Apa sampeyan kudu ngganti wiper wiper ing mobil luwih kerep tinimbang sing sampeyan pikirake
Tips migunani kanggo motor

Apa sampeyan kudu ngganti wiper wiper ing mobil luwih kerep tinimbang sing sampeyan pikirake

Spring wis teka ing wilayah tengah Rusia - wektu puddles, lepen lan kaca ngarep reged langgeng. "Omyvayka" terus-terusan rampung, "janitor" ora bisa ngatasi, lan "triplex" tetep reged. Umume pembalap bakal ngubungake masalah kasebut menyang bilah wiper sing wis rusak, nanging ing telung saka patang kasus, tuku sing anyar ora bakal ngrampungake masalah kasebut. Apa, nerangake portal "AvtoVzglyad".

Musim dingin, sawise ngucapake pamit menyang salju salju pungkasan, "dadi dodo" paling ora nganti Oktober, lan anget sing ditunggu-tunggu wis nuthuk ing jendhela kabeh jalur tengah. Hooray, pungkasane musim semi! Nanging, kabungahan esuk saka jaket sing ora kancing lan topi sing dicopot bakal cepet diganti dening rasa sedih saka kaca ngarep sing langsung kotor. Lan saham "anti beku" ing garasi leleh, amarga musim mesin cuci gratis saka tunyuk mung cedhak.

Nanging banget awal kanggo ngalih menyang banyu, durung ana siji wis dibatalake frosts wengi, supaya sampeyan kudu tuku canister anyar saben dina lan isih drive karo setengah tampilan bisa. Paling asring, "kambing hitam" ing kahanan kasebut yaiku sikat wiper, sing, miturut mayoritas pembalap, wis rusak ing bolongan ing mangsa.

Sayange, ora ana "squeaker" utawa sensor nyandhang liyane - R&D cerdik saka editor portal AvtoVzglyad kanggo manufaktur - mulane, "wiper" sing isih urip dikirim menyang rak garasi, lan sing anyar dituku. . Kang, Nanging, ora ngatasi masalah. Sawise kabeh, iku ora ing wong-wong mau!

Apa sampeyan kudu ngganti wiper wiper ing mobil luwih kerep tinimbang sing sampeyan pikirake

Kasunyatane yaiku kunci solusi kasebut ora ana ing sikat kasebut, nanging ing tali sing nyepetake kaca ngarep. Ya, ya, ing mangsa, rereget bisa nglumpukake, lan "pasukan daya tarik" bakal mudhun. Nanging, ngumbah lan ngresiki prasaja mung bakal mbantu ing siji kasus saka sepuluh, amarga paling asring spring rada dowo. Trik mbah kakung lawas bakal mbantu ing kene: mung ngencengi belokan nganggo clamp plastik utawa kabel. Dadi kaca bakal luwih resik.

Nanging, armada mobil ing Rusia ora dadi luwih enom ing taun anyar, ora ketompo kang sisih statistik. Kanggo bagean gedhe saka motorists, dexterity karo coupler saka giliran ora bakal bantuan - spring wis dowo global. Sugeng rawuh ing toko Yen kita kabeh sugih, mesthi. Mung saiki wis beda, sabuke mung dicekel, lan ora ana rasa seneng. Iki tegese kita bakal luwih pinter lan golek kesempatan kanggo ngirit dhuwit sanajan ing kasus sing kaya ngono.

Wong-wong kita licik kanggo panemuan lan kesed nganti ora sadar, sing ing tandem menehi aliran genius sing kuat lan ora bisa ditemtokake - lan prasaja! - solusi kanggo masalah apa wae. Iki kedaden karo spring dawa nandhang sangsara saka "wiper" leash: yen ora metu wis kanggo ngencengi giliran, kok ora "rampung" pancing dening nggawe tension tambahan?

Apa sampeyan kudu ngganti wiper wiper ing mobil luwih kerep tinimbang sing sampeyan pikirake

Ora suwe ngandika saka rampung: kita mbusak spring saka kursi karo screwdriver, lan iki kudu rampung kanthi ati-ati lan karo sarung tangan, yen bisa uga ana karusakan banget ora nyenengake lan nglarani. Sawise kita clamp ing kosok - sampeyan ora duwe, sampeyan bisa nemokake iku karo pepadhamu ing koperasi garasi - lan bend pancing spring pancing. Sampeyan bisa nggunakake salah siji Pethel, utawa wani wani - sing sugih apa.

Trik sing prasaja lan gratis kasebut bakal ngidini sampeyan nyegerake kinerja wiper wiper sadurunge, ndawakake umur tali kanggo sawetara taun liyane. Miturut cara, katon ing wiper sadurungé, amarga padha kamungkinan bakal luwih apik wadi saka saiki. Ing wektu "siklus kerja" kita kabeh luwih loman.

Add a comment