Napa mung mbebayani yen nyopir mung ing mode Eco?

Panganggone sing suwe bisa nyebabake kerusakan parah ing kendaraan.

Saben driver duwe gaya nyopir sing beda. Sawetara seneng langkah sing luwih alon kanggo ngreksa bahan bakar, dene sing liyane ora kuwatir nambahake gas. Nanging, ora kabeh wong ngerti yen gaya nyopir gumantung karo kinerja sistem kendaraan kasebut.

Sakbenere kabeh model anyar ing pasar saiki dilengkapi Drive Mode Select, lan sistem iki saiki kasedhiya malah minangka standar. Ana telung mode paling umum - "Standar", "Olahraga" lan "Eco", amarga padha ora akeh beda saka saben liyane.

Pilihan mode

Saben mode kasebut nawakake fitur khusus sing wis dibayar dening pemilik mobil. Umume driver seneng nggunakake Mode Standar, lan panjelasane yaiku umume kedadeyan nalika mesin diwiwiti. Kanthi iki, kemampuan unit daya digunakake kanthi maksimal 80%.

Nalika ngalih menyang "Olahraga", karakteristik sing dipratelakake dening pabrikan bakal diraih. Nanging apa sing kedadeyan nalika sampeyan milih Eco sing dirancang kanggo ngirit bahan bakar lan nambah jarak tempuh karo tank sing kebak? Kajaba iku, emisi emisi sing kurang mbebayani saka mesin kasebut.

Napa modele ekonomi mbebayani?

Sanajan nguntungake, jinis nyopir iki bisa ngrusak mesin kendharaan kanthi serius. Iki mung kedadeyan yen driver nggunakake terus. Sawetara kendaraan nutupi luwih saka 700-800 km ing mode Eco, sing dadi sebab utama milih mode transportasi iki.

Nanging, para ahli negesake manawa tumindak kaya ngono biasane ngrusak unit utama. Kothak gigi, contone, pindhah menyang mode liyane lan ngalihake gir sing kurang asring. Asile, kacepetan mesin asring mundhak akeh lan iki nyuda kinerja pompa bahan bakar. Manut, iki nyebabake kekurangan minyak ing mesin, sing mbebayani banget lan bisa nyebabake kerusakan serius.

Ngemudi terus-terusan ing mode Eco uga ora disaranake nalika hawa adhem, amarga dadi angel anget mesin.

Kudu piye

Minangka paradoxical minangka muni, rampung nglirwaaken mode iki uga ora apike. kadhangkala mobil perlu "ngaso" kanggo mbukak ing suda daya. Paling apik digunakake nalika sampeyan pancene kudu ngirit bahan bakar. Yen ora, lelungan saben dina ing mode Eco bisa ngrusak mobil, kang bakal biaya pemilik cukup kathah.

Pitakonan & Jawaban:

Apa tegese mode ECO ing mobil? Iki minangka sistem sing dikembangake dening Volvo. Iki ditampa dening sawetara model kanthi transmisi otomatis. Sistem kasebut ngganti mode operasi mesin pembakaran internal lan transmisi kanggo konsumsi bahan bakar sing luwih irit.

Kepiye cara kerja mode ECO? Unit kontrol elektronik, nalika mode iki diuripake, nyuda kacepetan engine minangka cedhak idle sabisa, mangkono entuk ekonomi bahan bakar.

Apa bisa terus-terusan nitih mode eko? Ora dianjurake amarga ing rpm iki transmisi ora bisa munggah lan mobil bakal luwih alon.