Apa mobil bekas sing disertifikasi luwih apik

Sertifikasi kendaraan dudu proses hukum lan ora disetujoni dening lembaga pemerintah. Iki mung minangka proses verifikasi internal sing ditindakake dening merek utawa dealer dhewe.

Rega dhuwur lan kekirangan mobil anyar ndadekake wong golek mobil bekas kanggo nyukupi kabutuhane.

Mobil bekas mesthi dadi pilihan sing apik lan anggaran ora kudu dhuwur kaya mobil anyar. Nanging, kemungkinan tuku mobil kanthi masalah mekanik luwih dhuwur. Akeh bakul sing licik lan nggawe cacat kanggo ngedol mobil.

Supaya ora scammed, ana solusi sing bisa menehi katentreman atine lan isih nyimpen dhuwit ing roto dawa: mobil bekas certified. 

Apa mobil sing disertifikasi? 

Kendaraan sing disertifikasi (kendaraan CPO) yaiku kendaraan pabrik utawa dealer sing durung digunakake sadurunge dening siji utawa luwih pembalap.

Mobil kasebut kudu ora kacilakan, ing kondisi "meh anyar", nduweni jarak tempuh ing dashboard, lan dadi model taun anyar, dheweke nerangake.

Sadurunge, mung merek mewah sing bisa ngetokake sertifikat kanggo mobil, nanging saiki produsen mobil bisa nduweni kualifikasi kanggo program sing padha yen memenuhi syarat sing wis diterangake.

Apa sing ora dilindhungi dening sertifikasi?

Sertifikasi ngirim ora bingung karo sertifikasi, sing bisa nutupi kendaraan bekas kanthi jarak tempuh dhuwur utawa kacilakan sadurunge. Iku mung minangka cara supaya konsumen ngerti yen dealer mobil wis ndeleng mobil bekas lan ana ing mburi.

Napa mobil bekas sing disertifikasi luwih apik?

Mobil bekas sing disertifikasi minangka pilihan sing paling apik kanggo tuku. Sertifikasi tegese mobil kasebut ora kacilakan, kanthi jarak tempuh sing sithik lan ing kondisi fisik sing apik banget, mobil kasebut larang regane. 

Nanging, riwayat mobil kudu dipriksa kanggo ngilangi kemungkinan kacilakan.

Umume, mobil sing disertifikasi yaiku mobil sing sadurunge disewakake lan isih katon apik, saliyane kanggo syarat ing ndhuwur.

: