Mobil Olahraga Bekas - Chevrolet Camaro - Mobil Olahraga
Isi
Mobil Olahraga Bekas - Chevrolet Camaro - Mobil Olahraga
Saingan Ford Mustang iku seksi, eksotis lan uga cukup murah, sanajan wis ngelak banget.
Ing taun-taun pungkasan, aku dadi penggemar mobil otot kayata Ford Mustang lan Chevrolet Camaro (sing teknis bakal ponie).
Aku rumangsa eksotis, kendel, bisa uga malah mbrontak. Dina iki ora ana sing luwih dhasar tinimbang V8 raksasa kanthi kapadhetan daya sing sithik banget. Pancen, kanthi mesin kompak olahraga kanthi mesin papat silinder turbocharged 2,0 liter ngasilake meh 400 hp. ndeleng 420 wong ing V8 5.0 liter meh nggawe sampeyan mesem. Dadi hurray mesin gedhe lan "tenaga jaran Amerika" kanggo ngutip Fast & Furious.
La Chevrolet Camaro duwe kabeh kurva ing panggonan sing bener lan jumlah silinder sing disenengi. Versi paling apik sing isih diproduksi saka 2010 nganti 2016, "drive" nyata Camaro sanajan ing dalan (sing lawas alus lan kabur kaya puding).
Kanggo ngrasakake swasana AS sejatine, goleki SS V8, dilengkapi mesin 6,2 liter V-420 kanthi XNUMX hp.nanging uga akeh V3,6 6 liter sing digunakake kanthi 328bhp. Kaloro model kasebut bisa ditemokake kanthi jarak mil lan regane saka Saka 24.000 nganti 35.000 euro.
DAYA, ROKOK LAN PLASTIK
Yen saka njaba Chevrolet Camaro jimat kanggo dheweke bocah wadon ala rupane, ing njero langsung ngilangi rasa seneng kanthi "cilik". Ora warta yen olahraga sing digawe ing AS kurang saka olahraga Eropa lan kualitas desain, penting sampeyan ngerti apa sing bakal ditemokake. Nanging, instrumen kasebut asri, bisa diwaca lan duwe karakter cukup kanggo ngluwihi gaya sing ora kaetung. Ala mobil otot dheweke ora pengin mewah olahraga nanging dolanan gedhe kanggo bocah diwasa: lan Chevrolet Camaro minangka dolanan sing lucu banget.
La Versi 2010 wis diowahi kanthi tliti, utamane babagan kontrol... Yen dibandhingake karo generasi sadurunge, luwih lincah, responsif lan komunikatif. Saiki uga bisa nglewati dalan gunung kanthi apik, sanajan mesthine ora nduwe BMW 3 Series, nanging gandhewo uga duwe panah liyane.
Mesin V8 dudu monster sing kuat, nanging cukup kanggo ngrokok roda mburi nalika sampeyan ngrasakake. Banjur swarane V8 keprungu, peteng, medeni, kaya wong bulus sejati.
Anyar Renault Mustang bisa uga rada lincah lan luwih entheng (kaya ngono), nanging Camaro malah luwih eksotis, lan babagan mesin kasebut, bisa uga ana sawetara poin sadurunge Ford.
Cekakipun, yen sampeyan dudu penggemar nyopir nganggo piso ing untune, nanging luwih seneng nggunakake dorong mesin lan jotosan roda mburi, mula Camaro bisa dadi alternatif sing apik kanggo sing (biasa) Eropa. mobil olahraga, regane katon khusus ...
PRASE
Kaya sing dakkandhakake, aku Dhaptar rega nglayang ngubengi 25.000 30.000 - XNUMX XNUMX euro, minangka versi 8-liter V6,2 kanthi 420 hp, kalorone kanggo 3,6 V6 saka 328 hp. Transmisi manual 6-kacepetan utawa otomatis kanggo loro model. Masalah merek super tetep kanggo wong loro kasebut, nanging rega tuku regane murah banget. Titik liyane sing lara: konsumsi, yaiku 9 l / 100 km ing siklus campuran kanggo versi V6 lan sateruse 13 l / 100 km kanggo Versi V8.
