Napa sampeyan ora ngidini penumpang numpak kanthi sikil ing dashboard

Yen sampeyan lelungan minangka co-pilot, aja nindakake iki, lan yen sampeyan dadi pilot, aja nganti kancamu lelungan nganggo sikil ing kapal. Luwih becik njagong kanthi bener lan ngindhari tatu serius ing kabeh awak.

Dadi co-pilot luwih angel tinimbang dadi pilot. Nanging, ana tugas sing kudu sampeyan lakoni, kayata tanggung jawab kanggo arah, milih musik, lan nuduhake perkara sing menarik sing kedadeyan.

Nalika dadi co-pilot minangka tugas sing luwih santai, ana akeh perkara sing ora bisa ditindakake supaya bisa aman. Lelungan karo sikil munggah ing Papan iku soko sampeyan ora kudu nindakake, lan yen sampeyan pembalap, sampeyan kudu ora supaya co-driver nindakaken.

Kenging punapa penumpang boten kepareng nitih kanthi kaki ing dashboard?

Nempatake sikil ing dashboard minangka posisi sing paling mbebayani yen sopir kudu mandheg kanthi tiba-tiba utawa mobil wis kacilakan. Minangka penumpang, sampeyan luwih cenderung nandhang ciloko sing luwih gedhe kayata patah tulang lan bisa uga amputasi.

Saliyane ciloko sing bisa disebabake obah kanthi sikil munggah ing papan, ana sawetara alasan kenapa prilaku iki mbebayani:

1.- Kekuwatan bantalan udara. Airbag dipasang ing tekanan dhuwur lan biasane mbantu nylametake nyawa kanthi cedera minimal. Nanging yen penumpang ngarep ora lungguh kanthi bener, pedhot dadakan bisa nyebabake sikil penumpang liwat atap utawa pecah kaca ngarep. Penyebaran kantung udara uga bisa nempelake sikil wong ing pasuryan kanthi kecepatan luwih saka 100 mil saben jam, patah sikil, pelvis, irung, bathuk, lan rahang.

2.- Lokasi sabuk pengaman. Sabuk pengaman dirancang kanggo ngamanake penumpang ing posisi tegak. Yen penumpang ana ing sudut sing beda, desain sabuk bisa ngrusak organ vital utawa amputasi awak.

3.- Laka Rollover. Yen kendaraan sampeyan kacilakan lan mlumpat ing trotoar, awak ngisor penumpang bisa rusak kanthi permanen amarga ora ana proteksi saka kantong udara dhengkul lan dada.

4.- Kompresi dhadha. Nunggang kanthi sikil ing dashboard bisa nyebabake kompresi dada sing tikel kaping pindho kompresi sing bisa ditindakake dening awak manungsa nalika kacilakan. Sirahe kena sikil, sing banjur kenek kaca ngarep lan pecah.