Apa mbebayani kanggo mbongkar setir kabeh
Akeh pembalap wis krungu yen iku banget undesirable kanggo unscrew setir kabeh cara ing mobil karo power steering, minangka fraught karo bocor lenga lan karusakan ing selang meksa. Carane bener statement iki, lan sing tenan kudu luwih ati-ati karo "setir", portal AvtoVzglyad ketemu.
Sanajan desain booster hidrolik luwih gampang digawe lan luwih murah, teknologi "terobosan" iki alon-alon dadi barang sing kepungkur - mobil kanthi booster listrik saya akeh ditemokake ing ruang pameran dealer. Nanging suwene suwene mesin hidrolik pungkasan rampung ing TPA?
Supaya nyurung hydraulic kanggo ngawula setya kanggo anggere bisa, iku perlu kanggo tindakake Rekomendasi prasaja. Ing tartamtu, saka wektu kanggo wektu mriksa tingkat lenga ing tank, uga ngawasi tightness saka sistem lan tension saka sabuk drive. Lan apa bab nyekel setir ing posisi nemen, sampeyan takon? Kabeh ora jelas ing kene.
Minangka pelatih teknis saka perusahaan AutoMotoClub Rusia Radik Sabirov diterangno menyang portal AvtoVzglyad, karo statement sing twisting setir kabeh cara banget mbebayani, siji mung bisa setuju karo leladen penting. Nyekel setir ing posisi nemen ora bode uga kanggo nyurung hydraulic, nanging iki mung ditrapake kanggo mobil "kesel".
Ora ana rahasia manawa produk karet ilang saka wektu operasional - hos booster hidrolik lan segel, sayangé, ora ana sing istiméwa. Swara taun, padha nemokake iku saya angel kanggo ngrampungake karo meksa dhuwur digawe nang sistem nalika setir ing posisi nemen. Dadi masalah sing bisa ditindakake - ora ana sing angel.
Miturut cara, yen sampeyan pisanan krungu "crita medeni" bab twisting setir saka wong sing adol mobil bekas, iku ndadekake pangertèn kanggo kasebut kanthi teliti, mriksa power steering. Bisa uga kanthi "nasehat ramah" dheweke mung nyoba nutupi masalah sing wis ana.
