Mobil Olahraga Bekas: Audi S3 - Mobil Olahraga
Sapa ing antarane sampeyan sing ora ngentekake pirang-pirang jam nggoleki mobil sport bekas kanthi online? Mobil menarik pungkasan sing ditemokake ing antarane mobil sport bekas yaiku generasi penultimate Audi S3dilengkapi mesin Bensin turbo TFSI 2.0 liter kanthi 265 hp. S3 saka taun 2006 nganti 2008 kalebu 3 pintu eksklusif lan wiwit 2008 uga kasedhiya ing taun XNUMX Sportback nganti 5 ukuran. Kaloro versi kasebut, wiwit taun 2008, uga ngalami restyling sing luwih penting, dadi luwih modern. Nyatane, saka sudut pandang estetika, iki minangka salah sawijining mobil paling tuwa ing merek Jerman.
Kajaba iku, iki minangka salah sawijining mobil kompak olahraga kabeh-roda-pisanan kanthi tingkat fleksibilitas, uga sing pertama ing antarane model premium.
Mesin 2.0 TFSI dikembangake 265 hp. jam 6.000 rpm lan torsi 350 Nm ing 2.500 rpm, cukup kanggo miwiti Audi S3 saka 0 nganti 100 km / jam ing 5,7 detik nganti kacepetan maksimal 250 km / jam
Nindakake tradhisi Audi, S3 iku kabèh "papat", kanthi setelan sing milih poros mburi kanggo pengalaman nyopir olahraga. Iki nggawe S3 luwih nyaman lan serbaguna, nanging mesthine ora ningkatake ekonomi bahan bakar. Rata-rata sing diarani yaiku 11 km / jam, nanging data katon paling ora optimis kanggo kita.
Masalah cilik liyane yaiku overtax (luwih saka 15hp), nanging iki mung gaweyan cilik kanggo dipikirake rega mobil bekas ...
KANGGO AUDI S3 STEERING WHEEL
GLI interior O 'Audi S3 generasi kaping kalih dheweke isih relevan banget. IN potongan stang cilik ing sisih ngisorturah mbrawah plastik alus и sistem infotainment (sanajan rada tanggal), dheweke ora nggawe interior mobil sing luwih modern nuwun sewu. Ditarik instalasi kaku Ditambah maneh, iku mobil sing kepenak banget.
Kekuwatan Audi S3 ora bisa diragakake, kasedhiyan kinerja. IN Mesin TFSI 2.0 liter jelas narik turbo, kanthi torsi agêng lan swara husky lan lanang. Ing kana dorong tansah granit lan angel kanggo mobil guyonan ing tengah giliran. Sampeyan bisa uga katon surem saka sudut pandang iki, nanging mesthine menehi tambahan dosis keamanan nalika sampeyan ora ngerti dalane utawa kapan swasana paling apik.
Lo setir , sanajan ora paling "omong", nanging cukup akurat lan langsung; Panularan manual uga vaksinasi sing apik banget, akurat lan nyenengake.
Pancen, iku minangka salah sawijining mobil sport kompak paling maju kanggo nyukupi sarat kasebut 90% kabutuhan: cepet, praktis, trek apik lan ski.
Ora bakal nyenengake kaya Lotus utawa Mustang, nanging yen sampeyan golek mobil olahraga dudu mobil liya, S3 iki bisa uga kanggo sampeyan.
PRASE
Kita teka menyang Dhaptar rega: kanthi nggoleki macem-macem iklan sing wis ditemokake akeh salinan ing kondhisi sing apik banget kanthi rega mulai 13.000 nganti 18.000 euro. Akeh mobil sing ketinggalan jarak tempuh, nanging uga sejatine yen durung didhukung ing trek (iki dudu mobil kanggo fanatik dina trek) lan layanan wis disertifikasi, sampeyan bisa santai kanthi gampang.
