Napa speedometer nuduhake 200 km / jam lan liya-liyane

Speedometer kanggo kabeh mobil modern duwe tandha kecepatan 200 km / jam utawa luwih. Ana pitakonan logis: kenapa iki prelu, yen perkembangan kacepetan ing dalan biasa isih dilarang? Kajaba iku, umume mesin kanthi teknis ora bisa ngunggahake dhuwure! Nyekel apa?

Sejatine ana sawetara wangsulan kanggo pitakon iki. Lan masing-masing penting banget. Wangsulan: Bab ingkang pisanan sing dingerteni yaiku mobil sing kasedhiya kanggo masarakat biasa isih bisa nyandhak kecepatan 200 km / jam lan malah luwih dhuwur. Dheweke bisa nindakake (yen mesin ngidini) ing trek khusus. Contone, sawetara dalan gedhe ing Jerman.

Titik penting nomer loro yaiku babagan teknologi. Kasunyatane yaiku nalika nggawe mobil, para insinyur pengin jarum spedometer ora nate tekan limiter. Iki perlu kanggo nyegah kegagalan peralatan informasi. Mesthi wae, iki utamane nyangkut kahanan kanthi trek sing padha, ing endi mobil kasebut duwe hak kanggo akselerasi nganti 180 utawa luwih kilometer per jam.

Titik katelu yaiku masalah ergonomis. Akeh pasinaon nuduhake sing paling trep kanggo driver kanggo ndeleng informasi saka ukuran spedometer ing kahanan panah ing belahan langit sisih kiwa utawa nyedhaki jam 12 (ing tengah). Fitur iki digandhengake karo spesifik otak lan persepsi manungsa.

Pungkasan, ana aspek kaping papat - penyatuan. Mobil saka sawetara model padha bisa dilengkapi mesin beda banget ing syarat-syarat daya. Nglengkapi dasbor sing beda-beda, lan luwih-luwih karo dial spedometer sing beda-beda, mung bakal dadi sampah pabrikan nalika nerangake produksi massal. Mangkono, speedometer karo kacepetan unattainable uga tabungan prasaja lan banal ing model mobil massa.