan luwih kepenak.
Una Mini Cooper S. Seri kapindho kanthi jarak tempuh udakara 50.000 9.000 km regane udakara XNUMX XNUMX euro, sing ora enak ngelingi eseme sing diwetokake ing rai.
