Napa sampeyan ora bisa dipercaya layanan Auto.ru lan Avito kanggo mriksa mobil kanggo kebersihan sah
Sawetara taun kepungkur, layanan muncul ing platform online paling gedhe kanggo adol mobil bekas, ngidini panuku potensial entuk informasi tambahan babagan mobil kanthi nomer VIN sing dituduhake ing iklan kasebut. Napa layanan kasebut ora bisa dipercaya, lan carane bener mriksa kemurnian legal kendaraan, portal AvtoVzglyad ditemokake.
Yen para panuku sadurunge nggoleki mobil ing Internet kudu njupuk tembung saka penjual, saiki - kaya - padha ora bisa kuwatir babagan akurasi data sing dituduhake ing woro-woro kasebut: jumlah pemilik sadurunge, riwayat "kacilakan" lan masalah hukum. Pedagang nuduhake nomer identifikasi mobil ing publikasi, lan layanan kanthi otomatis mbukak informasi sing kasedhiya kanggo sapa wae.
Sepisanan, layanan kasebut trep banget. Ya, iku mung swindlers usil, entuk iPhones karo frauds karo "beushki", wis sinau kanggo "bypass" iku uga. kepriye? Nalika nulis iklan, dheweke nampilake nomer VIN mobil liyane - model sing padha, warna sing padha, babagan model taun sing padha, nanging kurang masalah. Para panuku sing gampang percaya kanthi wuta: sawetara wong sing mikir mriksa - mung yen petugas pemadam kebakaran - kombinasi nomer saka publikasi kanthi tandha ing "headband" utawa TCP.
mbah kakung
Kanggo situs online dhewe, gumunggung fungsi "terobosan", dheweke ora peduli babagan linuwih kode VIN, uga para pelanggan. Dadi, wakil saka Avito marang portal AvtoVzglyad sing padha ora duwe mriksa kanggo selaras karo nomer identifikasi dituduhake karo mobil nyata.
Ing wektu sing padha, kanggo layanan Avtoteka, perusahaan ora ragu-ragu kanggo ngisi pangguna 99 rubel kanggo informasi rinci babagan mobil, kalebu riwayat ndandani asuransi (data saka Audatex) lan pangopènan. Informasi kasebut mesthi menarik. Nanging apa gunane kanggo mbayar, amarga kasunyatane Avito - kaya sing wis dakkandhakake - ora mbandhingake nomer VIN sing diumumake para penjual karo kendaraan utawa judhul sing dituduhake ing iklan? Inggih, sampeyan entuk data - endi jaminan manawa ana hubungane karo mobil sing disenengi?
AUTO RU
Avto.ru dianggo beda. Miturut wakil perusahaan, mriksa kepatuhan kode identifikasi karo mobil sing didol ing sawetara tahapan. Lan bubar, ing wilayah liyane, bakul uga diwajibake kanggo nuduhake nomer negara kendaraan, kang kanggo sawetara ombone nglindhungi dompet saka panuku potensial. Nanging, ana iklan kanthi data palsu ing portal kasebut.
Warta kasebut ora duwe rega tetep kanggo informasi babagan nomer anggur saka Autocode. Padha bisa njaluk loro 97 rubles lan 297 - temenan, iku kabeh gumantung ing luck saka panuku. Gratis, Avto.ru ngandhani pelanggan mung babagan kepatuhan karakteristik teknis mobil sing nyata karo sing wis ditemtokake, babagan anané watesan hukum lan riwayat kacilakan. Lan yen sampeyan pengin ngerti yen mobil iki wis tau adol liwat situs iki sadurunge, please nyumbang rubles. Lan kenapa, sampeyan takon ...
YULA
Mbok menawa siji-sijine layanan online kanggo dodolan mobil bekas sing kurang luwih setya marang pelanggan yaiku Yula. "Kita wis ngerti kepiye carane VIN cocog karo model sing dipasang ing iklan kasebut. Lan yen ana bedho, pengumuman kasebut diblokir, "ujare wakil resmi perusahaan kasebut marang portal AvtoVzglyad.
Ngomong-ngomong, fungsi Yula mriksa kemurnian legal mobil kanthi kode VIN gratis. Bener, ora ana pangertèn saka iku. Kabeh informasi babagan mobil sing didol sing diunggah menyang iklan kasebut ana ing domain umum.
Apa wae, ora ana gunane nggunakake layanan mriksa mobil ing Avto.ru, Avito lan pasar loak Internet liyane ing kasus apa wae - lan ora preduli manawa situs kasebut njaluk dhuwit kanggo informasi "rahasia" utawa ora. Lan mulane.
Data ing ciri technical saka mobil, nomer nduweni, partisipasi ing kacilakan, kang wanted lan ngarsane Watesan - ing umum, kabeh informasi sing paling perlu - bisa dipikolehi ing situs resmi saka Inspektorat Automobile Negara. Layanan kasebut gratis, lan kanggo nggunakake, sampeyan mung butuh nomer VIN.
Dadi "layanan super" saka layanan kasebut ing ndhuwur ora luwih saka trik marketing, sentuhan gambar. Informasi sing padha njaluk dhuwit ora banget migunani. Hakim dhewe: kenapa panuku mbutuhake riwayat perbaikan awak yen bisa teka kanggo mriksa kanthi ukuran ketebalan? Jarak tempuh nyata? Saiki kanggo mriksa metu - wektu kanggo ngidoni. Ora masalah - dhewe utawa kanthi bantuan wong sing kompeten nalika ngerti mobil kasebut.
Umumé, yen sampeyan are looking for mobil bekas, iku luwih apik kanggo takon bakul kanggo foto TCP utawa njaluk kanggo nduduhake ing rapat. Sawise kabeh, siji-sijine cara sampeyan bisa sinau babagan mobil kadhangkala luwih saka sing dikarepake.
Contone, ayo ngelingi crita skandal saka pertunjukan diva Olga Buzova, sing menehi penggemar karo Mercedes masalah - sampeyan bisa ngerteni rincian ing kene. Kanthi mung VIN ing tangan, kita bisa ngerteni manawa mobil kasebut duwe loro. Lan nalika katon ing TCP ana papat. Kepiye carane?
Ya, mung loro pungkasan seneng ora ndhaptar maneh mobil ing polisi lalu lintas, lan mulane padha ora njaluk menyang database. Nanging misale jek Yula, sing mriksa kabeh lan kabeh, layanan kang diterbitake iklan kanggo Advertisement saka "Mercedes-Benz Buzova", ora ngandika tembung bab iki. Nanging, dheweke ora nyatakake yen mobil kasebut ora digawe ing 2014, nanging luwih lawas rong taun.
