Napa mobilku diwiwiti nanging ora bisa diwiwiti?
Artikel

Napa mobilku diwiwiti nanging ora bisa diwiwiti?

Bisa uga akeh masalah sing mobil diwiwiti, nanging ora diwiwiti, lan kabeh kanthi tingkat kerumitan sing beda-beda. Ora kabeh kesalahan kasebut larang regane, sawetara bisa uga gampang kaya ngganti sekring.

Ora ana sing seneng metu lan ngerti sakperangan alesan mobil ora bisa miwiti. Kita bisa nyoba kaping pirang-pirang lan tetep ora bisa urip.

Kendaraan digawe saka akeh sistem sing tanggung jawab kanggo operasi kendaraan, dadi Ana akeh alasan kenapa mobil ora bisa diwiwiti.. Iki ora ateges yen kesalahan kasebut serius lan larang, nanging ngatasi masalah bisa mbutuhake wektu.

Paling dianjurake kanggo mriksa mekanika khusus kanggo alasan sing bisa ditindakake, nanging sampeyan uga bisa ngatasi masalah kasebut, sampeyan mung kudu ngerti apa sing kudu dipriksa lan kesalahane.

Mangkono, ing kene kita bakal ngandhani sawetara alasan kenapa mobil sampeyan bakal diwiwiti nanging ora bisa diwiwiti.

1.- Masalah baterei

Baterei sing ringkih utawa mati bisa ngrusak akeh sistem wiwitan mesin, utamane ing kendaraan kanthi transmisi otomatis.

Sistem wiwitan listrik ora kudu mandhegake mesin saben sampeyan mandhegake mobil, nanging baterei sing ringkih utawa mati bisa ngganggu sistem kasebut. Yen baterei banget ringkih, malah bisa nyegah sampeyan miwiti engine.

2.- Masalah bahan bakar

Yen ora ana bahan bakar ing mobil, iku ora bakal bisa miwiti. Iki mung amarga ora nyedhiyakake bensin utawa nyedhiyakake bahan bakar sing salah.

Masalah kasebut uga bisa disebabake dening sekring utawa relay sing diunekake sing nyegah injektor bahan bakar ngirimake jumlah bahan bakar sing bener menyang ruang bakar. 

Masalah liyane bisa dadi pompa bahan bakar. Yen ora bisa utawa malfunctions, bisa nimbulaké engine kanggo ora miwiti.

3.- sensor ECU rusak

Umume mobil modern duwe sensor sing ngirim informasi menyang mesin. Rong sensor utama ing mesin yaiku sensor posisi camshaft lan sensor posisi crankshaft. Sensor kasebut ngandhani ECU ing endi komponen utama mesin sing puteran, mula ECU ngerti kapan kudu mbukak injeksi bahan bakar lan ngobong campuran bahan bakar nganggo busi.

Yen salah siji saka sensor iki gagal, engine ora bakal bisa miwiti. 

4.- Maret

Yen wiwitan risak, iku ora bakal bisa kanggo tarik jumlah amps needed kanggo miwiti sistem kontak lan injector bahan bakar. 

Add a comment