Apa mesin kaget lan carane ndandani
Isi
Bisa uga, saben pamilik mobil ngadhepi kahanan nalika, nalika metu lan ndemek awak mobil, dheweke listrik. Ing kasus biasane, iki ora mbebayani, nanging isih ora nyenengake. Napa mobil bisa gawe kaget karo sing duwe?
Mobil kok kejut
Ora ana sing gaib ing kene lan kabeh bisa diterangake dening hukum fisika. Iki kedadeyan amarga akumulasi muatan listrik statis, lan iki kawangun amarga listrik saka unsur kasebut:
- awak mobil;
- sandhangan;
- tutup utawa jok kursi.
Ing musim semi lan musim panas, mobil luwih cenderung disetrum, amarga electrification luwih kuat kanthi kelembapan udara sing kurang. Discharge kasebut, sanajan ora nyenengake, pancen aman kanggo wong sing sehat.
Ing awak mobil, listrik statis accumulates saka gesekan karo udhara. Biasane kedadeyan nalika nyopir, nanging uga kedadeyan ing parkiran amarga pengaruh angin. Nalika wong ndemek awak, contone, nalika nutup lawang, biaya awak lan awak padha lan kejut listrik. Sandhangan utawa tutup uga bisa dadi alesan. Sajrone gesekan, muatan statis uga akumulasi lan proses sing diterangake diulang maneh.
Alasan liyane kanggo masalah iki yaiku kerusakan mobil. Yen kabel listrik wis rusak, kabel bisa dicopot lan kontak karo bagean logam ing awak. Mesin kasebut dadi kapasitor gedhe lan nalika ndemek awake, ana wong sing kaget listrik.
Arcing ora nyebabake overvoltage kajaba induktansi kalebu ing sirkuit. Iku mbebayani nalika kabel voltase dhuwur, nduwurke tumpukan coil lan relay kapapar.
Video: mobil kok kaget
Cara ngatasi masalah
Ana sawetara cara kanggo ngatasi kejut listrik kanthi efektif nalika ndemek bagean tartamtu ing mobil. Nalika kejut listrik nalika nutul bagean njaba mesin, kayata gagang, bodywork lan liya-liyane, mula kanggo ngatasi masalah, sampeyan kudu nindakake langkah-langkah ing ngisor iki:
- bukak stasiun layanan. Dianjurake kanggo kejut listrik statis sing asring lan parah sing disebabake amarga kesalahan kabel. Dheweke bakal diagnosa, netepake lan ngilangi panyebabe. Yen sampeyan duwe cukup pengetahuan lan wektu, sampeyan bisa mriksa kabeh layanan kanthi mandhiri;
- nginstal strip antistatik. Iku cukup kanggo tuku ing sembarang toko mobil lan ndandani ing bumper mburi.
Strip anti-statis dipasang ing bumper mburi
Nalika kejut listrik nalika ndemek elemen internal mobil, kayata roda kemudi, tuas roda gigi lan liya-liyane, mula ing ngisor iki kudu rampung:
- mbayar manungsa waé kanggo trim interior. Solusi paling gampang yaiku tuku tutup kursi. Dheweke kudu antistatik, yen interior kulit, mula ora ana masalah kaya ngono;
- nyetel lemari klambi. Coba aja nganggo sandhangan sing digawe saka kain sing nglumpukake listrik statis (wol, sutra, wulu alam, sintetis);
- Yen sampeyan ora pengin ngganti lemari klambi, gunakake semprotan khusus kanggo ngobati upholsteri lan sandhangan. Padha bantuan nyilikake kasempatan saka buildup listrik;Nambani upholsteri kanthi semprotan anti-statis nyuda potensial listrik
- periodik nindakake reresik udan saka interior. Yen asor luwih dhuwur, listrik saya sithik.
Kanggo nyuda kasempatan kejut listrik nalika metu ing mobil, dhisik tutul bagean logam kanthi tangan sadurunge mbukak lawang lan ngadeg ing lemah.
Video: apa sing kudu ditindakake yen mobil kaget
Nalika masalah kayata kejut listrik nalika ndemek mobil, sampeyan kudu nemokake sababe lan ngilangi. Kanggo sawetara wong, bisa uga katon kaya trifle, nanging ora nyenengake kanggo bocah-bocah, lan ing sawetara kasus, spark sing katon malah bisa nyebabake geni mobil.
