Apa strictly pareng kanggo ngidini malah irungnya saka bensin kanggo njaluk menyang awak mobil

Kacilakan lan kecerobohan para pembalap ing stasiun bensin nyebabake akeh masalah - nozzle ngisi ambruk, bumper-lawang diantemi limiters lan, mesthi, geni. Nanging, umume pengendara motor isih nyoba dikumpulake ing pom bensin. Nanging, ngontrol ancaman sing jelas, para pembalap lali babagan masalah tumindak sing ditundha. Contone, babagan bahan bakar sengaja tumpah ing swiwi. Apa sing nyebabake, portal kita "AvtoVzglyad" ditemokake.

Ora amarga niat jahat, nanging kanthi kasempatan, para sopir dhewe utawa buruh stasiun bensin asring mbuwang sisa-sisa bahan bakar menyang ceruk papan pangisi tangki bensin utawa menyang spatbor mburi. Lan apik yen smudges langsung dibusak nganggo gombal utawa wisuh. Nanging apa sing bakal kelakon yen kesed lan Rusian bisa menang ing karakter pembalap utawa tanker, lan padha ninggalake reregetan nganti wisuh sabanjuré?

Bensin, kaya produk minyak bumi, minangka pelarut sing apik. Pembalap sing berpengalaman kanthi cara lawas nggunakake minangka cuci tangan, mbubarake noda bituminous lan lenga, uga cat. Ing properti kasebut bebaya kanggo cat mobil, sing, kanthi paparan bensin sing suwe, ilang lapisan pelindung varnish.

Akibaté, panggonan sing katon tetep ing panggonan selat. Ing mangsa ngarep, kanggo hatch tank gas, sing wis rusak lan gores amarga kantun karo muncung ngisi, iki bisa ngancam karo korosi awal. Lan kanggo swiwi - owah-owahan ing werna, paling ora.

Solusi kanggo masalah kasebut mung bisa ngontrol diri lan nggatekake tumindake para pekerja SPBU. Yen sampeyan utawa tanker nyemprotake bahan bakar ing spatbor, sampeyan kudu nyopir mobil menyang cuci mobil lan mbilas tutup lan spatbor tangki bensin kanthi banyu lan deterjen. Yen kapal tanker disalahake kanggo kedadeyan kasebut, mula kudu dipercaya ngilangi akibat kasebut marang dheweke lan dompete. Bener, sampeyan ora perlu nglilani proses kasebut - tanker bisa ngapusi, utawa malah ngeruk mobil. Ing pungkasan karya, perlu kanggo ngilangke panggonan selat liquidated karo gombal garing.

Yen noda wis lawas, mula kudu diilangi kanthi nggunakake busa sing bola-bali, lan kadhangkala liwat bahan kimia otomatis. Nanging, yen noda tetep, mula kudu nggunakake artileri abot ing wangun pelarut sing ringkih, aseton, utawa alat kanggo mbusak noda bituminous. Pelarut kudu ditrapake ing kain sing resik, banjur, tanpa tekanan, ngilangke panggonan kontaminasi. Yen sampeyan menet harder, sampeyan bisa mbusak lapisan saka varnish protèktif, kang wis rusak.

Ing kasus sing luwih abot - nalika noda wis tahan ing permukaan cat kanggo sawetara minggu, cuci sing padha bakal mbantu, nanging uga polishing berkualitas tinggi. Nanging, malah ora njamin pembuangan lengkap reregetan lawas, kang utamané katon ing mobil cahya-colored.