Napa sabuk timing duwe untu lan cara kerjane

Sabuk wektu digunakake ing akeh aplikasi mekanik, nanging paling asring sampeyan mikir babagan jinis timing belt sing ana hubungane karo mobil utawa truk sampeyan, sing digunakake kanggo nyopir camshaft. Sabuk timing asli digawe saka…

Sabuk wektu asli digawe saka karet liwat macem-macem jinis tekstil alam. Nanging saiki, luwih kerep digawe saka polimer fleksibel sing dilapisi kain penguat. Sabuk anyar luwih awet, nanging isih bisa gagal.

Apa sing kedadeyan nalika sabuk gagal?

Masalah sabuk wektu bisa kedadeyan kanthi rong cara: bisa berkembang kanthi bertahap, utawa bisa kedadeyan kanthi tiba-tiba lan duweni akibat sing bisa nyebabake bencana. Sajrone wektu, kemungkinan jinis kegagalan tartamtu bakal nambah kanthi eksponensial.

Nyandhang sabuk wektu kudu ora digatekake, lan salah sawijining jinis sing paling umum yaiku rusak untu. Untu mesthekake yen sabuk ora slip. Gigi sabuk wektu bisa rada rusak, nanging pungkasane, yen nganggo kakehan, ana slippage. Sabuk bakal terus mlaku, nanging sinkronisasi bakal dipateni. Ing kasus iki, timing belt kudu diganti. Iku ora kamungkinan sing sabuk bakal break, nanging slippage pancet bisa nimbulaké karusakan kanggo komponen liyane saka kompartemen engine.

Yen sabuk katon nyandhang sing signifikan utawa ilang sawetara untu saurutan, aja tundha. Ganti wae.