Kenapa Nissan Z kanthi transmisi otomatis luwih rame tinimbang manual
Isi
Knalpot Nissan Z luwih sepi kanthi transmisi manual amarga tes swara sing ora biasa. Nanging, Nissan bakal nawakake upgrade sistem knalpot NISMO preduli saka pilihan transmisi.
Nissan digawe pecandu kaetung seneng nalika announced sing anyar Z mobil sport bakal duwe transmisi manual, lan saiki iku kene, Else iku salah siji saka mobil transmisi manual pungkasan ing Advertisement. Nanging, pelanggan Z sing milih transmisi manual ora bakal nindakake tanpa paukuman cilik ing wangun knalpot pabrik sing luwih tenang.
Kenapa Nissan Z kanthi transmisi manual nduweni swara knalpot sing luwih tenang tinimbang otomatis?
Kaya biasane, iki amarga peraturan AS. AS duwe peraturan sing cukup ketat babagan mesin kendaraan lan gangguan knalpot, dene California duwe peraturan sing paling ketat ing negara apa wae ing Uni. SAE (Society of Automotive Engineers) ngembangake tes kanggo standar swara California ing ngendi mobil kudu nyepetake saka 50 km/j (31 mph) kanthi kecepatan penuh liwat mikropon miturut paramèter tartamtu kanggo ngukur swara ing desibel. Kajaba paramèter kanggo bedhil mesin lan mekanika beda.
Apa sing kalebu tes iki?
Kanggo kendaraan transmisi manual, sampeyan kudu nyoba ing gear kapindho utawa katelu kanthi throttle mbukak sudhut. Nanging, mobil sing dilengkapi transmisi otomatis mung kudu nyepetake kanthi nggunakake throttle sabisa tanpa nyebabake kickdown. Sing terakhir penting amarga kickdown, miturut SAE, "dipeksa mudhun." Iki tegese mobil transmisi manual bakal mbukak ing throttle lengkap sajrone tes, nalika otomatis bakal diprogram kanggo kelangan ing gear paling dhuwur, adoh saka throttle lengkap.
Kanggo pass test swara transmisi manual Nissan kudu nginstal muffler sepi ing enem-kacepetan Z, lan prabédan katon.
Nissan nawakake alternatif kanggo watesan iki
Nanging, ora kabeh pangarep-arep ilang. Nissan bakal nawakake upgrade sistem knalpot NISMO kanggo Z, sing dikarepake merek bakal tuku paling akeh pelanggan preduli saka pilihan transmisi. Lan sanajan dheweke ora milih knalpot NISMO, Nissan ngerti akeh pelanggan Z sing bakal ngalih menyang sistem knalpot aftermarket, mula merek knalpot aftermarket wis bisa ngukur wulan Z anyar sadurunge dirilis.
Kanggo umume penggemar, nyuda tingkat swara ora bakal nyegah dheweke tuku Nissan Z transmisi manual, lan mesthine ora. Kasenengan lan dedikasi nyopir kothak telung pedal sing tepat ngluwihi swara knalpot sing sithik, utamane amarga iki minangka upgrade aftermarket sing ora luwih apik tinimbang saham.
**********
:
